追梦23036656
中大型BMW X5与大型BMW7系轿车怎么样？有人说这两车是一个级别的，你怎么看？
X5与7系都是BMW的旗舰车型
在宝马X7出来之前，X5是BMW公司SUV领域的绝对旗舰车型，在BBA阵营中它对标的是Q7与Gle。而轿车领域7系是对标的是A8与奔驰的S级。
X5与7系这两款BMW的车型中对比的话，7系纯粹是行政商务用车，这没什么好说的，是请司机开的车。而X5更具运动气息，因为它是SUV，商务、家庭、休闲自驾皆宜，反而商务气息不甚浓厚，适应人群与使用场合更宽泛。
从小编的上述简单分析，在这两车的选择上主要看使用重点就可轻松选择了。
新X7才是与7系同级
近年，BMW公司意识到在产品序列中缺乏一辆可以与奔驰GLS、路虎揽胜等大型全尺寸SUV对标车型，因此X7便应运而生了。从官方公布的数据这新X7的车身超5米，轴距超过3米，宽度超2米。一举取代这么多年X5的SUV旗舰地位。
在动力方面，尽管现在7系、X5均下调动力门槛大胆应用2.0t发动机，而在这巨无霸X7身上依然保持3.0t及4.4t的动力配置，可想而知BMW公司把此产品的定位针对性是非常强的。它不是一般家庭使用的SUV。
总结
小编觉得如果以家庭日常使用为主兼顾个人生意场合选择X5无疑是最合适的，如果倾向纯商务应酬需要我觉得奔驰的S系列更形象。各位大神们，你说呢？
百威天地BRAVEWORLD
宝马X5和7系完全不是一个级别的车，说这话的人，基本是站在价格的角度，拿730Li和宝马X5相互比较才得出的结论。很多人认为，同样是100万之内，既能买到X5也能买到730Li，就先入为主的认为，这两款车是一个级别。这是对汽车认知有误区的一种表现。
从车型级别来看，宝马X5属于中大型豪华SUV，宝马7系属于宝马旗下的大型旗舰轿车，虽然两款车型种类不同，没有什么可比性，但是如果硬要放在一起对比的话，7系一定比X5级别高，毋庸置疑。从价格层面来看，目前新款宝马X5的厂商指导价为：77.99-86.99万元，目前就一个排量，两个配置（老款X5已经停产，所以不算在内，别抬杠）。7系的厂商指导价为：82.80-248.80万元。从730Li、740Li、750Li、以及M 760Li，共有四种排量，多款车型。
也就是说，和宝马X5在一个价位区间的只有730Li。那么730Li作为旗舰轿车的入门车型，不能完全代表7系，因为同样是7系，730Li和M 760Li相比有着天壤之别。说实话，730Li开出去虽然也有面子儿，毕竟是旗舰，但是少了旗舰轿车的灵魂和尊严。说句难听的话，730Li只适合那些想少花钱往自己脸上贴金的人，忽悠一下不懂车的人还行，毕竟在很多不懂车的人眼中，他们只认识车型，对其他方面可能完全不了解。不信您可以看看，身边真正懂车的人，有多少人会选择730Li！
岩哥的观点：综上所述，宝马X5和7系属于同一级别车型这种说法，不成立！如果说在宝马X5和730Li之间进行选择，我会毫不犹豫的选择X5。如果是740Li或者以上级别，我肯定会选择7系。同样是7系，他们之间的区别，您自己去试试就知道了。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
虽然宝马X5和宝马7系从官方指导价上来看非常接近，特别是入门车型的指导价，其中现款的宝马X5的官方指导价是72.99-103.99万元，而宝马7系的官方指导价是82.80-248.80万元。但是从车型本身的级别上来看，宝马X5的定位是中大型SUV，而宝马7系的定位是大型轿车。可见宝马7系比宝马X5在级别上是要高一级的。
