现如今提到湖北大家第一个想起来的城市可能就是武汉市了，武汉身为湖北的省会不仅是在湖北非常的出名，在我国所有的城市当中也是非常出色的一个城市了，是中部地区经济实力最强悍的一座城市了，除了武汉之外可能还有很多人会想起襄阳这座城市，襄阳是我国发历史文化名城了，有着悠久的历史，在很多的小说当中都会有它的身影出现，襄阳也是我国著名的旅游城市，除此之外大家对于湖北的其它城市可能就不是非常的熟悉了。
今天小编要为大家介绍的这座城市在曾经是有一个很大的发展机遇摆在它的面前的，这座城市差点就成为了省会城市，不过后来却不了了之了，所以说这座城市也可以说是湖北最“不甘心”的城市了，它就是宜昌市，很多人对这座城市现在可能不是很了解，但是它里面的工程建筑应该是非常的熟悉了，最起码是听说过的，宜昌市境内有着“三峡大坝、葛洲坝”等国家重要的战略设施，宜昌市也被称为“世界水电之都”。
那么宜昌市曾经为何差点成为了省会城市了，这与三峡工程的建设还是有着很大的关系的，在二十世纪80年代的时候我国为了配合三峡工程的进行决定成立一个省份，名叫作“三峡省”，主要是为了更有效率的管理工农业生产和移民事务，辖区大致为四川省东部和湖北省西部，面积8万多平方公里，当时准确就是确定宜昌市为三峡省的省会城市的，后来由于牵涉到很多方面的利益，存在着很多的争论，最终这个三峡省就不了了之，没有成立起来，那么宜昌的省会梦自然也就破裂了。
现如今宜昌的经济发展在湖北省境内也还算是不错的，在2018年的时候宜昌的经济总量达到了4064.18亿元，宜昌的历史文化也算是比较的悠久的，建制历史逾两千年，宜昌的旅游资源也比较的丰富，现如今也是一个知名的旅游城市，境内比较知名的景点有“三峡大坝旅游区、三峡人家、清江画廊、长江三峡、九畹溪漂流”等。
宜昌的地理环境复杂多样，地形比较复杂，高低相差悬殊，但是这对于它的交通建设并没有特别大的影响，宜昌市算是交通比较编辑的一个城市，境内的机场有着“宜昌三峡机场、当阳机场”，火车站有着“宜昌站，宜昌东站”，位于长江上中游分界处水运也比较的方便。
湖北最“郁闷”的城市，曾经差点成为省会，如今却在三线城市挣扎，它就是宜昌市，大家对它未来的发展有着怎样的期待呢？
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