爱看花开从不摘
这个个人觉得，可能机遇会大一点吧，2018年2月吉利董事长李书福花费近90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69％的股份，成为戴姆勒第一大单一股东～～
不过值得注意的是，戴姆勒并没有向外公布李书福或者说吉利是否获得了一个董事席位，而且李书福入股戴姆勒，更多地是为了吉利能跟戴姆勒实现汽车电气化方面的合作。 从首次成为戴姆勒第一大单一大股东，到今年吉利收购smart50％股份，其实还是吉利跟戴姆勒的一场交易，也就是说直到李书福入股戴姆勒一年多，实际上吉利跟奔驰也没有正面接触～～此次战略合作，依旧是汽车电气化的合作，据悉，吉利亿将会国产纯电版smart～～
虽然奔驰是戴姆勒旗下的，但是戴姆勒可不止有奔驰，作为子品牌，奔驰当然也有自己的董事会，像奔驰中国还有自己的董事会，这种错综复杂的关系，决定了即便是母公司，你也不可能直接管理子公司的子公司～～
据说此次涉事的西安利之星背后大老板就是奔驰中国大股东之一，可想而知，裁判兼职运动员，规则自然而然就没那么严苛了～～
此次事件已经给奔驰的品牌形象造成了莫大的损失，如果严重影响了奔驰在中国的长久发展和利润增长，那么其他股东自然就不干了，德国人不像法国人那样一根筋，吉利汽车在国内的销量和利润那是有目共睹的，想必这个会成为提升李书福或者说吉利在戴姆勒中的话语权的一大机遇～～
启名星
1、影响肯定是有的
奔驰此次漏油事件，处理的速度太慢，引起了社会广泛关注，近期再加上金融服务费问题，引起银监会等调查，那么一旦查出点猫腻，就是大整改，对整个汽车行业都会有短期的利空影响，此次事件类似于波音事故，整个行业都跑不了的，不只有奔驰出问题，只是其他公司还未出现爆料。
2、长期下来的良性影响
如果各类事件属实，政府参与进来，你无论是奔驰还是其他公司，全部都得老老实实按照方针政策改进改善，那么以后就很难再出现类似的问题，对消费者是好事，对这些公司来说也并不是什么坏事。
3、对李书福有什么影响
李书福持有奔驰股份，但是他们是大股东，短期可能会引起股价的波动，但改善后股价仍然会涨起来，所以影响不大，对他自己的公司来看，也没什么较大的影响，该搞车搞车，该研发研发，没什么影响。主要还是对整个汽车行业的潜规则的优化。
交易直击
很高兴被邀请回答这个问题。
针对这个问题，奔驰漏油事件跟李书福先生、对吉利汽车，我个人认为没有太大的影响。
首先，这个奔驰车跟吉利车价位的重叠区域很小。针对这部分购车需求的消费者而言，没有太大关系。如果60多万有购买车意向的消费者，即使不够买奔驰车，那么考虑的肯定还是其他豪华品牌。当然，可能也有少部分人，考虑豪华品牌也不过如此，那么不如花少量的钱购买好一些的国内出色的自主品牌汽车。那么，对于吉利汽车而言，领克系列，以及最近上市的星越，纯电动几何A也都是不错的选择。
那么，没有影响或者有少许影响的话应该也是好的影响。在这种形式下无论是吉利汽车，还是长城，奇瑞，比亚迪应该做的是对社会承诺杜绝此类事件的发生，如果有此类事件相信也会很积极的处理。
无论是豪华品牌，合资品牌还是自主品牌汽车，消费者永远是最好的名片。此类事件的发生对于奔驰还是有打击的，很多消费者肯定有部分会避而远之，谁也不希望成为“幸运儿”。
欢迎大家评论区留言探讨，我是星叫兽分享。
星叫兽分享
女车主输了，那就是中国人民输了。一个德国奔驰，就可以打倒九亿中国车民。这就是国家安全出问题了。中国的灵魂出了问题。在外企工作的职员出了问题。
手机用户12708068843
李入主戴姆勒，成为第一大股东，什'么吋候把小股东踢出去，实现独资，把奔驰生产线搬回囯内，减少关税，让奔驰和吉利一个价亲民，那李总功德无量
帅少49
奔驰可以，不能无耻！
我们为什么要为这次奔驰车事件的小姐姐点赞！为她默默的提供支持，英文汽车和手机一样，都变成了一种生活必需品，已经进入了寻常百姓家。汽车行业的种种不合理，尤其是跨国汽车巨头。你也是消费者，肆意践踏消费者合法权益，相关部门不作为，有关法规不完善，都会影响到千家万户，都会影响到你我。花66万买了一个问题车。放在谁的头上，谁都有一肚子火。如果不趁这个机会，把多年的积弊整理一下，针对整个汽车销售行业，保护消费者的合法权益。下次这种事情都会放在你我的头上，我们不能当沉默的大多数，如果我们这样做，以后，当我们受伤的时候，还有谁来为我们提供默默的支持？来主持正义。
西安奔驰车事件的反思
