在中國，路段上的各種限速標誌可謂層出不窮，不僅限速值不夠合理，而且還忽高忽低，這種現象在高速公路上更加嚴重，隨處可見的限速牌對於車主來說，無疑是枚定時炸彈，因為它不但容易讓人分心，而且一不注意還會被罰款扣分，也難怪車主吐槽：開個車真是讓人膽戰心驚。不過讓人欣慰的是，這種情況終於有所改觀，9月30日，山東公安發佈了新的測速取證文件，文件中明確規定了限速以及超速的關係，車主最關心的“超速多少算違章”的問題也終於有了官方解答。
這份將於11月1日正式生效的公安部文件中寫到：超速10%以內的違章行為，不罰款也不扣分；限速60公里以內的，只要超速不超過50%將不予處罰；高速公路時速100公里以內的超速違法行為，將不予處罰；施工路段、橋樑、隧道時速80公里以內的超速行為，也將免予處罰。
解讀：公安部的這份限速規定可分為四部分，一是普通路段，也就是市區、郊區等道路，只要不超速10%以上即可，比如限速80，開到88也無妨；二是限速60以內的，不超速50%以上即可，限速60開到90也不會受處罰。第三個是高速公路，只要車速不高於100，即便是超速了，不管是超了多少，都不會被處罰。第三個是隧道、橋樑等特殊路段，只要車速不高於80就不算違章。
除了對限速和超速的關係做了規範，公安部還明確解答了“超速多少算違章”的問題，限速60開到90也不算違法，可以說是相當寬容了，難怪很多車主表示以後開車再也不用膽戰心驚了。不過，需要提醒大家的是，限速60以內可以超速50%，但是限速60以上的路段切記不可超速10%以上！請廣大車主謹慎駕駛，不要太過放飛自我。
除了以上限速規定，公安部門還出臺了多項便民新規，一是測速抓拍前需提前200米設置提醒標識，二是電子攝像頭應當設置在存在安全隱患的路段，而高速收費站、服務區等處不得進行違章測速，三是在高速公路上行駛的同一輛車，沿著同一道路的同一方向行駛，超速行為處於持續狀態時，交警只准處罰最嚴重的一次超速。可以說，以上這些規定無疑給車主吃了顆定心丸，也減少了一些不必要的違章，讓很多人為公安部門豎起大拇指。
閱讀更多 杭州現代技工學校 的文章
