刚刚
又有喜讯传来！
《中国城市发展潜力排名：2019》发布
泉州上榜，排名全国第37
《中国城市发展潜力排名：2019》近日发布
福建多座城市进入百强
厦门排名第18
福州排名第23
泉州排名第37
莆田排名第76
漳州排名第88
中国城市发展潜力排名：2019
《中国城市发展潜力排名：2019》由清华大学博士后、恒大集团首席经济学家(副总裁级)兼恒大经济研究院院长任泽平领衔的团队发布。
该项研究历时一年多，对经典框架进行了细化与量化，在前期60多个指标、超过10万条数据基础上筛出27个指标、约5万条数据，以此建立多维度、多层次、可验证的城市发展潜力基本面+市场面评价模型，
对全国除三沙市外的336个地级行政单元的发展潜力进行客观排名。
泉
州
泉州，是全国首个东亚文化之都，联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点，是列入国家“一带一路”建设的21世纪海上丝绸之路先行区。 泉州是全国18个改革开放典型地区之一，是首批历史文化名城、国际花园城市、国家森林城市、国家园林城市、感动世界的中国品牌城市、中国大陆最佳商业城市、获得联合国迪拜国际改善人居环境最佳范例奖，拥有著名的泉州十八景。 2017年，泉州入选为第五届全国文明城市。2017年中国地级市全面小康指数排名第38。2018年4月2日，科技部、国家发展改革委发布支持新一批城市开展创新型城市建设的名单，全国17座城市入选，泉州名列其中。
如果这些都还太抽象
请接着往下看
带你认识一个来了就会爱上的泉州！
我叫泉州
这是我的名片
中文名：泉州
小名：刺桐
英文名：QUANZHOU
别名：鲤城
年龄：1700多岁（从三国时期开始算起）
体型：土地总面积11015平方公里，海域面积11360平方公里，海岸线总长541公里。
资产：生产总值7548亿元人民币（2017年）
邮编：362000
电话区号：0595
车牌代码：闽C
语言：闽南话、普通话、地瓜腔普通话、英语……无障碍随意切换！
性格：爱拼敢赢
昔日，它是
“海上丝绸之路起点”
“东方第一大港”
在与世界的对话中
成就了
“市井十洲人，涨海声中万国商”的盛景
今日，它是
“东亚文化之都”
“世界多元文化展示中心”
隐藏着最纯粹的中国
传颂着古老中原的华彩乐章
这，就是泉州。
海丝泉州，一港一世界，一城一中国。
这里的城
保存了闽南最原始的味道
这些味道藏
在老泉州的市井生活里
在老泉州的商业地标里
在老泉州的文史画卷里
西街
是泉州古城最热闹的一条街
处处可以感受到老泉州的“古早味”
街边的古早糕点
仿佛还停留于上世纪的老店铺
守着古厝的老市民……
中山路
是老泉州的商业地标
与东西塔构成了
“东西双石塔，南北一长街”的独特景致
千年古刹开元寺
是“福建省规模最大的佛教寺院”
迄今已有1300多年的历史
泉州天后宫
素来被认为是
海内外建筑规格最高、规模较大
的祭祀妈祖的庙宇
府文庙
被选为“2016年央视春晚的分会场”
到了夜晚
在璀璨的灯光下
泉州古城则会散发出
更迷人的气质与独特的韵味
青山绿水的衬托
让泉州城更加美丽别致
清源山
是泉州的母亲山
也是国家重点风景名胜区和国家5A级景区
自古以来
就以“36洞天，18胜景”闻名于世
老君岩
乃“中国现存年代最久、雕刻技艺最绝”
的道教石雕造像
这还是一座有文化的山
除老君岩外
还有天湖、弘一法师舍利塔、千手岩……
泉州还有
国家地质公园石牛山
闽南西双版纳牛姆林
绝顶蓬莱仙公山
在冬季
还可以去九仙山观赏雾凇美景
泉州更被誉为
“中国八大最美的海岸线之一”
崇武海岸
蜿蜒的海岸线连接起了12个美丽的海滩
海岸边的崇武古城
是我国现存最完整的花岗岩海防卫城
“海上博物馆”深沪湾
是距今7000多年的海底古森林遗址
也是距今万年的古牡蛎礁及古人类活动遗址
可谓“中国独有、世间罕见”
“海内第一桥”洛阳桥
见证了泉州海上丝绸之路的历史
被誉为是中国现存最早的跨海梁式大石桥
“天下无桥长此桥”的安平桥
是中国现存最长的海港大石桥
筹划中的海丝古港刺桐港项目
将重现古刺桐港昔日辉煌景象
这并不是泉州的全部面貌
泉州还有多元的文化：
海丝文化、闽南文化
泉州被全球网友们票选为
“最中国美食城市”
在泉州
胖子是可以被原谅的！
“八闽名胜无双地，世间独秀泉州府。”
泉州，不仅适合于到达，更适合于出发。