西安这位小姐姐在利之星4s店购买奔驰车，近些天闹得沸沸扬扬。作为一个买不起奔驰车的旁观者，我想说…
第1条，汽车三包法是要保护厂家，4s店和消费者的合理合法的权益。但是现在汽车三包法却成了有关强势利益集团推托自己责任，问题车的遮羞布。致消费者，弱势群体一方的利益与不顾。说明国家在制定汽车三包法的时候，有关专家组可能是收受了相关企业的利益输送。汽车厂商可以堂而皇之的用汽车三包法儿为自己开脱。而消费者却只能坐在引擎盖上哭泣。我相信西安这位小姐姐并不孤单，在全国像这种案例应该还有成千上万。在他们看来，这只是习以为常罢了。通过这件事，可以很明显的看到汽车三包法的不合理，有关部门有关方面是不是要调整一下汽车三包法，增加一些消费者权益保护方面的。所以这次西安奔驰车事件为契机，完善我们的三包法，更好的为广大消费者服务。保护各方的以合法的利益。
第二就是汽车金融服务费的问题。首先提出一个疑问，汽车服务费4s店都在收，但是这个收费合理合法吗？如果合法的话，请问有没有在相关部门备案？有没有合理的依据？以一个奔驰4s店为例。每年的服务费大概有几千万，这项费用没有走，对公账户，而是通过微信现金的形式进入了私人的账户。这个已经涉嫌到偷逃税款。国家的税务部门，要不要征税？以一个4s店来说，每年偷逃的税款大概有100万到500万之间。希望相关部门，把税收上来，而不能让一些违规的4s店偷逃国家税款。如果汽车金融服务费不合理的话。那有关部门要不要对汽车4s店进行处罚，已经缴纳了汽车金融服务费的客户能不能要回我们的费用？有关公司的销售行为，在利之星的案例中已经明显涉嫌到诈骗。公安机关要不要立案立法？即便金融服务费合理合法，但是在相关执行的过程当中牵扯到高利息，砍头息的问题，有关金融部门要不要管一管？要不要发声？要不要为消费者权益，提供强力的支持？这已经不是某个人，而是你我利益相关的问题。每个家庭都可能买车。如果靠汽车三包法，能不能杜绝这类事件再次发生？很明显，不可能，因为汽车三包法还不完善，侧重保护汽车厂商的利益，而忽视了消费者的合理合情合法的权利。
第三
近两天，西安小姐姐受到了无数的谩骂和网络短信，电话的攻击。一个消费者，在一个法治的社会，连自己的合法权益都得不到保护。也是，我们国家的悲哀。侮辱烈士，侮辱，因为救火而牺牲的消防队员的始作俑者被法律严惩，而对一个一个中华人民共和国的公民进行无端的谩骂，网络攻击，公安机关要不要介入？公安机关要不要对他进行保护？要不要查出攻击背后的挥手的始作俑者，给予他们法律的严惩。
第4条，利之星4s店的背景如此强大，牵扯到多起，恶性的服务问题。有关部门是怎么处理的？有没有深挖一下？一个国外的品牌，对中国的消费者，无耻高傲的态度，透过手机屏幕就能感到深深的傲慢。是谁给了他这样的勇气？是谁给了他这样的信心？如果一个国家的法律不能保护一个公民合理合法合情的权利，这部法律，就需要修正，需要不断的完善。试想如果在美国在法律比较完善的国家。德国奔驰这种服务态度，这种产品质量。不会有相关的法律来制裁，会不会罚得他只剩下内裤？而在我们国家，汽车三包法虽然已经制定出来了，但是还不完善希望在各方面的努力下以此事件为契机，完善我们的三包法，让有关公司，更好的履行我们国家的法律，更好的为每一个消费者服务。而不是卖出比国外高几倍的价格，可与国外接轨，但是服务却严重不符。在中国用的最差的汽车产品，最高的价格，最差的服务。跨国公司攫取巨大的利润。这件事不能只靠自媒体，而更因国家有关的相关的部门行动起来。
现在的奔驰相关方，有八国联军进北京的架势，有黑社会老大的作风，还敢侮辱，诽谤，谩骂消费者，现在的消费者也不是当初的清政府了。希望政府有关部门，保护消费者的合理合情合法的权利，重罚，违法违规的奔驰中国有关方。
一片叶子洛下来
啥热度都能凑，直白的和大家说吧，这就是吉利的品牌营销，戴姆勒都没把你董事席给你，你就是买了个股票玩玩，成天说的奔驰就是吉利的一样了！这种问题就是吉利自己的自媒体提出来的！
dirty paws
和吉利木关系，无非是不买奔驰去买宝马，能高消费的不会坐吉利！
A孝先
其实我认为这个都很正常，只是处理问题上没有对！
hl诺言
国内车汽服务不敢恭维，只要一出事首先把责任先推向消费者，有的理由说出来可能连他们自己也不信，服务第一，信誉之上对车汽来讲是一句顺口语，他们根本没去理解其中之意，希望车汽老板去好好学习国外的先进服务，别以钱赚多了就是好企业，去深刻理解的涵义。
