买车本来是件高高兴兴的事儿，选车却是件脑壳疼的事。品牌、价格、安全、性能，需要考虑的方面有点儿多……
丰田和大众，同作为世界优秀品牌，一个代表日系，一个代表德系，都曾经获得世界销售总冠军，近年来丰田的销量却遭遇滑铁卢，在中国市场演变成陪跑者了。
申请新商标，引入廉价车？
知产君在国家商标局官网了解到丰田于1月28日提交“WIGO”和“AGYA”两个全新商标的注册申请，其申请的第12类商标主要用于运载工具，陆、空、海用运载装置，商标正在受理中。
事实上，WIGO和AGYA是丰田汽车公司根据东南亚等新兴市场行情特意开发的最为便宜的汽车产品之一，并已取得销售佳绩的兄弟车型。
这两款车型在不同国家以不同的名字出售，并且价格在6万元左右。
所以，吃瓜群众猜测丰田是否为了重新占领市场而在华推出“廉价车”新车型，难道这是要重振旗鼓领先大众？
丰田：不承认
据媒体日前报道，
丰田中国方面官宣：申请注册商标单纯是为了商标保护，并非人们所猜测的拓展廉价车市场进入中国。看来是国人们想太多了……
相对于丰田，大众中国方曾宣称，旗下全新廉价车品牌于2018年正式上市，先推SUV车型，后期续推三厢、两厢轿车产品，售价均在5.9-8.1万人民币。
丰田曾在2012年以970万辆的史上最高销量成为全球汽车销量冠军，并蝉联冠军至2015年，但在2016年冠军之位便被大众夺去，至今未能抢回。这其中的原因可能就是没有进入中国的廉价车市场。
丰田后期会不会追随大众进驻廉价车市场领域，我们暂且不能轻易下定论。
但是丰田在华注册商标，已在国际上形成多国商标保护布局，哪怕后期在中国市场出售此两款廉价车型，也是水到渠成的事，不愁陷入国际商标纠纷。辰联知识产权一直致力于解决客户知识产权问题，为客户提供有关商标注册、专利申请、版权登记、项目申报等一站式知识产权服务。扫描下方二维码关注知产万事通，或留言至后台，任何问题知产君都可以为你解答哦！同时，因品牌升级，集团统一推广，辰联知识产权即将更名为“咕咕狗知识产权”，敬请期待！
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