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陝西稅務部門：正核實西安利之星是否存涉稅違法行為
今日（4月15日）下午，有記者致電陝西稅務12366客服熱線，詢問奔馳女車主被西安利之星4S店收取一筆金融服務費而沒有開發票的行為是否符合規定，工作人員稱，西安利之星如果確實提供了增值稅應稅行為，就需要開具責任稅發票。
“若西安利之星已經進行未（開）票收入申報，那也算申報了，只是沒有發票。”她表示，西安利之星奔馳事件，稅務部門密切關注，西安利之星是否存在偷漏稅或涉稅違法行為，正在積極核實調查。
事件回顧
“坐在豪車裡哭”本是一句笑談 ，但“坐在奔馳引擎蓋上哭”卻成為了現實。這兩天，“奔馳女車主哭訴維權”事件仍在發酵。
13日夜間，網上流出的一份涉事女車主與奔馳銷售高管當天的協商錄音，長達18分鐘多。雙方一來一回，激烈辯論。有網友稱讚女車主：“思維清晰，邏輯嚴密，懟得太漂亮。”
在錄音中，女車主還指出，涉事4s店有利用國家三包政策逃避責任的嫌疑。同時指出其在購買車輛的過程中，在不知情的情況下被要求支付給個人一筆“奔馳金融服務費”，共計15200餘元，並認為“這是欺騙行為”。
有網友說，“個人換車已不是重點，惡意收取服務費才重點”。買過車的不少人，可能都被所謂的金融服務費“坑”過，那麼這到底是一筆什麼費用？奔馳方如何回應？
66萬奔馳車沒開出4S店就漏油
某奔馳4S店
據媒體報道，3月22日，女車主王倩（化名）為了慶祝自己的30歲生日，在西安“利之星”4S店花66萬元購買了一輛奔馳汽車，準備提車時，工作人員告知要先為這輛車做新車檢測。
3月27日，王倩及家人再次來到門店提車，然而沒等車輛開出4S店門，發動機就漏油了。王倩及家人立刻要求退款或換車，4S店工作人員卻表示按照國家三包規定，只能給她更換髮動機。
多番交涉無果，王倩被逼無奈，只得坐上奔馳車頂哭鬧維權，相關視頻迅速在網上引發熱議……
視頻在這裡↓
事件引起關注後，奔馳方發佈了道歉聲明。據悉，西安市場監管部門已對涉事奔馳4S店涉嫌質量問題進行立案調查，責成儘快退車退款。
4月13日，在西安市市場監管局高新分局的協調下，奔馳方、4S店以及王倩進行了一個面對面的溝通和協調，奔馳方面表示願意立即退還車主的購車錢並道歉，但王倩認為在事情沒有完全調查清楚之前，她拒絕對方的道歉。
律師：漏油缺陷可申請三倍賠償
根據現在公開的案情，我們可以得知，該奔馳汽車確實存在漏油的情況，但該漏油缺陷究竟是在售後出現還是售前存在，仍需要通過檢測鑑定才能知道。
如果該漏油缺陷是在售後出現的，那麼根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定“開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，家用汽車燃油洩漏的，消費者可以選擇免費更換家用汽車產品或退貨。”那麼女車主是有權選擇更換整車或者退款退貨的，4S店無權拒絕，更無權僅僅更換髮動機。
如果該漏油缺陷是在售前便存在的，根據《消費者權益保護法》第五十五條的規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍，因PDI檢測是每輛車售出之前都要進行的，如果4S店進行了PDI檢測但出於某種目的向消費者隱瞞故障或者從未進行PDI檢測或檢測程序不合法合規，就存在欺詐行為，可以申請三倍賠償。
車主被迫交納1.5萬金融服務費
隨即，女車主與奔馳4S店高管協商過程的18分鐘錄音在網絡曝光，錄音中暴露的另一個問題再次引爆了輿論。
女車主：“我有三點問題需要你回答。
第一點，這個奔馳金融服務費一萬五，我表示我完全不知情。是誰代表你們收我這筆錢，錢最終流向何處？
第二點，如果你認為我應該知道它，請問你給我服務什麼了?你是以什麼計價標準來做這個一萬五的金融服務?所有的資料是我提供的。
第三點最重要，你奔馳公司到現在避重就輕，我不明白我今天坐在這裡的意義是什麼。”
另外，王倩透露，其實以自己的經濟能力，全款支付66萬元的車費並不是問題，而4S店工作人員卻用各種言語"引誘"她貸款買車，並且是通過奔馳汽車金融辦理 的業務。
