考試大綱
- 地表形態變化的內裡因素；
- 地表形態對聚落及交通線路分佈的影響。
考綱解讀
識記：向斜、背斜、斷層的的概念及特點
理解：向斜、背斜、斷層的判斷，地表形態對交通的影響
應用：地質構造在找礦、找水和工程建設方面的應用。
一、褶皺山、斷塊與火山
1、褶皺山
（1）褶皺
①概念：岩層在強大的擠壓作用下，發生塑性變形，產生一系的列波狀彎曲。
②背斜和向斜及判斷
背斜：未受侵蝕，成為山嶺；久經侵蝕，成為谷地；中部岩層老，兩翼岩層新；
向斜：未受侵蝕，成為谷地；久經侵蝕，成為山地；中部岩層新，兩翼岩層老。
③板塊構造學說
全球岩石圈劃分為六大板塊；
板塊運動：張裂區，裂谷或大洋中脊；碰撞去，褶皺山系。
靈犀一點：“背斜成山，向斜成谷”是內力作用的結果，“背斜成谷，向斜成山”是在內力作用的基礎上由外力作用而形成的。
2、斷塊山
（1）斷層
地殼運動產生的強大張力和壓力，超過岩石的承受能力時，巖體發生破裂，並沿斷裂面發生明顯的位移。
（2）斷層的位移類型
水平方向：會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌；
垂直方向：相當下降，形成谷地或低地；發育成山嶺或高地。
（3）地質構造和構造地貌的判斷
回答地形類型（或構造地貌）時，只需根據地表的高低狀況來回答是山地、谷地等即可；在回答地質構造類型時，與地表狀況無關，要注意地下的岩層彎曲狀況以及岩層是否連續。
3、火山
（1）成因：岩漿在巨大的壓力作用下，沿著地殼的薄弱地帶噴出地表。
（2）形成的地形：岩漿沿著地殼的線狀裂隙流出，往往形成廣的熔岩高原；岩漿沿著地殼的中央噴出口或管道噴出，往往形成火山。
（3）火山的組成：包括火山口和火山錐兩部分。
二、山地對交通運輸的影響
表現：山地的運輸方式以公路為主鐵路為輔，主要分佈在山間盆地和河谷地帶，採用迂迴的方式向前延伸。
原因：由於地勢起伏大，修建公路的成本遠遠低於鐵路，在河谷和山間盆地修路地勢相對緩和，工程難度小，建設和運營成本低。
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