带你看搞笑的歪果仁
热门低性价比商用车、超级冷门家用MPV、相对冷门高性价比两用型MPV，三台车的特点就是这样，如何选择呢？
在MPV市场整体下滑之后宝骏730仍是销冠（剔除微面冒充MPV的五菱宏光之后），虽然销量仍未破万但也说明了单一量产车的影响力之大，但是这台车的性价比真不高，简单了解一下。
宝骏730有1.5L、1.5T、1.8L三款发动机，各自的价格和特点大致如下：
1.5L定义手动低配，新款指导价7.08万，与6挡手动变速箱匹配后动力水平相当一般，只是安全配置还有侧气囊、胎压监测和车身稳定系统，舒适配置只有手动空调和织物座椅没有亮点。
1.8L只有老款车型，发动机动力一般而且变速箱是等级最低的5挡AMT机械自动变速箱，这一版本指导价9.58-10.28万性价比太低基本被淘汰，只需要了解不选这一版就可以了。
1.5T新款指导价7.88-9.98万，其中自动版变速箱有湿式6挡双离合和CVT两个版本，价格在8.88万起步只能说不差；双离合版多少有些低速顿挫品质不算很高，CVT变速箱又有低温保护和钢带耐磨性差的通病，如果行驶里程较多作为商用车并不适合选择使用这种变速箱的车。
所以宝骏730并没有很高的性价比，能够热销只是因为通用的L2B和LL5两台多点电喷发动机质量不差，其次是宝骏与五菱相同属于营销大师，营造出的一种低价“国民车”的幻觉是宝骏多款车能够热销的主要原因。虽然不能说宝骏730的品质差，但性价比相比竞品真不算高，尤其是面对长安欧尚A800。
欧尚A800指导价5.99-11.99万、自动版起售价7.99万，两个版本分别使用不同的发动机和变速箱，具体如下：
①·1.6L自然吸气发动机最大功率92kw、峰值扭矩160N·m，变速箱匹配5挡手动，指导及为5.99~8.39万，这一版本定位入门级低配车型，与1.5T重合后则不在值得选择。
②·1.5T涡轮增压发动机最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体，手动版起售价仅为6.99万已经低于宝骏730的手动低配起售价，同样的价格为什么不选择动力更强的1.5T呢？
而且同为自动挡AT变速箱不论品质还是稳定性不仅高于双离合，更比CVT变速箱级别更高，所以两车对比欧尚A800的性价比是要高一些的。不过欧尚系列的销量并不乐观，在宝骏的重压下销量只是10.5%保值率要比宝骏730低，如果能够接受不保值的缺点欧尚A800才是更理想的选择。
江淮瑞风R3从上市之初就决定了不会热销，目前已经没有这台车的销量统计数据基本说明滞销；这台车的定位属于家用型MPV，级别与宝骏360和比亚迪宋max相同，而面对前者价格高体现不出性价比、面对后车动力传动级别较低也没有优势，所以在双重打击下不被认可是理所应当的，瑞风R3不建议考虑。
三车对比欧尚A800自动版性价比最高，随大流的选择仍可以考虑宝骏730，是选择品质还是选择品牌自己斟酌吧。
天和Auto
萝卜青菜，各有所爱\r
