豫猫看北京
作为一个有情怀的中国人，我也希望奔驰能步三星的后尘。但问题的关键是没有了三星，咱们的华为可以轻易的笑傲神州。但没有了奔驰，哪款国产车能笑傲华夏呢？
换个角度看，三星Note7是因为设计存在严重缺陷而导致爆炸，且事件发生后蛮狠地对中国用户区别对待，从而触犯众怒，且不知悔改，它的手机销售几近被国人完全唾弃。而华为恰逢其时全面补位。
奔驰虽然在中国每年获取了大额利润，且对国人充满了傲慢与偏见。但这款车设计本身可能不存在致命性问题，而且此次事件4S店利之星既违规收金融服务费、又违法偷税，是此次事件的元凶。奔驰公司虽然也存在较大问题，但封杀奔驰，在同档位车中谁会补位呢？宝马、奥迪还是其它，反正你看不到国产车的身影。
也许我会跟您一样失望。让咱们一起期盼国车当自强吧！但奔驰必须先低下其并不高贵的头颅，真诚地道声歉，并遵守规矩，中国的规矩！
不曾轻狂
听我的朋友说：“他的朋友2017年在兰州奔驰4S店140多万元买了一辆奔驰车，提上车连夜开车去平凉，想不在过六盘山隧道时，奔驰的防爆轮胎给爆了。幸亏是夜里路上车少，加之过隧道车速慢，人车还都无大碍，否则后果不堪设想！通过报警，在宁夏高速交警的帮助和协调下，换了一条新轮胎，才得以回家。”。后来兰州奔驰4S店只给赔了一条轮胎。
三易墨轩
感觉可能和三星一样。
三星当年也是世界第一手机厂商，目前除了中国好像也是。而奔驰目前在世界称不上世界第一汽车厂商。
而且当年，三星三星对中国的直接投资上千亿人民币，各种灾害捐款不亚于当年的诺基亚。奔驰直接投资还是比较少的，除了北京奔驰，貌似没有太多对国内的利益输出。而且前段时间某国内厂商想入股奔驰，还被傲慢地拒绝过。
还有竞争企业方面，三星一直和苹果较劲，面对国内厂家还是比较低调的，可替代的国内和国外企业有不少，三星倒了培养起大批国产手机。奔驰也是和宝马奥迪竞争，不算低调，可替代汽车品牌层出不穷，奔驰倒了也能培养起大批国产汽车。
不要提奔驰的某某技术无可替代，三星的面板目前还无法超越呢，所以奔驰该不该倒，应该看看国内汽车企业能不能借着奔驰退出而分食它的市场。如果可以，那对消费者老百姓，对中国的汽车企业，对中国的综合实力都是好事儿。
个人观点，倒个奔驰，能培养起吉利，比亚迪奇瑞，长城等这些争气的国产汽车品牌的话，奔驰该从大陆退出。如果奔驰倒了，最后反而大众，丰田，别克等把奔驰的原有市场分了，那就可惜了，好不容易接得果子让别人给摘走了。
AnonymousVisitor
您好，很高兴回答您这个。
首先介绍一下奔驰事件的始末。
2019年4月9日，陕西西安一则女车主坐在奔驰车顶维权控诉的视频引发关注。
据新京报介绍，视频中女子的家人小磊说，事件起因系视频中女车主即将生日，为了庆祝，他们于3月22日前往西安利之星奔驰4S店付款提车，付完款后，工作人员告知他暂时不能提车，要做新车检测(PDI)。
3月27日，女车主来开车时，发现车辆发动机漏油，要求退款或换车。随后几日，店内销售人员一直表态会解决。
但是直到4月8日，工作人员告诉女车主只能走三包，换发动机，不能退钱或者更换新车。于是就有了网络视频中的女车主坐在奔驰车顶维权控诉的情况。事后，该视频引发网络持续发酵，已经由个人维权问题上升为全民维权、行业违法收费甚至偷税漏税问题。
女车主表示，“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业的，这件事情，让我几十年的教育得到奇耻大辱”“66万买的车，一公里没开，让我换发动机，还被迫接受这个三包”。