单纯的从车型级别上来看，宝马X5对应的应该是宝马5系，至于宝马7系对应的SUV车型应该是即将上市的宝马X7。虽然价格上SUV车型与轿车车型会出现同一级别的不小差距，但这主要是因为SUV车型的溢价偏高，仅此而已。
另外就宝马X5和宝马7系这款车型来讲，虽然入门款车型二者之间差距很小，但同样是2.0T发动机版本，宝马7系的入门车型指导价82.80万元依旧比宝马X5的72.99万元高了近10万元。在SUV车型本身溢价就偏高的情况下，这种指导价上的差距，更能显示出宝马7系的级别远高宝马X5。
事实上，级别是未来要上市的大型SUV宝马X7，虽然级别上跟宝马7系是平级的，而且入门车型的指导价肯定会高于宝马7系。但是就车型本身的定位来讲，宝马品牌的旗舰依旧是宝马7系，这一点是毋庸置疑的。同理，级别奔驰GLS的指导价高于奔驰S级，但是奔驰品牌旗舰也仍旧是奔驰S级；而劳斯莱斯的旗舰车型永远都是幻影，虽然即将上市的库里南可能门槛更高。
综上分析，像宝马7系这种豪华品牌的旗舰行政轿车，从级别和定位上来看，绝对高于同品牌旗下的SUV车型。所以，别说宝马X5只是一款中大型SUV，就算是宝马X7也要比宝马7系低上半头！
车无定论
作为一个07年买X5的车主说下，现在不清楚，当时X5属于准7系的档次，介于5和7之间，基本靠近7。89.98的指导价3.0i，而且没有优惠，当时的730i我记得是94万指导价，基本差不多档次。
行走的方盒子
头条里面的问题越来越没头没续，不着边际了，宝马x5和宝马7是不是一个级别的车，这都能作为一个问题，一款suv和一款轿车有什么可比较的？关公战秦琼有意思。
平行进口车张成亮
就看车型号上的数字，也能明白，X5和7系不是一个级别的。X5对应的同级别轿车是5系，而7系对应的SUV车型是尚未上市的X7。为什么会拿X5和7系比，这是因为两个型号的车售价大致是重叠的。一般来说，SUV价格要高于同品牌、同级别的轿车，这是由于SUV制造在安全性能上的投入更大、用材更多所决定的，但这个差价不会太大。不过，在国内，X5为进口车型，同级别轿车5系国产，前者的售价却几乎高于后者一倍，这是因为进口车税费较高，而且进口车在数量上也有一定的限制，加上国内前几年兴起的SUV热，所以让SUV价格居高不下。尽管如此，进口X5在价格上与高一级别的轿车、同样是进口的7系相比，虽然价格区间有重叠，但X5的指导价区间在69.99-99.49万元，而7系的指导价区间在82.8-248.8之间。显然，级大一级压死人啊。
奔跑的驰骋
首先X5和七系售价差不多，我们单从官方售价上来说，他俩相差价格10万块钱，就算是一个级别了，都应该算是七八十万这个级别的豪车。加上他们两个平台都是CLAR平台打造。这是宝马的一个最新的平台，它是模块化的平台，就像是保时捷和途锐用的是一个平台一样，所以他们本身是一个平台的车型，只是一个高一点，长一点，但并不能因为一个高一个长，就表示他们不是一家人，他们从小都是在蓝天白云下长大的。
琪车人
SUV和轿车同平台是惯例，思域与CRV，高尔夫和途观，奔驰车现在用字母就可以判断GLE和E级同平台，宝马5和E同级，X5和GLE同级，X5 怎么会扯到7系？可能吗
车疯狂
同样区间的价格总是低一级最高配与高一级的最低配训成衔接，所以论价钱的话可以说差不多，但论汽车平台来说，确实级别不同！
原本元
不是一个级别。同品牌同价位的suv都会比轿车低一个级别。x5用的5系平台开发出来的。
