现代的科学技术的发展，创造出许多新科技，就连车辆的变速箱都有不同选择，很多为了方便驾驶选择自动档，还有很多车友为了驾驶体验而选择手动挡。不过手动挡的好处还是很多的，首先价格十分低廉，而且手动挡相对而言还是比较省油，并且还可以体验驾驶乐趣，感受人车合一的境界。但是又发现好多新手司机发动车辆是都不踩离合器。关于手动挡发动时要不要踩离合也是一直有争议，那么今天我们就来了解一下其中的原理吧！
大家在考驾校学习的时候会发现教练会一直强调大家踩离合发动车辆。但是在考出驾照实际开车的时候，发动车辆时很少有人会去踩离合，但是车子又可以正常的起步。汽车打火时要不要踩离合？维修技师说：‘这习惯再不改，就等着修车吧’？那到底是应该遵循个人习惯还是应该听教练的呢？
准确一点的讲手动挡发动时是可以不踩离合的，但是踩离合却是一个非常好的习惯。有一些老司机会习惯性去踩离合。今天就为大家说一下这个问题，
离合器工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
发动时踩离合汽车的好处
1、踩下离合后，可以中断动力传输，防止挂档打火可能出现的危险情况。
2、保护汽车电瓶和发动机起动机。尤其冬天，很多车主知道踩下离合打着火后再松开离合，明显能感觉到发动机比较吃力的声音发出。说明空档情况下，变速箱还是有一定负荷的。那么如若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，使用寿命减少；同时起动机在不踩离合打火时容易过电流，极端情况可能会烧毁电机。
3、踩离合打火相比不踩离合打火，发动机在前种情况下起动时间更断，起动机电流更小。起动机电流一般都在瞬时200A到400A，不同排量电流不同。
看完了介绍后，大家是不是对于这个问题有了一定的了解呢，对于汽车在启动的时候踩汽车离合的好处，大家应该明白了吧。像是类似的不良习惯应该尽快改正，在开车的时候尽量可以养成一个好的习惯，虽然平时不踩离合十分方便但同时也是十分的不安全。各位车友们，你觉得有没有必要去踩离合呢？
我是喧车！
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