趙國峰zhaoguofeng
三年一定要換電池，這個數據哪裡來的？
電池是比較貴，這個時候大家就喜歡說電池貴，什麼好幾萬好多萬，可是看到電動車價格比同車型燃油車高的時候又說：不就是加了塊電池嗎，價格高了那麼多誰買！
橫豎兩張嘴，裡外都是人。
事實上，電池確實很貴，換個電池幾萬塊是要的。而且電池確實有衰減，這是目前電池行業水平決定，只有等技術不斷進步完善。
應對措施：
-- 買車前就看清各廠家的質保政策，明確質保時間和里程。最推薦的是比亞迪，電芯終身質保，整車出保後再因衰減換電池，只支付電芯外圍部件和人工費用。
-- 多看看同車型車友經驗和維保的問題。
-- 開車避免急加速和急剎車。
-- 不要經常將電量用到很低比如15%再充電。
-- 時間允許的話多使用慢充。
這些措施都有利於保護電池。
相反，嘿嘿！如果提前看自己電池衰減程度快但是又要熬到出保才能觸發廠家維保條件，那就按上面反著來就可以了，儘量在質保期內換一次電池。
搖把盤車
電動汽車在北京曾經是不需要搖號就可以購買，同時期的燃油車則需要搖號。顯而易見大部分消費者更傾向於購買燃油車。
北京汽車試駕協會
現在隨著國家對新能源汽車的推廣，新能源車輛的日益普及，人們越來越多的接觸到了新能源汽車，但是很多人對新能源還是不瞭解，其實發展新能源汽車是全球的改革戰略，而電動汽車，更是未來的重中之重，現在的電動汽車的話，基本採用的是三元鋰電池！就拿比亞迪新能源來說，它的電池是終生保修的，而且電控和電機是8年十五萬公里的質保，整車6年十五萬公里的質保，所以三年換一次電池完全是無稽之談！！！
下下個十年
汽車動力電池不是雅迪上面的電瓶。不能用雅迪的電瓶知識來評判目前主流電動汽車，尤其是特斯拉這種標杆品牌。
目前特斯拉電池用戶大數據每年衰減3%左右。
大江貼膜
電動汽車五年換一次電池比燃油車都貴，五年燃油車大概費用在五六萬左右，當然有用的費的用戶，電動汽車換一次電池大概七萬左右。不知道充電花錢不。另外電動汽車是城市代步工具，千萬別跑長途。說實話跟電動自行車一樣。
用戶4871564124494
廠家至少保8年12萬公里。那個是鋰電池，不是所謂的電瓶一一鉛酸電池。壽命足夠跑30萬公里了
蘋果阿牛
電動汽車如果不解決電池的問題，永遠也推廣不開。請你們問問已經購買電動汽車的朋友吧！工薪階層和較低收入家庭是難以承受的！！！單就更換電池都讓你的生活質量急劇下降！
84048584464
你家電動汽車三年一換電池？
人來瘋23
不是包用8年嗎？
lyjn57
我覺得這個不一定吧！用電瓶省事，在家就可以充了，加油還得跑到加油站，我是贊成買電瓶
