2019中国城市轨道产业创新发展大会在广州举行。大会发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》和《新时代城市轨道交通创新与发展—广州2019》报告，里面透露不少玄机！
图源：广州地铁
本次的大会明确随着粤港澳大湾区建设发展，未来湾区各市联系会越来越紧密，而首当其冲的就是轨道交通上的互联共通！未来三年内，将会有多条线路建成运营，包括广州的地铁、还有湾区城市间的城际轨道等。以后广州去东莞、中山、珠海、清远、深圳、惠州将会越来越方便。
在这些铁路中，大家最关心的无疑是广州的地铁线路！随着四月过半，广州多条在建地铁线路进度也新鲜出炉，让我们来看看具体情况！
除了在建的地铁进度外，本期还整理了今年即将开通的线路沿线的地铁盘以及项目最新的价格，想买地铁房的亲们可得收好了~
二十一号线
完成88%
二十一号线员村至镇龙西段，全段长35.3公里，共设12座车站。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时，采用快、慢车组合运营模式。
截至2019年3月底，土建工程累计完成88%，水西停车场和水西至镇龙西段（不含水西站）2站3区间已于3月31日“三权”移交，员村至水西段10座车站、9个区间进行机电施工，剩余附属工程进行土建施工。
二十一号线员村至镇龙西段路过的区域为天河区和黄埔区，其中天河区的沿线楼盘中，在售别墅产品的帝景山庄价格高达10万+，而位于智慧城站的天河星作售价4.85万/平。而黄埔段的仅镇龙站的中泰天境在售，售价21000元/平。
八号线
北延段
完成78%
凤凰新村-文化公园：线路全长1.78公里，新建1座同福西站，文化公园站与六号线换乘。文化公园-白云湖：线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站，其中陈家祠站与一号线换乘；西村站与五号线换乘。设白云湖车辆段1座（原八号线赤沙车辆段调整为十一号线使用）。全线车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。
截至2019年3月底，全线土建工程累计完成78%，白云湖车辆段累计完成93%。全线15座车站中，文化公园已与六号线同期建成，另有12座车站已封顶，2座进行土建施工；15个区间中，8个双线贯通，7个进行土建施工。
8号线北延段沿线仅有天誉半岛一个一手楼盘在售，均价高达12.5万/㎡，在售产品为350平-440平的5房，带装修发售。
七号线西延段
完成30%
线路全长13.45公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里）。共设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
截至2019年3月底，土建工程累计完成30%，1座车站主体结构封顶，7座车站进行土建施工；8个区间中，3个区间进行土建施工，5个进行施工前准备。
七号线北延段上在售一手楼盘仅有两个，售价在3万-3.25万/平之间。
十一号线
完成12%
线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。
截至2019年3月底，全线土建工程累计完成12%，24座车站进行土建施工，其余进行前期准备；8个区间进行土建施工，其余进行前期准备。
十一号线沿线楼盘较多，其中天河区仅新世界天逸一个楼盘，售价76000元/平起，海珠区沿线楼盘售价在5万-6万之间，荔湾区中除了珠江御景壹号售价高达10万+以外，其余楼盘售价在4.5万-6.8万之间。
十八号线
完成21%
线路全长61.3公里，均为地下线，共设站9座，其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座，陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至2019年3月底，全线土建工程累计完成21%；8座车站进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，5个进行土建施工，其余进行前期准备。万顷沙车辆段，陇枕停车场正在进行土建施工。
十八号线沿线楼盘中，天河区的九州海誉居售价为7.8万/平；番禺沿线楼盘多为豪宅，售价6.5万-9万/平，除此之外，也有2.6万/平的商办单位在售；相比之下，南沙沿线楼盘售价较低，在1.7万-2万/平之间。
二十二号线
完成17%
线路全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至2019年3月底，全线土建工程累计完成17%；4座车站开始土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。
二十二号线经过荔湾、番禺、南沙等区域。其中荔湾区沿线楼盘报价在4-5.5万之间；番禺区的楼盘除在售商办单位的楼盘外，其余楼盘报价在3-4.5万/平之间；南沙的沿线楼盘则在1.7-2万/平之间。
十三号线二期
5座车站开工
线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。
截至2019年3月底，5座车站实现开工，其余进行前期准备。23个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。
十三号线二期沿线一手楼盘不多，天河区的仅有新世界天逸，荔湾区的则有西关海和粤泰荔湾华府，售价分别为6.8万/平和4.9万/平。
其余在建地铁
推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作
三号线东延段
线路全长约9.55公里，共设4座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
五号线东延段
线路全长9.8公里，共设车站6座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车，最高运行速90公里/小时。
截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
七号线二期
线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，共设11 座车站,其中换乘站8 座，设上堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
十号线
线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
十二号线
线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度90公里/小时。
截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
十四号线二期
线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。
截至2019年3月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
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