龍百曉生
最近生豬價格出現了一系列的波動變化，尤其是最近幾日，生豬價格出現了連續性的下跌，這讓很多的養豬戶們內心十分緊張，因為前段日子生豬價格上漲，豬仔價格一飛沖天，很多人可以說是咬牙放血補欄，但是最近的生豬價格下跌，確實讓很多人非常擔心。尤其是4月13日農業農村部印發的《全國非洲豬瘟防控工作方案2019》裡面著重強調了生豬運輸方式要進行大的變化：生豬運輸逐漸成為歷史，取而代之的是豬肉冷凍運輸。
實際上由於非洲豬瘟的不斷出現，現在各省之間的生豬調運已經跌倒谷底，比如說遼寧省是我國的生豬外運大省，在非洲豬瘟爆發之前，遼寧省每天向外運出生豬12,000頭，但是非洲豬瘟爆發之後，遼寧省每天向外運出生豬僅有1300頭，生豬外銷一下縮水90%。這其中一方面是因為外運生豬成本越來越高，美易投萬元生豬都必須，經過嚴格的血撿和尿檢，並且每個城市都要進行相關的檢查。這樣一來，生豬外運的成本和時間週期都被無形的增加不少。
生豬養殖企業漸漸掌握主動。前面也說了生豬運輸出現了較大的困難，因此生豬的消費主要依靠省內自銷。目前很多的大型養殖場戒指住非洲豬瘟這次機會，趁機和屠宰場和中介收購商開始掰手腕，並且現在不少的養殖場都獲得了對市場價位定位的一些話語權。這個情況對於散戶來說非常良好的，因為散戶的生豬出售價格和企業的價格相差不會太遠，養殖企業為了保護自己的利潤，而選擇和收購商進行談判，與此同時，散戶也可以藉助豬價上升這個機會，可以多賺一點。
無論是生豬運輸還是豬肉運輸，最終流通的都是豬肉，對於北方地區來說，豬肉一直都是外銷狀態居多，如果允許豬肉外銷，那麼意味著北方地區的生豬價格，很可能會出現一輪增長。而南方地區目前因為諸多原因導致生豬存欄量急劇下滑，這是大量的需求豬肉，可以說豬肉冷凍運輸對於消費者和養殖戶來說都是利大於弊。
老張談三農
根據高速規定，運活豬免交高速費，而就近屠宰完運肉高速收費，這就要看國家政策了！這可能又是某些磚家叫獸想出來的。
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