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奔驰此次漏油事件，影响范围如此之大，之快，之深，我相信当事人双方都始料未及，特别是西安这家奔驰4S店和奔驰厂家，可以说是由于一贯以来的店大欺客，无视消费者的利益，绝对强势的作风，采取逃避，拖延，欺瞒等手段，最终使得漏油事件无限放大化，引起汽车市场各方面的的强烈反应。
我认为，此事件对奔驰品牌肯定会有所影响，但要说导致奔驰品牌缩水，我觉得不会；毕竟作为极少出现的个例现象，并不能真正的撼动奔驰的百年历史品牌和在汽车行业中的绝对地位的，品牌影响力，技术研发实力，产品实力，品质，销量都不会有太大的影响。另一方面，漏油事件之所以会引起如此大的反响，我认为有很多方面的原因，而更好在这个时刻爆发了，而其中有几个关键词事件是引起热烈讨论的导火线：奔驰漏油，汽车三包政策，女博士维权，网络宣传热点快。
冷静下来看待此次事件，我们应该要从事件中跳出来，反思为什么漏油事件会造成如此大的影响？只是因为奔驰一方的当事人造成的吗？我认为是不全面的，我总结有以下几点方面的原因.
1.正确看待漏油事件.
虽然我们都很同情这位女博士刚提新车就漏油的霉运，也支持她的维权行动；更愤怒于奔驰4S店的处理方法。但我们仔细想一下，这样类似的汽车故障问题，难道还少吗？也不只是发生在奔驰身上吧？试问这么多的汽车品牌，哪个没有发生过相类似的汽车事件？
我在汽车行业也有十几年的工作经历了，我自己经历过的，看到过的可以说是数不胜数，可能对我们来说，已经见怪不怪了。而我的意思是说，汽车作为一个有上万到几万个零件组成的复杂结构，并且是随时都在损耗的产品，可以说，是随时或者不定时发生隐患的可能；当然我们可以提前做好各种各样PDI流程检查，找出隐患，但并不能完全的避免，杜绝。
人无完人，车无完车；只有我们真正正确的认识汽车这个产品，才能够理性的看待此次事件，而不是无限放大事件中的所有相关的人和物。
2.法律法规的普及，执行，监督等问题.
汽车行业的汽车三包政策，很多人可能都知道有这么个政策，可又有多少人知道里面的具体的条文内容和规定呢？又如何来维护自己的合法权益呢？漏油事件中的车主，是个女博士，应该说会很清楚三包政策的内容，但维权之路还是跌跌撞撞，处处碰钉子，最后不得不坐到奔驰车引擎盖上，以这种无奈之举来维权。
而作为奔驰4S店，各方面都很强势，店大欺客，专找法律法规的漏洞，只利用对自己有利的条款，针对消费者，可以说是上有政策，下有对策，维权更加艰难。这样的例子又何止一个漏油事件呢，更多的是自己吞下苦果，而女博士成为了最有力的代表。所以说，汽车三包政策任重而道远啊，需要各方面的一起努力。
3.网络信息的影响力越来越大.