无论曾经的历史文化名城
还是如今的现代化城市
泉州已经走上发展的快车道
未来的泉州将会越来越好！
榜单解读
二线城市中厦门进入前二十名
根据GDP、城镇居民人均可支配收入、以及城市政治地位等，将全国337个地级及以上单位划分为一二三四线城市，其中三沙市因公开数据缺失较多而不在本文榜单范围内。
一线城市为北上广深4个，2018年GDP在2万亿元以上；二线城市为除一线城市外的直辖市、多数省会城市、计划单列市以及GDP大于7000亿元且城镇居民人均可支配收入大于4万元的少数发达地级市共35个；三线城市为少数弱小省会城市和GDP在2000亿元以上的其他地级单位共85个；四线城市为GDP在2000亿元以下的其余地级单位共213个。
2019年深北上广稳居中长期发展潜力榜单前4名。深圳占据城市发展潜力榜首，北京、上海、广州紧随其后。
二线城市中，成都、南京、武汉、重庆、天津、杭州进入了榜单前10名；郑州、长沙、西安、济南、合肥等省会城市，厦门、青岛等计划单列市，苏州、东莞、佛山等发达地级市进入前20名。
除直辖市、省会城市和计划单列市外，前50名其余地级市大多分布在长三角、珠三角地区，其中长三角城市群8个，珠三角城市群4个，海西城市群、山东半岛城市群各2个。东北地区有30座城市位列200名之后，占本区域地级单位个数的83.3%，发展潜力总体靠后。
以中心城市为引领的都市圈城市群更具生产效率，更节约土地、能源，是支撑中国经济高质量发展的主要平台，是中国当前以及未来发展的重点。2019年发展潜力百强城市中有96个位于19大城市群，有54个位于24个千万级大都市圈。
最新数据：深圳、广州、杭州、长沙、西安人口年均增量最靠前
人口持续向大城市集聚，中西部核心城市崛起从区域层面看，当前人口回流皖川桂豫等中西部省份与粤浙等东部省份人口再集聚并存，京沪津苏黑吉辽人口增长低迷甚至负增长。
2010年以来，随着沿海地区产业转型升级、中西部地区产业承接以及老一代农民工老化，部分人口逐渐回流中西部，东部人口增速总体减缓，而东北地区人口开始负增长。
当前人口回流明显的是安徽、四川、广西、河南、贵州等省。
从分线城市看，人口持续向一二线大城市流入，三线城市全域流入流出基本平衡，四线城市持续流出。2011年以来，一二线城市人口流入放缓但仍保持集聚，放缓的原因包括京沪控人、人口老化农民工回流等。
35个城市开通城市轨道交通
在公共资源方面，一二线城市优质教育、医疗资源密集，城市轨道交通提升城市运行效率。公共资源是产业发展的配套，优质公共资源对人口有着明显吸引力。
从教育看，直辖市和省会城市多拥有区域内最优质的中小学和高等教育资源，拥有的985/211大学数合计占全国的81%，拥有的在校大学生数量合计占全国的58%;其中，京津沪的一本升学率位居全国前三。
从医疗资源看，一线、二线、三线、四线城市每千人口执业(助理)医师数分别为3.2、3.1、2.2、1.9，并且医疗资源的质量差异巨大，全国最优质的医疗资源主要集中在一二线城市。
从城市轨道交通看，根据各城市地铁公司官网及发改委最新批复，至2019年3月全国已通城市轨道交通(不含有轨电车)的城市有35个，加上已批复未开通的城市则增至45个。
二线城市高铁日始发终到趟数149趟
在交通区位方面，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁日始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。
从自然地理看，东部沿海地区具有先发的区位优势。在东部率先发展战略下，高铁、高速公路等交通基础设施发展迅速，特别是珠三角、长三角、京津冀等地区。
从高铁通达度看，一线、二线、三线、四线城市高铁日均通行班次分别为974、460、155、54趟；目前尚有107个城市未开通高铁，主要分布在中西部地区。
从高铁日始发终到趟数看，一线、二线、三线、四线城市分别平均为740、149、17、6趟，其中广州、上海、北京、深圳、成都、武汉、重庆、天津、长沙、西安位居全国前十。从高速公路看，一二线城市与三四线城市的路网密度差异仍然十分明显，分别为1001、506、330、99公里/万平方公里，四线城市仅为一线城市的10%。
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