小手牵大手8468118
1.个人维权
个人维权这么难吗，4S店出现问题应该积极挽救，道歉认错理赔，出了问题不怕，怕的就是，推卸责任，居然向媒体说谎现在都什么时代了，现在的中国是法制社会了，百姓会拿起法律武器来保护自己。
新《消费者权益保护法》第55条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品价款或者接受服务费用的三倍。与新消法配套的规章《侵害消费者权益行为处罚办法》详细列举了经营者不得有的21种属于欺诈的不法行为。本案中，相关证据证实消费者所购买的汽车曾经维修过，可以肯定销售商隐瞒重大相关事实，构成销售欺诈。
2.那句话讲得振聋发聩：十几年的教育受到奇耻大辱！
买车大家留个心眼，还有就是这位姑娘好样的，思路清晰，口齿伶俐，她本来是讲理不成只好撒泼，不成想，她的撒泼却是顺理成章、文以载道。姑娘自认为很丢人，其实不然，一个弱小女子，对抗一个或一伙欺负她的人，对抗商家的霸王条款，算是独占鳌头，给这个社会做了个好的榜样。从这位高学历姑娘的身上，更深刻的证实了，学习与教育的重要性！
3.4S店要严惩，推卸责任，店大欺客
第一、车未出店即漏油，说明4S店未尽到提供合格商品的合同义务，应立即退货退款。第二，工商局介入后，应先责令4S店退款，与后续检测属两码事，不能以检测为名拖延退款。第三，车贷利息也应由4S店支出，必竞车未交付。第四、工商局介入后，要透明公正，该处罚的处罚，要尽到维护好消费者的责任！
4.奔驰官方迟迟不表态，伤害消费者
其实这个时候是奔驰做宣传的最好时机，假如奔驰聪明的话，这个时候赶紧做三件事，马上就能反转。第一，马上处理涉事的相关人员，取消此店的代理权限。第二公开道歉，致与3倍赔偿。第三，公开承诺，以后如有质量问题，第一时间协调解决。这三件事，虽然眼前看损失点钱，但积极的态度会是好的宣传广告，赢得人们的信赖，才能至于不败之地，反之则被人民所唾弃，得到的是一点有限的钱财，失去的可是未来。
云评车之家
现在的4s店真的套路太深了，我自己做小生意，本来有个面包车拉货，去年青岛这边查面包车拆座拉货太严了，查住几次，都是500元罚款，就打算买个4.2米箱货，在潍坊江铃下面的分店买的，那段时间我父亲生病住院，资金有点紧张，就办了分期，贷款6.6万，当时4s店要了2000元银行贷款费，完事银行的又问我要300考察费，当时就不想买了，生意不能停，急着用车，就妥协了，从买车以后生意特别好，没一年，想提前还款，事情就发生了，明明贷款6.6万，4s 店居然给我贷款6.9万，贷款这个钱都是贷款公司直接打给店里，400厂家不管，4s店把责任推给贷款的，贷款的说那员工辞职了，就这样，那段时间想犯罪的心都有，后来我又通过各种办法要出来2000元，完事还款要我车的大本，还要花钱，套路太深了，还差我一千和到现在的利息，绝对真实，不真实我坐牢的，有关部门真的应该查查，规范一下车市场
刘青
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。最近研究生买奔驰维权事件闹的挺大的，就我跟人而言除了同情还是同情。一方是同情女研究生，一方是同情奔驰4S店。网上对此事是各种批判4S店的。作为一名修理工，风子将从另一个角度来分析一下这件事。
首先女研究生在30岁的年纪，在父母的支持下花了60多万买了一个奔驰，本属不容易。每一个买车的的心情都是兴奋的。可新车还没出4S店门就出现漏机油事情，谁都闹心，买东西图个喜庆、吉利。刚付钱还没出门，就发现漏机油的质量问题，这事搁谁都不好受。能让一个苦读十多年的研究生在大庭广众之下用一种类似“泼妇”的方式进行维权，道出的不是奔驰4S店一种流氓式推卸怎任，是弱者维权之路的一种坎坷与艰辛。如果可以，相信一个受过高等教育的人士是不可能用一种近乎“撒泼”的方式来维权的。
在来说说奔驰4S店。在这次维权事件中奔驰4S店肯定是负有很大责任的，但不能说是全部责任。新车从到店再到客户手中应该有2次PDI检查。新车过来要做一次新车入库前的PDI检查，在确认没有任何问题的情况下才能入库等待销售，如果说在新车入库前的检查发现有漏油的检查，奔驰4S店是需要和奔驰厂商沟通协调来处理这个问题。在新车交付给客户手中前要做一次销售PDI检查，叫新车销售检查，确认新车没有任何问题的情况下才能交付给客户，否则是不可以交付给客户的。显然奔驰4S店没做这两次PDI检查，要不就是PDI检查走的过场，所以说才会造成后续的维权事件。
