2019年開春，豐田除了亞洲龍AVALON，卡羅拉PHEV，卡羅拉換代上市之外，最重要的應該就是旗下第一款小型SUV的召回工作開展了（更換變速箱總成）。
作為一款豐田非常重視的車型，上市開端，必須樹立良好的口碑，讓消費者認可。上市不到半年就開始召回，更換重要部件，無疑是給其潑了一盆涼水。但是從側面來看，也不難發現豐田對中國市場的重視。
顏值挺高
此次召回規模為全球性召回（區域不分先後）；
- 召回車輛為IZOA奕澤&CHR，（兩款車的核心部件均為外採（進口））；
- 召回日期：2019年2月22日陸續開始，相關車主已發送召回通知函；
- 召回原因：無級變速器的液力變矩器，由於變速器油液循環葉片鉚接不良，在對車輛進行反覆急加速等操作時，該葉片可能發生脫落，造成變矩器損傷，極端情況下可能導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患（目前未發生過一起事故）；
- 召回內容：更換變速箱總成（最大限度的保持了原廠工藝水平，不是簡單的刷升級程序，更換某個部件），整個更換作業時間約為2個工作日/臺；
線條感強
補償方案：
- 出行服務（解決用車），對於有代步需求的客戶，給予經銷店交通費用支援（需要提前申請）；
- 贈送1年或3萬公里發動機+變速箱延長保修（延保內容：發動機、變速箱（含液力變矩器）），綜合保修時長由3年10萬公里變為4年13萬公里；
- 贈送免費基礎保養（基礎保養內容：0W-20機油、機濾、墊片、噴油嘴清淨劑、工時費（保養總價值約為6000元左右），IZOA奕澤&CHR 2.0L發動機機油用量為5L，比一遍車型貴100元的機油錢，保養工時費也比普通車輛稍微高點）
內飾不是千篇一律
此次召回整體費用不菲，而且不是拆開變速箱，更換某個部件，或是升級系統，這種治標不治本的方法，而是更換整個變速箱總成。最大限度的保證了原廠工藝水平，延長質保，贈送的保養次數基本是夠用到換車了（家用1年1.5W公里，6~8年換車），誠意是有的，至少在問題發生前，積極主動的去解決問題，這點還是值得表揚的。
變速箱檔杆手感不錯
小編以一豐的通知為參考，廣豐應該類似，如有變動，會另行通知。
另外可以關注下中保研（CIRI）的第二批碰撞測試成績，IZOA奕澤在測試名單中，成績近期公佈，希望不要打小編的臉，畢竟說了這麼久。
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