最新車訊!1.5T三缸賣26.5萬!上海車展:沃爾沃國產XC40為何作死

亮點導讀:

1. 預售價26.5萬、28.3萬以及31.9萬元,預計5月上市

2. 入門版為T3車型,搭載1.5T三缸發動機

3. 共搭載T3/T4/T5,三種動力版本

4. 與進口版車身保持一致,乘坐空間讓人失望

5. 與奧迪Q3競爭

今日(4月16號)2019上海車展已經開放了媒體日,作為近幾年風頭大盛的沃爾沃理所當然的成為了第一個看點。

最新車訊!1.5T三缸賣26.5萬!上海車展:沃爾沃國產XC40為何作死

早上沃爾沃公佈了國產版XC40的預售價格,26.5萬-31.9萬元的價格區間另在場媒體一片譁然,只有不懂車的林志玲能在臺上笑出來,就連公佈售價的主持人都操著嚴肅的表情,可以想象國產版XC40的日子並不會太好過。

外觀設計與海外版保持一致 尺寸未變

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國產版沃爾沃XC40的外觀與海外版本保持高度一致,前格柵樣式與前後燈組均未發生改變。展車擁有燻黑懸浮車頂的設計,以及20英寸的多幅式輪轂,整體造型相當動感精緻,據瞭解這是T5運動版車型,也就是頂配版的樣子。

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很遺憾,國產版XC40沒有進行任何加長,車身尺寸(長寬高)仍然為4425/1863/1652mm,軸距為2702mm。175cm的個子坐進實車體驗,後排腿部空間為1拳2指左右,相當於正常A級家轎的水平。

其實基於CMA平臺搭載的XC40是完全可以實現國產化加長的,至少在空間方面應該成為國產XC40的優勢,但沃爾沃並沒有這麼做。

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動力將推出三種版本。T3版本搭載1.5T三缸發動機,與領克身上的1.5T低功率版相同,最大馬力為154匹;T4與T5版本則是2.0T高低功率版本,與沃爾沃其它車型一致,最大馬力分別為190匹和252匹,變速箱方面匹配8速自動變速箱。

基於CMA平臺打造,XC40的底盤無需擔心,前麥弗遜後多連桿獨立懸架,配備了四驅系統。

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車廂內飾與進口版基本保持一致,不過展臺上的國產版XC40採用了水晶樣式的電子擋杆,而進口版則是傳統的機械式擋把,這讓人有些疑惑?是否會成為國產XC40的標配呢?

配置方面是國產沃爾沃XC40的一大亮點,這將是與Q3競爭的最大優勢。國產XC40配備了"聲光之享",來自哈曼卡頓的13個揚聲器,共計600瓦的高功率輸出,絕對是一場聽覺盛宴,事實上XC60和XC90的音響效果也是同級別中最優秀的。另外,新車還配有Car Sharing遠程共享功能,可以通過APP讓家人獲得解鎖/使用車輛的權限。

寫在最後:價格超過寶馬X1的高配 何來市場?

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雖然在2019上海車展中,全新一代奧迪Q3(可以關注"特約評車員"持續獲得車展解析)已經公佈了27.18萬元的起售價格,國產沃爾沃XC40的26.5萬元倒還便宜一些。

但是在豪華品牌入門級SUV中,最大競爭對手毫無疑問將會是寶馬X1,而月銷量逼近萬臺的成績也說明了X1的霸主地位,如今寶馬X1的終端售價存在6萬元的鉅額優惠,終端售價已經低至22萬起,頂配也才29萬元,那也就意味著XC40的起售價格已經足夠買一臺2.0T的寶馬X1次頂配車型,並且國產後的X1加長了軸距和車身,乘坐空間和尺寸已經達到了越級水準。請問你會買小而貴的國產XC40嗎?

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