據王倩所說，在辦手續之前自己對這項收費並不知情，在所有貸款手續辦完後，工作人員讓她向一個二維碼轉賬1.5萬元的金融服務費。按照工作人員的相關指引，王倩給一個私人賬戶分兩次轉賬了1.5萬元，然而並沒有得到發票。
王倩覺得十分疑惑，貸款手續都是自己辦理的，證明也是自己去開具的，"服務費"名頭到底從何而來？
網絡圖片
“金融服務費”從何而來？
在奔馳汽車官網的金融計算器中，如果選購建議零售價54.58萬元的梅賽德斯—AMG CLA45的一款車型，在首付30%為16.374萬元分期36個月的情況下，利率3.99%，月付款11278元。
奔馳官網並未顯示有奔馳金融服務費。4月14日，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司發表聲明，稱其一向遵守相關法規，不會向客戶收取任何形式的"金融手續費"。
那麼女車主所稱的這筆錢到底是由誰收取？
用途如何？
又進了誰的腰包呢？
知情人爆料：每一家4S店都會收這筆錢
“收取金融服務費在行業內是一個潛規則，還多人都不知道，但是現在很多人都很緊張。”4月14日，一家互聯網汽車金融高層對記者表示。
有汽車銷售行業從業人員爆料稱：基本上每一家4S店都會收這筆錢，有的地方叫"檔案管理費"。一般會收取貸款金額的3％-5％不等，國產車、合資車、進口車收取的金額都不一樣。
金融服務費，總而言之，就是汽車製造商金融公司在委託銷售公司向客戶推銷汽車金融貸款之中，產生的各類成本。
這些成本包括：金融公司辦理貸款的成本費用、分給銷售公司的利潤等等。
還有一種可能性，銷售商所宣稱的低息或者免息貸款，其實是銷售噱頭，這筆服務費中的一部分，就是貸款的利息。
該從業人員表示，汽車銷售會受到專業培訓，以"店內辦理貸款手續簡單"、"貸款不影響生活質量"等理由，勸導消費者辦理分期貸款。
這"服務費"會直接加在車輛首付裡，卻不會提供任何票據，銷售人員最高可以拿到50％的提成。
王倩坐在車頂要求維權
這位爆料人員表示，面對競爭激烈的汽車市場，4S店普遍採用降價形式爭取客源，再從別的方面彌補這一損失。顧客如果全款買車，那麼銷售利潤可能就只是一個車架子的錢，所以幾乎所有銷售都會建議顧客貸款，而且
如果顧客不交"檔案管理費"，車就提不走。網友：好好規範下汽車銷售市場吧
律師：金融服務費的收取於法無據
金融服務費的收取，個人認為是於法無據的。
首先，4S店的經營範圍一般不涉及金融借貸，即便存在按揭分期購車，也是由銀行提供相關的借貸服務，金融服務不僅超出了4S店的經驗範圍，且實際上借貸服務與4S店也無關。
其次，雖然目前尚無針對金融服務費的規範文件出臺，但不意味著4S店可以隨意收取該費用，因為收取該費用應該會對消費者的知情權，公平交易權等權利受損，依據《汽車銷售管理辦法》、《消費者權益保護法》等法律規定，消費者可以拒絕該項費用。最後，據女車主表示，該費用是直接轉到4S店工作人員的私人賬號，且沒有出具發票，涉及稅務的一系列問題。
建議女車主建議車主積極取證，核實車輛PDI檢查是否真實及檢查人員的資質；向市場監督管理部門報案，要求對4S店進行調查處罰；及時向法院起訴，維護自身合法權益。
而陝西合恆律師事務所主任律師李志山也表示，金融服務費屬於中介行為，涉事4S店除了汽車銷售以外是否具有物價部門許可的進行金融服務的項目也至關重要。也就是說，如果沒有經過監管部門的許可，金融服務費就是一筆“黑錢”。
金融服務費在汽車銷售行業成了一個不爭的事實。多的幾萬塊錢，少的幾千塊錢。就奔馳4S店這個事兒來講，這個錢通過微信轉到了人家的私人賬上。我們認為，根據《汽車銷售管理辦法》，汽車明碼標價外不能加價的，而且不能收取額外費用。在這種情況下收這種費用是沒有任何依據的。我們認為要通過這個事件，要讓我們的相關部門來進行一次整頓。一直在說要追求良好的營商環境，營商環境不僅僅說是給商家提供好的營商環境，同時也要給消費者提供良好的營商環境。
——李志山律師
目前，西安市高新區市場監管部門已經要求“利之星”4S店繼續加強溝通解決投訴問題。對消費者新提出的訴求和證據調查核實後，依法依規作出公正處理，切實保護消費者的合法權益，努力營造良好的營商環境。
對此，你怎麼看？
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