在这次的事件中奔驰公司没有积极的去为客户解决问题，反而是一次有一次的变更解决问题的方案，做为一名修理工，我想这背后一定不是奔驰4S店最初的本意。按照正常的流程，新车发现任何问题都是需要第一时间与厂家联系处理的。这背后也许会有奔驰4S店自己的辛酸，他们同样是走在一条曲折而又辛酸的路上，这个只有做过的才懂得。
倘若真是如此，奔驰4S店又该用何种方式来维护自己呢？这次事件谁能说谁对谁错？
我是风子，我是一名汽车修理工。以上只是个人就视频的内容的一些看法无任何他意。用通俗易懂的词汇解答问题，用客观端正的态度评价问题。
风子修车
你好、作为一名西安利之星销售顾问、我就说下我个人的看法吧、首先，我也很同情女研究生花了几十万高价买了一辆不合格的奔驰汽车、遇谁谁都不爽、钱交了车没开出4S店就发现发动机漏油事件、但是由于车子一旦售出就算发现故障，我们也只好走第三方程序进行谈判处理、因为，车子发现有故障情况下，要是没有出售，我们可以直接跟奔驰厂家联系处理、但是、一旦出售是进行出售登记过的、在与厂家联系处理的话就很难说的清楚到底何种原因造成的了、厂家那边也不会接受退货处理、只能跟换或维修、所以我们4S店也有苦衷啊，你退回给我、我怎么办、厂家那边又不许我退回，所以也只能想想双方都可以达成协议的途径、想来想去，还是觉得换发动机可行，车子一下子就解决了，这不是更好吗、我们一直都这样解决问题的吖，别人都能接受，为什么你就要闹吖！大家共同营造一个和谐社会不好吗、哎呀…文笔有限、编不下去了
玲珑小小虫
内行看门道，外行看热闹。你也许不赞同，也许会来吐槽，这都不重要，来告诉你们内幕吧。修理工只说对了一半，退不退车的主导权是在厂家，也就是北京奔驰，4S店没有任何主导权，而且还必须按照厂家的决定办，否则就会被扣年度返利，这才是大事。如果4S店擅自做决定，那一切损失就由4S自身承担，所以就会出现这种结果啦！（车出现质量问题到底是谁的责任？我们的消法是对谁有制裁权？）是屡范不改的中外合资国企，还是推卸责任的4S店？那么消费者是否也应该清醒一下“奔驰神话”了呢？60多万一台车，30岁的研究生，家里条件看来不错呀。。。
雷神4644
我们先了解一下故事背景：西安女研究生花66万买奔驰，结果车还没有出门，发动机漏油，4s店表示3天会有答复。结果到了15天之后，回复的结果是：实现国家三包政策，更换发动机。但是女研究生很不满意，因为汽车并没有开出4s店，强行执行三包政策。女子打110还有工商局投诉电话。没有人受理，才出现了女子坐在奔驰上的这一幕。
女子是在是忍无可忍了，才会想到这一个办法。女子表示：我今天就是不要脸了，只需要一个说法。
这就是故事背景，4s店的态度恶劣，研究生的无奈，消费者的无奈才会导致这个新闻爆出。女子受过高等教育，却被这样的4s店的种种行为奇耻大辱。相信能考上研究生的人，素质教育都不会低，但是能让研究生干出如此不要脸的事情，已经可以想象4s店当时对女子的态度了。
我们一直在思考一件事，为什么很多人都说老实就会变欺负，太懂礼貌就会让别人觉得你好欺负。女子当时听到消息，4s店3天后给答复，女子什么都没说就答应了。看样子好脾气的人就会被4s店得寸进尺，店大欺客。
这是我的想法，但是我询问过业内人士，遇到问题可以通过法律途径解决，在一个合法经营场所撒泼闹事实在不可取。
可能，这是当事人唯一能想到的办法吧。
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绅爱车
目前为止，大多数人对美女研究生是支持的，都有一种对为了利益的游戏规则，受伤害的总是老实人的切身感受一样。与前段时间火爆网络的‘‘流浪国学大师’’沈巍一样。当然，美女研究生的是维权，沈巍的是对国学认真与本身单一的选择。当然，也有小数人不认同美女研究生的做法，就像有些人不喜欢沈巍一样。
新闻报道的内容基本上一致：买主美女研究生在4S店买了台66万的奔驰车，还没有开出店门，发动机漏油，然后美女去4S店维权，店方答应3天给她答复，然后是15天都没有完美的答复。说是小概率，店方让步换发动机。
你说，你会同意吗？
而是很明显看出一个问题，顾客是上帝的话是真的，但是东西出去了，就不负责任了。上帝是你当时买了东西，付完款之前，不是付款之后。那些三包啊、诚信啊、质量啊，款后不负责。
