好消息！
拯救逢节必堵的江阴大桥
江阴第二过江通道要来了！
经常来往江阴长江大桥的车主
都曾深深体会过什么叫
你，近在眼前，又远在天边
被困在大桥上不去下不来的日子
真是叫天不应叫地不灵
这样的日子就要到头了！
4月3日
江苏环保公众网
对江阴第二过江通道工程环境影响评价
进行第二次公示
该工程计划明年开工
2025年12月建成通车
成为江阴与靖江间的一条城市快速路
同时接入全省公路网
有效为江阴大桥减负
江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省14条过江通道之一。
工程位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，分别距泰州大桥约54公里，距江阴大桥约5公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南出隧道，接着向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道，路线全长约12公里。
本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用100公里/时（主线）和50公里/时（辅线），过江段隧道采用80公里/时。工程拟于2020年开工建设，2025年12月建成通车，建设期约60个月 。
江阴第二过江通道建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，作为城市群内部过江设施，将也有利于促进跨江两岸联动发展，助推扬子江城市群规划建设进程。
同时，作为省道S229的一部分，江阴第二过江通道自北向南将
串联盐都、兴化、姜堰、江阴、无锡，将进一步完善区域公路网络，分担江阴大桥压力，形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道，提升路网整体运行效率。
说完第二过江通道
是不是还有第三过江通道呢？
江阴第三过江通道，早些时候，也进入启动状态，同样是公路、铁路两用通道，位于江阴大桥以东，北接靖江站前路，南引江阴长山大道，与第二过江通道分处江阴大桥左右，
承载的是盐泰锡宜铁路的过江任务。第三也有了
那第四、第五呢？
江阴第二过江通道
江阴第三过江通道
靖澄过江通道
张靖过江通道
靖澄过江通道位于靖江东兴镇，计划北接232省道，南跨长江至江阴申港。
张靖过江通道位于靖江东片区，穿过靖江经济技术开发区西侧，北接沪陕高速，南接张家港疏港高速公路。
在新的四条过江通道中，除第二、第三过江通道已经启动，靖澄、张靖过江通道也已加快启动。
在不久的将来，以江阴大桥为核心，上下游将会分别新增2条过江通道，到时，5条过江通道连接长江南北，将推动江阴和靖江、张家港一起组群跨江联动发展。
目前，江阴半径160公里范围内有6座机场，全市所有板块15分钟内可上高速路网，特别是去年10月8日开工建设的苏南沿江城际铁路、规划建设的盐泰锡常宜铁路和锡澄轨道交通S1线即将在江阴交汇。
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