姗姗来迟的新索纳塔,在B级车市场中还会有优势吗?

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全新一代现代索纳塔的伪装测试谍照和官图已经先后于近期全数曝光和发布,看来这是为未来的正式上市开始市场预热,全新索纳塔采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念,车身尺寸和配置也惊醒了全面升级,据悉,新车将于4月的纽约车展正式亮相,并与第四季度在中国国产上市。前几天,韩国本土的原版车型已经率先曝光。

现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念堪称至今为止现代品牌设计上最为胆大激进的尝试,非常明显的年轻运动风格,六边形进气格栅和近似三角形组成凶悍的前脸造型,极具进攻性。新车侧面部分,修长的发动机舱使整车的视觉重心后移,搭配上下三条流畅的腰线和旋风样式的多幅轮圈,运动感十足。最后是新车尾部,现下相当流行的贯穿式尾灯非常抢眼,近似“C”的尾灯组点亮后辨识度极高,视觉上与前脸前后呼应。至于很多人关心的尺寸,全新索纳塔长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm。

想当年现代第八代索纳塔红极一时,一度位居合资中级车一线阵营,但是好景不长,强大的德系和日系对手迅速夺回市场,这个细分市场的集中度相当高,一线被德系和日系牢牢掌控,看来索纳塔要想有个好前程,在品牌和保值方面处于下风的情况下,只能在性价比上做文章,未来的正式价格是关键,如果价格合适,再加上出色的稳定性和使用成本,应该会有不错的销量。


车坛速递


来的有点晚了


续写传奇啦


没有太大优势,因为其它合资中级车也都发力了。


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