花了那么多钱，还没开出4S店就漏油，然后又告诉你只能换发动机，这事搁谁身上不生气啊，合着自己花着新车的钱买了辆“问题车”呗。
个人认为，奔驰目前还不至于和三星一样。因为三星是明显的歧视中国市场，歧视中国人，引发了民族情绪，而目前奔驰也只是公关不力，最终可能也就是西安这家4S店关门而已，其他城市照常，毕竟奔驰车的质量摆在那儿，市场还是很大的。但这一切都取决于奔驰之后的公关能力和做法，道歉是必要的前提。
希望我的回答能对您有所帮助。
欣康小天使
我来回答一下楼主问题，首先，我们不可否认，国外某些东西质量确实过硬。虽然我们的科技技术也在日新月异，但想要迎头赶上或是超越还有些距离。尤其是汽车行业，但，以我国目前的进步水平，超越是迟早的事，我不是自圆其说阿，真的，这几年，我们国家在硬件东西上的投入和开发位列世界前沿。不久的将来我们定会超越！但我们自己呢？作为个人呢？支持国货无可厚非吧。这也是为国家民族作贡献吧！有人会说了:我在其它领域一样支持。况且没有对比就没有伤害，没有对比就没有动力。没有动力就造不出好东西！我认为，国货需要支持，需要扶植！不单单是国家，作为个人的我们也要全力支持、扶植。这样，国货才能发展、壮大，才不会被挤下世界的舞台。才有发展空间，才能发展壮大！在这方面我们可以看看韩国和日本是怎么做的。然而，我们大部分人的思想是“外来的和尚会念经”，别人家的饭就比咱家好。拿车来说，开一台世界名车既有面子又显身份，宝马奔驰那就是🐮b的化身！是我尊贵的荣耀，走在路上都离我远点，别摸我！咱不上升高度阿，咱不上升民族大义层面。咱就说是这个理不！有人说了，你说的这么热闹，你开啥车阿？我家两台车，都是国产。至于那款有广告嫌疑，不便透露。虽然我没钱，我有钱那天还是支持国产，开国产车不丢人！
王家沟百里香饭店
不会！三星市场开始走下坡主因是国产剧崛起，什么电池爆炸等质量问题，只是诱因而已！几个例子，苹果4出来的时候手机全金属外壳，导致信号不好，但是并不是致命质量问题，相反苹果4开启了apple疯狂高利润时代，到了4s时代，苹果为了解决手机信号问题，在手机边框上开了个条，接着就出来了所谓死亡握持，意思是手要是接触了隔条2变金属框，4s就会信号很弱或者没信号，但是4s至今仍然被奉为经典中的经典，并且进一步巩固了苹果的江湖地位！所以一款能为厂家占领市场的唱片不是他是一个绝对的好产品，而是相对于其他产品他是更好的选择！奔驰虽然有了这次漏油事件，但是并不影响它仍然是bba的一员！所以奔驰公司不会有事！
用户8045948690507
有一种崇拜叫技术崇拜！
因为中国与西方现代工业的起步时间差异，和时至今日造成的技术积累差异，造就了部分国人对西方技术的发自内心的崇拜！
这种崇拜暂时的根深蒂固，毕竟科技和工业技术一定程度上是用时间堆积的，而西方科技所经历的时间历程又在哪儿明摆着，再加上人性的盲目与盲从，时间久了又形成了一种不容易改变的观念，所以这种崇拜暂时很难打破！
好在部分中国人具有中国人特有的品质:拼搏、执着、奋斗！现在国产品牌其实质量已经突飞猛进了，红旗，长安，广汽，上汽，比亚迪，吉利……其实车子做的已经很漂亮很质量了！无奈，用网络用语来形容一些人就是:跪久了站不起来了！
比亚迪的战略是对的，从最能接受新事物的年轻人入手，改变国人对国产汽车印象的改变。从混动秦的羞羞答答上市，到唐一代的大胆探索，再到宋和唐二代的实力推出，获的市场特别是年轻人的青睐，假以时日，我相信国产汽车定能雄起！等年轻人成为了社会中坚力量，那些崇拜西方科技的“老粉丝”，不服也得服了……
当然，科技技术发展的道路上容不得半点虚假，不止汽车领域，中国在整个工业技术的道路上还在意气风发的前行，我坚信，中国一定行！
