营运水平客运能力持续提升
去年，市公交总公司采购新能源纯电动公交车500台，新能源纯电动公交车总数达到963台，占全部公交车总数41%。运营公交车达到2386台（折标后3041.9标台），万人拥有公交车12.68标台，出租车640台。公交车总行驶里程完成10093.83万公里，总客运量3.03亿人次。公交运营线路达到165条，公交线路长度3260.69公里，线网长度899.8公里，市中心城区公共交通站点500米覆盖率达到95%。全年新建充电桩191个，充电桩总数达到233个；设置充电工岗位，规范新能源纯电动公交车充电操作流程；建成公交驾驶员科目三考试场地，提升公交驾驶员培养质量；出台《纯电动公交车财务核算办法》，做到精细化管理。
同时，安全事故明显下降，全年共发生立案交通事故22起，同比下降37.14%，事故费用支出106.43万元，较上年减少257.55万元。
公交智能化建设扎实推进
去年，市公交总公司扎实推进公交智能化建设，行驶里程、车次、客运量等数据全面实现科学化、智能化统计，首次实现了各项数据精确到线路、车辆，营运生产数据更加客观、完整、准确。两级智能调度平台基本搭建完成，为各分公司二级智能调度平台配备系统管理人员，并制定相应考核办法。建立企业ERP管理平台，车辆、燃料、服务、安全事故、人力资源、物资采购、车辆维修机务及运营分析全面实现电子化、规范化、精细化。钉钉平台、OA办公平台开始试运行，使用手机或电脑即可完成考勤打卡、办公交流、任务下达、文件传输等，日常办公实现无纸化、便捷化、智能化。
多元化公交发展战略提升服务
去年，市公交总公司以提升服务为着力点，重点解决公交等车难、上车难的问题，将挤公交的状况逐步向站公交、坐公交转变，构建快捷、高效、舒适的新型公交体系。合理调配公交运力，通过开通多元化公交线路，满足不同种类、不同地区人群的出行需求，从而解决市民“最后一百米”出行难问题。去年，共开通公交线路37条，其中常规线路14条、学生专线10条、高峰区间线路5条、定制公交线路8条，并延伸调整公交线路28条，公交线路总数达到165条。新开、调整公交线路幅度均为历年最高，超额完成计划目标。
公司联合青城驿站、大型超市、银行等公交站点周边室内公共区域，建设302座“智慧便民候车室”。平稳完成青城市民卡换卡工作，发卡总量达到50万张，并逐步开放网上充值、手机APP查询缴费功能。开通微信扫码、银联闪付乘车支付方式，更换新型刷卡机2030台，在方便市民乘车的同时有效降低传统纸币、硬币产生的点钞、运钞、保管成本，减少残币、假币造成的损失。
公交场站建设模式创新推进
去年，市公交总公司创新性地提出了合作建站新模式，同企业、村镇联合建设公交场站，结合企业自主建设，公交场站数量较往年翻了一番，全年建成古路板、范家营、东客站南广场地下公交枢纽、河西公司、大学城（甲兰板）、师大附二中、盛乐园区、红山酒店、福园小区10座公交场站，扩建完成田家营公交场站。同时，利用二环快速路桥下闲置空地，建设了4座桥下公交停车场，公交场站总数达到32个，公交车最大停放数量达到3000台。新旧公交场站建设模式的灵活转换，走出了一条周期短、建设快、零投资、高回报的场站建设新路子，场站数量大幅增长，场站布局更加合理。（呼和浩特日报记者 云艳芳）
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