大！动！静！除了昨夜那场把深圳送上热搜的暴雨。
深圳地铁建设也传来大动静了，在建地铁8号线一期工程距离最长长长长长长长长长长长长的
2 个相邻地铁站贯！通！了！
这2个相邻站点刚好一个在罗湖一个在盐田
这个最新贯通的区间就是梧桐山南站—沙头角站区间
近日，深圳地铁8号线一期工程中最长的车站区间（左右线总长近8.4公里），梧桐山南站—沙头角站区间顺利实现双线贯通！
该区间先是在今年3月份实现右线贯通，而后在本月实现左线贯通，可谓进展神速了！
而且据说，施工挖掘过程难度炒鸡大已经出动了堪称“挖掘机之王”的硬岩挖掘机
我们还给大家整理了8号线一期整条线的贯通情况
在此之前先复习一下这条线路的情况
深圳地铁8号线一期
地铁8号线一期工程，由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367km。
该线路共设站6座，分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，均采用地下敷设。
线路计划在明年，也就是2020年通车！
更加绝的是！8号线一期总共有6站6区间其中有5个区间已经双线贯通了
盘点8号线一期完成情况
8号线一期6站6区间，目前已有4座车站封顶，分别是梧桐山南站、海山站、盐田港西站、盐田路站
5个区间双线贯通
莲梧区间、梧沙TBM区间、沙海盾构区间、海盐、盐深矿山法区间5个区间双线贯通，深盐盾构区间右线单线贯通。
6座车站封顶了4座，6个区间中5个区间已贯通，而且剩下一个区间也贯通了一半
看这建设进度盐田人半夜睡觉要笑出声好吗？
而且刚刚也说到8号线一期是跟2号线三期接驳的也就是这样
从盐田进出市区贼方便！！！
有！没！有！
可能会有人摸不着头脑咦？我没看到大小梅沙站呀？
莫方，大小梅沙站设在8号线二期
深圳人预计将会在2020年喜提深圳地铁8号线一期
在2024年可实现坐地铁前往大梅沙那我就安心坐等好了嘻嘻！
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