为何不少人在“沈海高速”吃亏?老司机:跑一圈啥都明白了!

想必大家看到中国道路的建设规模之后一定会称赞,中国发展的速度是有多么迅速了,毕竟是那么庞大的高速公路网,如今在全国已经构成了精密的运输体系。对于不少驾驶员来说,高速公路的出现,给他们带来太多的好处,其中最大的好处就是快捷便利,像我们生活中大部分物质都是通过高速公路运输到世界各个角落的。

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大家都知道,公路上有实线是不允许越线变道的,只有虚线才可以变道,实线象征着这段路线拥有很大的车流量,不可以更换车道,倘若司机在这样的路线上换车道的话,那就是违章了,一般就需要缴纳200元罚款,本来是一件很普通的事情,但是如果出现在沈海高速公路上,就成了不少司机闹心的一件事情了,而且广大车友们也防不住,到底为何会出现这样的情况呢?

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首先要介绍一下这条高速公路,它始建于1984年,沿海途径33个城市,在2010年的时候才正式通车运营,这条沈阳到海口的高速公路,可以说是非常便民的高速了,但是沈海高速有一个长达1.5公里的实线,把快车道和服务区分隔开来,如果是第一次走沈海高速的司机,是不知道有这样一条实线的。

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而这条实线也是让人很愤怒的,这里就是服务区入口的地方,在这个服务区之前1.5公里的地方安装了摄像头,它的设置与服务区的入口没有进行隔离,想进入服务区就必须压实线,这就导致不少车主非常愤怒,因为压到实线免不了要被罚200元,而下一个服务区距离这上百公里,不少司机为了不用疲劳驾驶,避免事故的发生,就算违章也把车开进去。

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以前在实线50米的地方,还有指示牌来提醒司机,但是现在早就看不见了。根据相关报道,去年这个服务区的违章行为达到了125000多件,如果每件按照200元来算的话,那么在过去的一年时间里,违章成本就达到2500万元。很多人看到这种情况之后,心里就冒火,服务区的设置本来就是给过往司机带来方便的。但是由于这个摄像头的出现,确实让人叫苦不迭,想要服务就要付出代价。

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在我们看来,道路的规划本身就应该包含它的合理性和必要性,也不知道这条高速公路什么时候能改过来?但是就目前的情况来看,一些驾驶车子经过这段路线的司机,必须要聪明一点留个心眼,毕竟罚的是你的血汗钱。小编也想给各位车主提个醒,在经过这个路段的时候,要么提前准备好路线,要么就选择之前或者之后的服务区来休息,要不然这200元钱的服务费,确实有些太高了,一般人是无法接受的,不少人都是在沈海高速上吃了亏,司机们在上面溜上一圈,就知道发生什么了。


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