有人开玩笑说，
蔚领其实是款旅行版宝来，
大众花了6年的时间，
加装了一个更大的后备箱，
以及轮眉上的塑料装饰。
虽然整体上并没有很惊艳，
但是它在细微处有自己的亮点。
比如“铠甲式”的进气格栅，
在造型上，
具有更强的侵略感和刚强气质；
侧面腰线相比轿车进行了上移，
从前大灯一直贯穿后尾灯，
动感十足；
另外整体还进行了全包围设计，
保证了实用性的同时，
凸显了蔚领的跨界。
蔚领作为一辆旅行车，
有着比轿车更好的通过性，
但是配置跟宝来看齐的话，
其实占不到什么优势。
动力配置方面，
搭载了EA211 1.4T发动机，
最大功率是96kW，
峰值扭矩225N·m，
匹配的是7速干式双离合变速器，
平时家用足够，
但也只是够用而已，
想超车没烦恼，
还是有一点遗憾的。
所以车主选择刷写ECU程序，
来提升动力，
无损发动机！
奥地利的ACR Racing程序，
可以通过它的调校，
对车子的性能进行优化修正，
使蔚领在安全范围内，
达到最佳的状态。
在升级之前，
工程师首先对车况进行检测，
以确保符合施工标准。
这台蔚领不需要拆下ECU电脑，
通过OBD直读数据即可。
同时工程师也将原车数据，
存储到自有的云服务器中，
进行终身备份，
以确保数据的安全。
这种OBD免拆无损升级的方式，
并不会影响到车辆的质保，
而且随时可以刷回原始数据。
在数据读取完成以后，
就会传送给国外的程序商，
国外的工程师们，
经过前期的数据测试及分析，
定制出最佳程序方案，
将其传回。
一切以安全、稳定为前提，
将传回的ECU程序写入这台蔚领。
进行数据对比：
原车数据 ：131HP，225N·m
升后数据：171HP，285N·m
车主试驾反馈感受：
升级一阶ECU程序后，
明显改善了油门灵敏度，
一脚下去，
车子有“窜”出去的感觉，
动力提升明显，
车子更好开了，
不再为超车烦恼！
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