200匹马力,250牛米的V6发动机是什么水平?

十二246745930


V6发动机,最大功率200马力、峰值扭矩250牛米的输出标准属于一台”小排量型“自然吸气V6发动机,这个数据相较于目前在售的大部分V6发动机,账面参数一般。

”小排量型“V6发动机目前已经基本消失,我知道的搭载有小排量V6发动机的车型有:

1、一汽丰田锐志2.5L V6(已停售),2013款车型最大功率193马力/6200rpm,峰值扭矩236牛米/4400rpm。

2、第五代日产天籁,最后一个版本2012年款,搭载代号VQ25DE 2.5L V6发动机,最大功率185马力/6000rpm,峰值扭矩232牛米/4400rpm。

3、同样的”小排量“V6发动机,应用在上汽大众途昂530 V6上的那台EA390 2.5T V6使用了涡轮增压,其最大功率299马力/6000rpm,峰值扭矩500牛米/2750-3500rpm。强大的低转扭矩输出能力驱动这台中大型SUV的零百加速仅需6.9秒。

依照单缸排量最优0.5L这个标准,V6/L6发动机的最佳排量应该是3.0L。

4、全新奥迪A6L 55 TFSI quattro,使用新的3.0L涡轮增压V6发动机+48V温混动系统替代此前的3.0L机械增压V6发动机,最大功率340马力/5400-6400rpm,峰值扭矩500牛米/1370-4500rpm

5、大众辉昂是目前非豪华品牌里少有的提供大排量V6发动机的车型,EA837 3.0T机械增压V6发动机,最大功率299马力/5250-6500rpm,峰值扭矩440牛米/2900-4500rpm。

宝马是豪华车三强里不提供V6发动机的品牌,B58型3.0T L6发动机应用在540Li、740li车型上。奔驰也逐渐放弃V6引擎的开发,转而使用全新的M256型L6发动机,目前应用在S 500L上。


智选车


如果这个动力放在10年前绝对不是普通车能搭载的动力,但是如今涡轮增压横行这个动力基本谈不上有什么亮点。放现在主流的1.6T发动机也能调教出比它更好的动力,而随便拉一个2.0T的都可以说碾压它。


我们看看如下几款常见的V6发动机都是什么性能:

奥迪BDW发动机V型6缸2.4L排量,最大马力177,峰值扭矩230;CLX发动机V型6缸2.5L排量,最大马力204,峰值扭矩250,曾搭载车型A6L。

奥迪BDX发动机V型6缸2.8L排量,最大马力210,峰值扭矩270,曾搭载车型A8。

丰田5GR发动机V型6缸2.5L排量,最大马力193,峰值扭矩236,曾搭载车型皇冠。

丰田1GR发动机B型6缸4.0L排量,最大马力275,峰值扭矩381,搭载车型普拉多4.0。

日产VQ25发动机V型6缸2.5L排量,最大马力185,峰值扭矩232,曾搭载车型天籁。


就动力水平看,不难看出200马力,250牛的V6发动机也就是2.5L的排量并且它的参数很平常也是介于主流区间。不过V6毕竟是V6虽然它在动力上稍微落后现在的增压但是其运行的稳定性和自吸输出的线性是4缸增压发动机所不具备的。话说回来,200马力和250牛的动力对于普通用车肯定是可以满足的,不追求爆发力也没什么不足。
现在这种中低排量的V6发动机基本上已经被涡轮增压逐渐取代。V6相比四缸增压发动机不光成本高而且售价也高,售后维护和保养也不如四缸实惠,而在节能减排的当下确实不如涡轮增压更适应政策和市场需求。所以如果不是对自吸情有独钟,其实它的性价比并不占优势。


旋转的方向盘


这是已经被淘汰的发动机啦!是10年前二流车厂发动机的水平。今天的最先进的德国大众、宝马的四缸涡轮增压发动机低功率版本(单涡轮单涡管)的动力都超越了这个水平。


深度2017


15年前奔驰量产车用的2.5v6m272发动机就已经200零几匹马力了


华谊猎头公司总裁


放在10年左右的高端水平吧,根据大体的构造不同,功率表现也有差距


漫漫长路行车记


如果是2.5排量的,就很可以了。


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