更加倡议国人，要有自信，避免盲从，别盲目崇拜！
顺便说一个题外话:中国本身不盛产白银，中国古代流通的货币确是白银，为什么？因为那是我们用丝绸和瓷器——商品——从西方赚取的财富！可以想象，当时西方对我丝绸瓷器的产品崇拜，那该是多么的趋之若鹜之抢购场面……
今天，轮到我国民抢购外国汽车了……，不应该引起我们的思考吗？——当然，在自由市场里这种想法很“神经病”，不过，这确实是事实！至少，要引起有识之士的思考！
东莞螺丝君
每个成功的汽车品牌都有自己特别强的优势产品，就比如奔驰的S系列，G系列 AMG系列等，在这些领域基本上找不到同级别替代品。这就好像不管愤青如何骂开日本车汉奸，也改变不了陆巡系列可靠，卡罗拉，雅阁一类经济省心的事实。
而手机就不同，在现在全民智能化的时代，手机的两大阵营是通过生态圈区分的，苹果或安卓，苹果没办法，独有，想用IOS就只能苹果，其实这也是种不可替代性。反观安卓，各个品牌同质化严重，同价位手机都差不多，不用三星可以用某米，某为，替代品有的是。
由此可见，产品的选择是由消费者同市场规律决定的，绝不是通过一两次时间所能改变的。
我是俗话说金融，与您分享我的观点。
正版叱咤红人
不太可能跟三星一样的下场，因为有华为这样的替代品，手机这种产品也就是穷人装面子用，没了这个还可以换别的，但汽车是大件，没了奔驰，很多人争面子的动力也没了，一时半会还真找不到替代品，房子吧，毕竟不可移动，谁能背着豪宅去炫耀，其实奔驰的这件事儿不仅仅影响奔驰，很多豪车品牌都会被波及，奥迪的致癌事件，都是对豪车的一种质疑。对这些豪车最坏的影响也就是，更多会使国人懂得车就是车，一个代步工具而已，只是有的贵些有的便宜些。而且质量上没啥绝对的优劣，国产其实生产的也并不差，如果吉利卖100万，一样有和奔驰一样的品质，汽车这种东西已经不是什么高技术，高科技的产品。以后会让国人对待车这件商品的时候会更加理性。买奔驰的这位女车主，值得尊敬，很勇敢，也很有头脑
光丘先生
虽然很多用户其实是希望结果和三星一样，但毕竟，三星的这些事情目前来看的话还不是大面积的，事故，也就不会说是造成一个大批量的召回，那么奔驰也就只能是在品牌上损失一些，但在正常的运营包括机场方面都不会付出太多。
事实上当年三星的问题是由于设计包括电路，以及电池方面应该都是存在的问题，所以才会全球召回。但就目前来看奔驰发动机漏油的事件，如今已经曝光的可能并不是太多，所以说，这次事情很有可能会被列为所谓的个例事件。
除此之外我们知道汽车相对于手机来说还是要谨慎的太多，像奔驰汽车本来，品质和性能还算是不错的，所以这种自断后路的问题，一般是很少出现的。
但此次奔驰的口碑加上品牌确实是影响了太多，我们知道，建立和维持一个品牌需要很多年不懈的努力，但毁掉一个品牌可能只需要几分钟甚至一次事件就够了，那么此次奔驰就经历着这样一件事情。
西安女车主维权的事情，目前在网络上讨论得沸沸扬扬，而各大官方平台也已经悉数点名，在很长一段时间内奔驰汽车发动机漏油都会成为一个话题，更多的消费者如果在购车的时候选择奔驰，这种档次的话，那么也会考虑再三，应车的品牌还是非常多的，也并不是说奔驰一家的性能就有多么独孤求败，虽然我们说奔驰确实是有两把刷子。
所以从舆论压力来看的话，奔驰影响最大的也就是品牌口碑和销量了，短时间内是比较难恢复的，尤其是这一次事件，上升的高度已经是奔驰很难搪塞过去的，当然也不排除奔驰强大的背景，从西安利之星背景我们也可以看出，确实是比较强的，也难怪，能够做出店大欺主，甚至是全网讨伐的时候，也还敢挺着脸，不道歉。
