余生要做个渣男
影响还是有的，不过也不可能因为这个事情奔驰在中国的形象就一落千丈。汽车的质量问题全世界的车都有，只是这个4S的处理结果做的不够好，而不是采用这种试探顾客底线的方法，如果一开始积极了解和理解顾客的需求。而不是这种消极的处理方式，结果我想也不会搞得人人皆知，现在是网络时代，一个事件的传播是几分钟的事情。搞得成了人们饭后谈资，各种段子各种梗。对奔驰来说形象和影响力都是负面的。
bfrd
这个近几天在全网闹得沸沸扬扬的奔驰漏油事件仍未平息，其实，关于题主的问题，这几天舆论多多少少是有些“跑偏”了，人们关注的焦点其实是在于经销商或者厂家企图以次充好蒙混过关和愚弄消费者，人们的愤怒也是这个，而对于车辆本身的质量问题，虽然不应该，但理论和实际生产中都不可能完全避免，所以，还是会有不少消费者购买，但是估计没人会在涉事的这家4S店购买了，近年来劣迹斑斑官司缠身，已经是非常明显的主观上的恶劣行为了。
此次事件之所以受到这么广泛的关注，负面影响如此之大，究其原因，折射出一个社会现实，也反应了一个基本的行业概况。社会现实就是好好说话摆事实讲道理就容易被当作好欺负好套路的典型，把事情闹大撒泼耍横才能维护自己合法权益，按闹分配成了“逼上梁山”的原则做法，维权的物质成本、时间成本和精力成本巨大，让利益受损的消费者最终耗不起而忍气吞声；行业概况就是近几年来，奔驰这家在全球政商两界均有着强大号召力的汽车品牌在中国市场迅猛发展，市占率不断提升，但车辆稳定性却处下降趋势，投诉量连年提高，最新的数据显示，奔驰的故障率在已经高于豪华品牌平均水平，百年豪华标杆会不会在中国折戟沉沙？
汽车销售行业存在各种乱象近年来同样愈演愈烈，以次充好、以旧充新、偷换零部件、运损车当新车卖、肆意加价、胡乱收费，能换坚决不给修几乎成了行业潜规则，怨声载道的同时也让买卖纠纷直线上升。另外各大跨国车企在中国国产之后大多存在明显的减配和偷工减料行为，区别对待中国消费者也令人愤怒。根源在于我国相关法律法规覆盖的广度和深度都明显欠缺，惩处力度太轻，导致不良商家有恃无恐，呼吁国家尽快完全相关法律法规，严惩此类主观上的“无耻行为”。
其实，回到问题本身，就是没有这个事件，如果没有奔驰情怀和太大的政商用途，像同为一线豪华的宝马、奥迪，二线的雷克萨斯、凯迪拉克等等一众车企都是相当不错的选择，而且定价和综合优惠力度都更大，没有必要非得在奔驰上吊着。
车坛速递
我觉得还是买杜蕾斯比较好
chinadk0748
要想生不如死，就买奔驰。
用户1428539649323
影响不大。简单一点，买车的人关注的更多的是品牌、返修率和整体性能，目前国产还没跨过这一鸿沟。
Hugh779
短期可能会有一点影响，但奔驰品牌力和产品力对用户来说还有很强的吸引力的，这也是他们店大欺客的资本和底气的由来，就像当年某车的断轴门，现在某车机油门和机盖门虽然发酵过一段时间但是过后依然火爆
汽宇轩盎
你叫不醒一个装睡的人
和气生财2869
这只是品牌路上的一个挫折而已，并不影响整个品牌在消费者心目中的良好形象。
贝尔科技辉哥生活日记
用户9847403870482
奔驰车这次在西安因质量问题被曝光已经不是第一次了。不知道是经销商的事还是奔驰公司的事。但不管是谁的事，都必须给客户一个说法！
不要搞“店大欺客”的事！！！
无论如何，我觉得都应该给这位美丽的姑娘一个合理，公平的答复！