为什么美女研究生能在5个三天之后，才忍无可忍去4S店去做‘‘泼妇’’，在一个3天之前，美女肯定相信店方会给自己一个满意的交待。可是到了5个三天之后，如旧。肯定一点，美女研究生在第一个三天之后，问过相关人士或部门，没有确定的帮助。如是逼着自己去做‘‘泼妇’’，引起媒体的关注与报道，让舆论的力量来帮助自己的维权。果真如此。
店方是很不道德与不负责任的。因为店方想拖，或者以为买主很老实，过段时间就会没事了的。然而，对维权觉悟高的百姓，店方反而弄丑巧成拙。可能那个4S，现在会得不偿失。肯定一点，目前的诚信是垮了。
同时也可以看出有些相关的部门，也没有做到帮为民之急，解为民之急。而在舆论纷纷中才重视去解决。
美女研究生‘‘泼妇’’闹维权，虽然没有得到‘‘假一赔三’’的承诺与诚信的担保，但也换到了一辆新车。而在社会上的后续影响，我觉得蛮大。从某些方面而来，如果正当的维权得不到保障，以后的‘‘泼妇、泼男’’事件会越来越多，因为，某些地方可以无视一个人的力量，但害怕舆论的力量。所以，美女研究生的维权，只是一个开端。除非你店方与公司真正做到童叟无欺。
用户李锦奇
用以前流行的一句话来说就是，不要迷恋哥，哥只是个传说。这个也是历史遗留问题，在资源匮乏的年代，只要是能搞到国外的产品，在当时是地位和财富的象征，所以这种现象流传至今，接着就产生了国外物品优越感，经销商的自豪感，消费者的满足感，这个里面少了一个最重要的，责任感，于是问题就来了。这里不应该给消费者打上研究生的身份，难道研究生买车有特权吗？对一个产品来讲，大家都是平等的消费，还有就是提问者，有没有编排研究生的味道，要么就是提问者跪就了，背面的意思是，连研究生买个国外品牌的车都这样，一般人问题就没必要说了，说了也白搭。其实就是一个消费问题，也是考验我国的消法的制度问题，没必要放大解读。
敢谏鼓诽谤木
这个事我还没仔细看过，细节也不是很清楚，就我对4s的了解，遇到这种质量问题，一般有这几种方案
前提是4s店无责的情况下
一、4s店自己和客户协商，报中国总部备案，
二、协商无果，再回复总部，提交4s店建议，然后等回复，如果紧急一般24小时回复方案，假如不紧急48小时或者更久，有时还会忘记，4s会催促，
三、中国总部方案确定有几个，和最终方案让客户起诉，然后要4s店斟酌处理，利益最大化，
四，客户接受，OK，如果不接受，4s有总部尚方宝剑，告诉客户可以起诉，
五、如果客户堵门咂东西，报警处理，警察分分钟到，结果都知道。
六，事情不可控了，中国总部才会和德国总部沟通，妥协方案。
七，然后客户接受。
所以如果遇到纠纷，不要叫朋友助阵，如果有朋友在场，你的朋友千万不要动手动脚，否则拘留是肯定的，就自己闹，录像OK，只有争议双方较劲，警察就只能叫你们协商。（注意:你的朋友千万不要有案底的，身份证带上）
如果4s有责的话
一、和客户协商，不报总部，
二、内部调查，相关的售后服务组，询问情况，
三、调查结论出来，视情况处理相关人员，
四、4s无处理权，告知客户实际情况，和可能的处理方案，会把客户的利益最大化，
五，报告中国总部，提交处理方案，寻求解决办法，
六，就回到了上面无责的方案程序。
其实，就这件事来说，4s店的实际损失可能比车主更大，年终提成可能损失几百万吧！
从这件事看，售后服务的班组，车间经理，售后经理，店总，都得脱三层皮。有人下岗是跑不脱的。
总结，4s店也不想发生这种事，但是处理这种严重事故，他们真的没有自主权！什么都得等上面回复，闹大了，当然好处理的多，这是现实！
我现在没有在4s店工作了，所以给你们讲得都是真话！
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寻找美味的小鸟
其实这个事情反应了当今商业的环境之恶劣，挣钱手段之不正当这么个现实。当今商业的手段无非就是抢和骗，根本就不跟你讲道理，所以是地道的买方市场而非卖方市场，完全认为的破坏了市场经济规律。卖方首先都跟你不要脸不讲道理了，那我们唯一的办法也只能是跟他们不要脸，以硬碰硬，看谁先被吓唬住。这年头光脚的不怕穿鞋的，对就应该这么做，我完全支持。商家想挣钱这个想法正确，但是如果想用潜规则的方式，“要想发，众人头上刮”的抢和骗的方式来挣钱，那对不起，我们老百姓消费者绝对不答应。不要因为你这一只老鼠坏了一锅粥，再引来一次上帝灭世，那等洪水来之前，先把你结果了再说。
