依可儿QiaoQiao
2019年，伴随着国家部分省市国六标准的出台，中国的车市又迎来一次变革。为顺应市场需求，奔驰也于2018年10月将C级轿车进行了一次改款。新款的C保留C180和C300，原来的C200改名为C260。
新款C260系列都是搭载1.5T双涡流发动机加48V微混系统的，为此也是格外的引人注意，而其中，更加多的小伙伴把目光聚焦在了C260L和C260标轴上面，260标轴的官方指导价格是31.08万，260L的价格则为34.68万，贵了3.6万。那么今天我们就来看深度剖析一下C级轿车260标轴和260L的细微区别，看看这3.6万到底差在哪？
首先从外观数据来看，长度上，L毕竟长轴，车身和轴距比标轴要长8CM，我们可以多享受8CM的内部空间，高度上，长轴比标轴仅多了3MM，可以忽略不计，但用料多了，自然也就沉了，速度上标轴就要比长轴快出那么一丢丢，官方数据标轴零百为8.3秒，而长轴为8.5秒。
再来比较一下外貌
车前脸：长轴的中网是标配了星空网，标轴是延续了运动版中网，选配星空网，据4S人员说要7000，喜欢的小伙伴可以参考价格，或者某宝几百元也可以买到不是原厂的
前机盖：标轴的前机盖上面有两条凸起的筋，显得更加运动，长轴上面并没有此项
车顶棚：标轴的顶棚是和车身颜色一致的，只有天窗是黑色的，长轴是整个顶棚加天窗都是黑色的
天窗：标轴是一个天窗，长轴是分段式天窗，后半无法打开，天窗尺寸光前半段就要比标轴大不少
车尾：标轴自带小鸭尾，车屁股微微上翘，长轴无此项装配
标轴的扩散器是全黑色的，显得十分战斗，而长轴是在黑底上面加装了镀铬的银边，显得B格高一些
侧身：反光镜标轴不管车身颜色，统一黑耳，长轴是和车身颜色一致的
窗框标轴是黑色，长轴是镀铬的
门把手标轴是和车身一样的颜色，长轴是中间带一段镀铬条
C柱上长轴有“L”的LOGO，标轴并没有
轮毂：标轴的轮胎中间缝隙比长轴要宽一些，但个人感觉两款都不怎么好看，也没看出运动，在意的小伙伴 可以自行改啊~
看完外观，我们再来聊聊内饰的区别~
仪表台：标轴的仪表台面是搪塑的，长轴是双缝线皮质的
仪表盘：标轴是普通机械仪表盘，长轴为标配12.3英寸电子仪表盘（2018年底购买的还没有标配，19年又做了一次改动）
方向盘：标轴方向盘底比较平，两边皮质有打孔，多功能控制区是银色金属材质，长轴则较为圆润，配皮无打 孔，搭配钢琴烤漆
中控：不得不说奔驰终于把小小的，和后期山寨加装的小导航一样的中控屏换成了10.25英寸的屏幕，还有呼吸式 的点子打火，比18款档次提升不少（这点不是区别，只是单纯吐槽）
屏幕往下，整个中控标轴的材质是钢琴烤漆，看起来很年轻运动，但却是指纹收集器，长轴是木纹的，比 较沉稳内敛，但却没那么运动了
USB充电口：标轴前排两个，后排一个，长轴前排3个，后排两个，长轴前面还多一个无线充电
化妆镜照明灯：标轴只有前排有，长轴前后排都有
座椅材质：标轴使用的是akentarua和皮质组合的材质，长轴采用的是全皮打孔的材质
电加热：标轴没有配备电加热，也无法加装，长轴前排标配电加热
车门迎宾条：标轴没有内嵌灯，不亮，长轴开门有迎宾灯条亮
内车门材质：标轴除扶手是皮质外，其他是和仪表台一样的搪塑，长轴是双缝线皮质
细节差距就这么多啦，另外经过一段时间驾驶，QiaoQiao发现需要注意的几点：
1，后备箱因为不是电动，刚开启时上升特快，注意不要被打伤。。。
2，倒车雷达十分不听话，要么就附近根本没东西直接变红，要么蹭上了也不叫唤，这是奔驰的通病，去4S升级检测也是没用，只能大家自行注意了
3，4S会推荐各种加装，我个人感觉如果喜欢音乐，对喇叭有需求的小伙伴不可以加装智悦套装（13个柏林，外加64色氛围灯，7900元，原厂出，不是4S加装，保证正品），无钥匙进入的话可以选智享套装（4门无钥匙加驾驶座电动调节记忆，8500元，也是原厂出），还有智驾套装（驾驶辅助套件，后视镜）个人感觉比4S加装的价格美丽许多，安全还有保障，只是要看小伙伴有没有耐心等，因为等于定制的，所以需要厂里做好开过来，一般需要3-6个月等待，运气好的小伙伴也许能买到现货~再就是要看4S愿不愿意不让你在他们那花钱而是定这些套装了~（4S不要打我~~）
也许是综合考虑了成本和运动风，奔驰把我喜欢的各种零部件风格交叉分散在两个车型中，使本身就有选择综合征的我为此挣扎了很久，所以把细节上两辆车的差距都列给小伙伴们，希望能给到大家一点点帮助，不要和我这么纠结啦~
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