嶽龍生
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2011年4月，管南片區作為管城區提出的“新商城組團”規劃的一部分，就已初見端倪。只是相較鄭州其他新區，如定位為省級行政文化中心的白沙、文化旅遊創意的綠博、中央休閒生活區CLD的濱河國際新城以及擁有“四大中心”的常西湖新區等等，管南片區的發展一直是不溫不火。
但隨著地鐵2號線的修建，2015年之後綠都紫荊華庭、永威城、綠都瀾灣、鑫苑國際新城等一個又一個的熱銷神盤的出現，管南終於開始發力了。
2017年，《鄭州市組團新區建設專項工作方案》公佈的211個重點建設項目中，管南片區獨佔43個，這意味著，政策紅利開始逐步往管南片區傾斜。
2018年11月，管南金岱產業園的多家專業市場接到消息：12月中旬之前必須全部外遷。這些曾經帶給管南生機與活力也影響市容與市貌的倉儲、潔具、鋼鐵、物流公司要搬遷到新鄭、新密等地。
緊接著，小李莊站的消息像長了翅膀似的傳遍整個鄭州。這個有第2個“鄭州站”之稱的小李莊車將分流鄭州站所有普運列車。
高壓線入地、南四環高架2019年通車、14號線或將改線、4號線2020年通車成為討論管南者口中的高頻詞彙。金馬企業總部、紫鼎城市綜合體、恆大紫東城市廣場、豫發集團企業總部、南京世茂、日本永旺夢樂城等成為管南最值得一說的未來。
管南片區已經成為了鄭州的網紅地塊，它的面貌正快速地發生質變。
未來驚人的潛力
藉助政策紅利發展的東風，管南在規劃上形成了“雙核引領、四心帶動、三軸輻射、一脈三廊、多組團”的空間佈局結構。
雙核是指分別在渠南片區和商都新區起步區形成引領整個區域發展的兩大核心。
四心是依託十八里河鎮區、南曹鎮區、金岱產業集聚區、潮湖形成四個片區次中心。
三軸沿豫一路、明珠路形成城鎮拓展的主軸線，沿宇通路形成城鎮化提升的次軸線。
一脈三廊沿南水北調中線工程形成貫通規劃區域的綠脈，沿十七里河、十八里河、潮河形成濱水綠化通廊，將生態空間引入城鎮空間。
多組團是以交通幹線、基礎設施廊道、城市水系和綠化空間為界，形成六個功能組團，組團內部複合發展。
管南的區位優勢也彰顯了管南的巨大潛力。在整個鄭州版圖上，對比濱河國際新城、白沙、綠博、二七新城這些新貴，管南與主城區一路之隔，中間無任何斷裂帶，自然承接主城區外溢。而且，管南片區正處在舊城改造，新城擴張銜接處，是鄭州“東南飛”的一個重要節點，自然能夠享受更多城市政策<strong>和資源上的傾斜。
管南未來的發展，已經是指日可待。
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貝殼鄭州說房
首先鄭州向南的規劃是延伸，這說明將來城市框架的拉大離不開南區的支持。在南區中龍湖鎮扮演著重要角色，地鐵從中穿過，大學路進行整修，華南城構成商品交易市場，還有近十所大學作為支撐，這次也把新鄭作為限購區域，這些佈局和舉措都說明鄭州是有心向南發展的。
再看鄭州的發展重點，還是向東進行擴展，重點是要形成港區、鄭州東區、開封新區的三角地帶，因此在這片區域中扮演的角色就是擦肩而過，最大的優勢是依託於港區的優勢資源進行發展。
最後再看南區的一些現狀，鄭州南四環附近尚未形成完整的生活圈，龍湖鎮很多地方也缺乏相應的配套設施，尤其是房屋的空置率很高，很多人在龍湖買房卻沒住。龍湖鎮再向南距離新鄭市區還有二十多公里，所以鄭州的南延是基調，對南區投入的精力不夠也是實情。 按照東區建設20多年才有今天的變化，並且還是重點發展區域，那麼南區至少也要等上二十年才能像今天的東區一樣。
總之，南區的未來發展前景是好的，但在鄭州重點發展東區，四面開花的情況下，南區還需要長時間的建設才能看到真正的未來。
河南這些事兒
回答這個問題，要從幾方面講:1、如果是買房投資，建議你立馬開始著手。因為南邊待開發的區域很多，以現在的房價，過幾年隨便漲漲，你就有得賺。2、如果是做批發生意，可以試試。南邊已經建成了很多物流園區和批發市場？3、如果是做零售生意則不建議。因為鄭州南邊區域的開發程度不高，人口不夠密集，流量不夠。4、如果你是買房自住的話，不建議購買。南邊現在開發程度不高，交通配套、教育配套、生活配套全都沒有跟上。另一個方面就是，現在南邊已經建起了很多的物流園區和批發市場，大車超多，堵車嚴重，空氣質量太差。總之是居住體驗很差。
中原有大山
有沒前景要看怎樣安排和規化的，如果省委往南區一遷，馬上前景無限！會拉大鄭州的框架範圍，投資熱潮一定會在南區紅紅火火。真的把省委往鄭州南區一移，會把鄭州市區立馬擴大2倍，向南發展的區間更大，必定會引來很多投資熱，投資者也會鄭州南區投資更多，會把鄭州南區建成現代化城市，成為拉動鄭州經濟增長更好的開發地，一定會建成集經濟發達、居住幸福指數高的，花園式大都市，在南區進行進一步擴建，讓更多人到鄭州投資興業？，進行房地產開發，拉動經濟增漲再多上幾個臺階的，即可拉動經濟增長，又可把南區建設作為鄭州一部分，為建城大鄭州起到事成功倍的效果，也會引來金鳳皇，讓客商到南區興業投資更加紅火，南區現在已經俱備有很多的投資優勢，有航空區航空港優勢，拉近了與世界的距離，買世界，賣世界，新建鄭州南火車站馬上完工，有米字型的高鐵南站，拉近與全國各省各地聯通，地鐵2號線直通航空，鄭州人和外地到鄭州南區航空港，辦事旅遊多一種選擇，還有京廣高速，107國道，交通便利，四通八達、與世界和全國各地交流十分便利。就差個把河南省委南移。起引領南區，引領全省飛速發展，投資定海神針，必定會引來新的企業、高科技產業，地產開發的又一波投資興業高潮，向一線城市挺進，指日可待。這種投資熱潮會在鄭州南區遍地開花，省委南移起到畫龍點睛的作用！我們期待河南省省委馬上南移到來，帶給河南鄭州更大的發展，引領河南人，向走向世界大舞臺邁進！
用戶59894627133
省政府搬遷到港區，港區與市區將很快實現連接。
陽光21454694
我家在大麴梁
李壘566
一條紫荊山南路修了五六年還沒修通，這樣的鄭州速度，不知鄭州大發展的底氣在哪裡?
阿凡達66507041
流動性很大沒有什麼前景看好。
上官冰馨hlz
龍湖鎮60多萬人，空置率太高？站在高樓4下看看，基本都住滿了。
syq快樂驛站
北為黃河，東西都以飽和，南區港區，曲梁，白寨發展潛力巨大
