對於比次西安利之星奔馳事件後,你還會繼續買奔馳車嗎?

煮茶煮酒煮時光180


我現在開的就是奔馳上一代E級的改款車型,目前使用正常、滿意,除了保養貴以外。其實,像這種新車漏油事件肯定是小概率事件,其原因也有待於廠商的核查,尚無定論,相信奔馳廠家最後會給消費者一個合理的解釋。都說人無完人,同理,車無完車。出問題不怕,關鍵是你對待消費者的態度,推諉、矇騙乃至置之不理,絕不應該是廠家和賣家應有的態度。至於本人今後是不是還會買奔馳汽車,這要綜合考量,即品牌、價位、性能、外觀內飾及空間、保養維修等方方面面。但有一點是肯定的,我不會選擇日本品牌汽車。


開快車的老頭



1.哪怕這件事情已經鬧得沸沸揚揚,並且得到很多車主以及吃瓜群眾的鄙視和道德譴責。但目前奔馳最近的時間段,它的品牌影響力在bba當中,仍然是不可替代的。這是奔馳的品牌影響力和底蘊導致的。也許大家都說,奔馳都這樣了,你還買他的車啊?但是對於真正選擇這類品牌的車型的消費者來說,在相差不大的價位下,奔馳能提供更優秀的品牌影響力和品牌價值;這一點,對這類高端消費者而言是極為重要的。

2.說白了,這些消費者,就是圖奔馳這個品牌所帶來的面子。哪怕車子真的有些小毛病,還真無所謂了。但是奔馳的這件事情,超過了車主的心裡底線而已。在其他的小事情上,奔馳的產品並不算少,有些事產品品質上的,有些是在國內簡配甚至可以認為是偷工減料上的問題都有不少。但仍然不能阻擋消費者去選擇奔馳的品牌的車型。

3.尤其對於奔馳的頂級車型奔馳s級,在同級別的商務用車當中,它處於別人無法替代的地位。幸好奔馳s級,對於品控方面做的很好,並沒有出現過其他以及眾多車型,這樣那樣的小毛病。正是奔馳s級的領導地位,導致眾多消費者去選擇奔馳s級以及更低級別的奔馳e級和c級等車型。




4.另外,中國普通百姓普遍存在著僥倖心理,認為這種情況不太可能發生在我自己身上。另外,這種幾率也非常非常的小。但我個人的意見,奔馳既然已經把車輛的價格做到這個地步,就應該提供所應匹配的品質。哪怕在品質上不能和國產合資品牌高多少?但總應該能達到普遍的水平吧?可現實是,無論從平均水平上說還是從車主的接受度上,奔馳的這方面,做的確實不太好,甚至和寶馬,奧迪都有一定的差距。


汽車G值聯盟


以前還夢想著,有錢了一定換臺奔馳,但現在對奔馳印象大打折扣,車雖然好但也不是最好,花大價錢購買消耗品,是對品牌的信賴,出問題不可怕,可怕的是出了問題把你當傻子忽悠,這是高端品牌應有的做事風格嗎,店大欺客也成了他們的家常便飯,一個品牌沒有了信譽,沒有了職業道德,藐視法律法規,離死亡還有多遠,當他們把積累下來的品牌信譽消費完了,自然會有其他品牌替代它。當然,我希望替代它的是我們中國品牌。


熱鯊


奔馳汽車所在的豪華品牌陣營,本來就有很多競爭對手,像同為德繫一線的寶馬和奧迪,還有眾多二線的豪華品牌像雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、捷豹、英菲尼迪、林肯等等,只不過由於奔馳百年積累的強大的政商品牌影響力讓其獨佔鰲頭,品牌溢價仍舊是最高的。至於此次事件後是否還會繼續買奔馳,那得看最後監管部門的調查結果和奔馳官方的最終表態,就個人而言,已經沒必要在這一棵樹上吊著了。

此次事件的來龍去脈到目前為止已經比較清除了,在這裡就不再贅言了,此次事件折射出一個社會現實,也反應了近幾年奔馳在發展的實際情況。社會現實就是消費者維權成本太高,物質成本、時間成本、精神成本等等,金錢和時間以及面子上都耗不起,擺事實講道理就被套路被欺負,耍橫撒潑把事情鬧得沸沸揚揚才能解決問題,這不是法律和情理應該有的樣子;發展情況是近幾年來奔馳在中國發展迅速,但是其車輛投訴率和故障率“屢創新高”,最新的數據顯示,已經超過了豪華品牌平均水平,德系豪華的神話風雨飄搖。

到現在為止,在監管部門的主持下,經銷商和當事女車主已經進行了協商,但最終無果而終,監管部門也已經將涉事車輛封存,待檢驗後再公佈處理結果,所以說,無論是政府、經銷商,還是當事女車主和公眾,能做的就是等待最終結果了。呼籲一下,希望國家儘快出臺或者大幅提升相關法律法規覆蓋的廣度和深度,嚴懲主觀上的無恥商業行為,穩準狠地治理存在亂象已久的汽車經銷商行業。


車壇速遞


謝謝提問!幾乎國內所有4S店還有平行進口車代理商都是遵守一個羊毛出在羊身上,能多剪一次算一次的遵旨,所以幾乎沒有不坑的,只是這次西安這家店自己鋌而走險的次數太多,終於把自己推到了風口浪尖上,以至於影響到整個奔馳品牌形象。如果不是他們這次做的太過分,可能還有更多的人被坑,側面考慮這件事的持續發酵也是給國內汽車銷售行業經營者敲響了警鐘,也會引起更多相關部門的重視,甚至會被列為掃黑除惡的對象逐個排查,對於我們消費者來說這未嘗不是件好事。

至於現在建不建議買奔馳車,我覺得近幾年的奔馳車品質相比於以前已經是大打折扣了,而寶馬車在這方面做的比較出色,從13年出的3系開始寶馬的質量的確在這幾年逐漸提升,不像13年之前的寶馬車買車不到兩年發動機機油漏的稀里嘩啦的,而且是普遍漏油,電子故障也多。但是,也從在各種捆綁銷售,按揭手續費之類的,這也是整個行業內公認的潛規則了。如果實在喜歡奔馳汽車可以考慮買進口奔馳,畢竟是面向全球銷售的汽車,品質有保證一點。但在買車的時候如果自己是個小白,也別忘了帶上比較有經驗的朋友一起去,畢竟動輒幾十萬塊,不是一點小錢的問題!


聊一聊汽車小常識


中國還需要“誠信”嗎?



且行且珍惜283651006


糾結於奔馳寶馬奧迪還有雷克薩斯的,毫不猶豫的拋棄了奔馳。其實奔馳引發眾怒的不是他的質量問題,使他們出現問題以後,面對消費者傲慢不負責任的態度。


布丁135146145


這段時間持幣待購的肯定會猶豫,或選擇另外品牌,過後就不好說了。


嘉信萬華石材


誰給4S店這樣器漲氣焰呢?百姓永遠都是受害者


人生2067


本來還想買gle,現在看來,還是算了!不能花錢買罪受,這是個教訓!


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