漏油事件之所以能有如此大的影响力，可以说网络信息的作用功不可没，信息传达之快，影响之大，可以说只要手中有手机，能上网，就都有可能第一时间了解事件的发展进程。如果没有网络信息的传达，也不会有如此的影响力，以至可以让奔驰总部出文件道歉一事，引起各方面的重视。
综上所述，我认为，在此次奔驰漏油事件过后，我们更应该正确，理性的对待处理类似的事情，维护双方本具有的合法权益，合理合情。我也相信，漏油事件对奔驰汽车来说是个教训，也是个警醒；但要说因此而使得奔驰品牌缩水的结论，我认为是不成立的。以上看法，仅属个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢！
车海v无涯
关于近来奔驰女车主漏油事件。
发表点个人看法与观点，首先店面做出三包决定并无太大之过，一个国家是讲法治，法律出来自己应该执行。从这个某个角度，销售完成然后到售后，售后以三包标准并不过。再者店面人员在没有厂家权限无权退车，与退钱，否则都是经理人背都是打工的，问心一个这好像也不该。
这个女生所做在一个法治自由国家所有行为我想在争取合法销费权益虽有遍激但无大过。
但过在那里呢？我认为过在媒体与执法人员，大部分媒体过于宣传达到新闻最大效果受益。另外这个十分明显的民事商务纠纷，执法人员应该出面协调。或走司法程序。
由其后面女方认为这是个存在欺骗行为，更应该走司法程序，我个人认为司法程序女生输机会很大。
因为销售员不可能知道，又卖车给你，并在问题发生又坚持让问题严重，我认为肯定是不知情。
另外很多人在问奔驰品质是否还行不行，首先做制造业，没有几个公司会说我天下第一，品质第一，除了格力董姐，但后来她的车也造不下去不了了知了，记得以前有个丰田事件，本田事件，大众事件，福特事件，好像反而国产品牌都没有是不是国产品牌品质最好，这个心里都有数。
汽车零部件超一万个，一万个拼起来再严格再高品质很难说做到百分百，从业多年看75%车在新车时出厂到车主或多或少，或重或轻存在有问题。
所以这个事件我们要客观看待。奔驰这个品牌还是值大家认可与学习，第一台汽车。而且奔驰最大股东还是我们中国人了。没必要死而后快。
啊深卡士德中国
手机用户15934716121
肯定不会，第一理由是由于中国人几十年以来形成的固定思维使这个高端品牌垄断了中国豪华至尊市场没有之一！（宝马奥迪都不及它，更高端的保时捷之类太小众了）第二其实这件事另一个角度来说奔驰是当了冤大头，因为在中国基本所有品牌对待消费者权益的态度都是一个鸟样，甚至比之更恶劣行为都经常发生！第三我估计现在这妹子已经觉得商家赔的钱已经不重要了，她在顺水推舟想推动中国消费者权益保护法的前进！这已经不是针对奔驰单一品牌所影响的的结果了！希望她能成功加油💪！
粤Hou
真实经历：开了5年09款B200，出风口拨片不知道什么时候风化了，4万公里右后轮胎吃胎，无法调整，只能定期对倒轮胎；6万公里前两个减震器漏油更换；7万公里发动机曲轴后油封渗油，维修需要拿下整个发动机；最后9万公里变速箱电脑板虚焊，去考试差点被丢在路上；10万公里水温调节阀故障，等待维修；目前就剩下一个方向机故障，耐心等待出现中。进口奔驰品质真不错😂，别跟我说路不好，同期09款福克斯跑的公里数还多点，除了洗洗节气门，没其他毛病。
lxzhangying
连个公章都不盖的声明，就是对我九年义务教育的奇耻大辱。
用户263935526
2018年，奔驰在中国地区销售额是46万辆，一辆车如果一万五的金融服务费，去年奔驰销售私自收取近70亿非法收入，这笔钱没有缴税，流向不明！如果从奔驰销售非法收取金融服务费之日算起应有成千上万亿的不法收入！
清水392
新桃园三结义
琅琊大仙
三包和卖问题车不是一回事！请不要把故意售卖问题车再套用三包混为一谈！
TONY62339136
店大欺国。这件事已经很多天了。就是网传视频也快上亿的浏览量了。为什么主流媒体不说话。而且含糊其辞呢。因为奔驰每年要给他们数量相当可观的活动经费。例如阿拉斯加的赌城。异国风情的情调。乃至各样肤色的美人。投其所好的品牌或古董。如此干爹哪里找啊。所以先后两次声明。而内容却是以命令的口吻陈述这一件与己无关的事实。估计奔驰公司早就找好了第三方评估公司的下家了。做好了谁来当替罪羊的安排。只等宣布结果了。而此时奔驰豢养的干女儿会煽风点火。干儿子会秉公执法。而豢养的鹰犬测绘肆无忌惮。最后关头百姓只能忍气吞声祈求天可怜见。
