長春作為汽車城，近年來汽車保有量持續走高，截止自2017年末全市民用汽車保有量159.3萬輛，增長10.8%。其中，
私人汽車保有量143.3萬輛，增長11.9%。隨著每年超過10%的增速，不少車主都面臨著"停車難、難停車"的窘境。那麼，在長春，到底該不該買車位呢？
首先小編和大家一起算筆賬，目前長春普遍車位售價是10-15萬/月，車位租賃價格約400-800元/月。初步測算按照目前市場價格，購買一個車位的價格可以支持租賃車位15-20年，所以不少小夥伴覺得購買車位並不划算，一方面目前租用的成本上尚可，另外購買車位的價格都可以夠買一輛車了！
不過隨著高層住宅的頻頻批建，目前更多小區都採取人車分流、地上禁止行車的設計，而且長春地產市場普遍車位配比較低，越來越多的年輕人依舊熱衷於汽車購買。也就是說：未來新小區車位將呈現供不應求的形勢，所以將來車位租賃勢必會比較搶手。
儘管車位配比頻頻緊縮，購買車位確實可提高出行便利度，不過面臨開發商滿滿的套路，在購買車位的時候我們應該注意哪些呢？實際上車位分為產權車位及使用權車位。
產權車位：和房產一樣，產權車位屬於開發商出售給購房者的，由於屬於開發商規劃銷售的一部分，已經通過審批，這類車位可以辦理產權證，車位年限與商品房使用權年限一直，業主取得產權證書後也可以出售車位。
和房屋一樣，車位的產權作為物權擁有其期限是無限長的，但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的，年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。
使用權車位：沒有產權的車位買賣，只有使用權的車位沒有"車位本兒"，其實是一種租賃的行為。而根據《合同法》第214條規定："租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。"也就是說：消費者租賃車位（庫）最長期限只能是20年，20年之後不受法律保護。
所以大家在購買前需要擦亮眼睛，建議購買產權車位。一般開發商提的"買房子送車位"的營銷口號，一般贈送的都是使用權車位。
最後，其實買不買車位，取決於經濟能力，如果條件允許，有個車位，自然是上乘之選。當然，也有人寧願把車位的預算，加進車裡，選一輛級別高一點的車。小編倒是覺得，如果我有30萬，一定先買個車位，再買一輛代步的車。你會怎麼選？
閱讀更多 長春虎媽網 的文章
