梅塞斯密特BF—109戰鬥機是德軍二戰中的主力戰鬥機，他是唯一一款德軍從戰爭爆發一直使用到戰爭結束的戰鬥機，在二戰期間一共生產了30000多架，並擁有多達11種機型的改進型號，其中較為突出的有：E型、F型、G型和K型，該機操縱性能優秀同時還擁有較同時期其他戰機更堅固的機體裝甲，垂直機動能力優於同時期的所有輕型戰機。
BF-109E型搭載有1100馬力的戴姆勒-奔馳DB601A、1100馬力DB601N和1300馬力DB601E發動機，空速和爬升率都非常符合當時德國空軍的需求，二戰初期德軍很多王牌都是駕駛該型號的戰機，而武器系統，BF-109E配有1x中軸安裝的MGFF機炮和4xMG17機槍，火力在當時也是十分強勁的，德軍在二戰初期憑藉著該機的性能迅速佔領了制空權。
由於二戰中期戰爭的推進逐漸緩慢，加之英國颶風噴火系列戰機的出現，使德軍當初的空戰優勢逐漸喪失，為此德軍採取了進一步行動，推出了BF-109F型，速度性能有了提高。1941年與Fw190戰鬥機一起裝備部隊，用於蘇聯及西歐戰場。由於加裝了機腹副油箱，滯空時間延長了40至60分鐘，很大程度上改善了航程短的缺陷。裝配了戴姆勒-奔馳1300馬力DB601E引擎，取消了翼炮，只保留了軸炮和機槍，減輕了飛機重量，更適合高空作戰。
而BF-109G型（古斯塔夫型）是BF109改進最多的一種型號，下面又分成十幾種亞改型，共生產21600架(一說23000架)，他是在原基礎之上換裝了DB605A發動機，並在機翼下掛載了兩門20毫米MG151型機炮吊艙或兩門210毫米口徑的反轟炸機火箭發射筒，火力大大加強，用於對抗盟軍的高空轟戰機。同時還衍生出偵察機和教練機。二戰德軍超級王牌埃裡希哈特曼最常用的就是BF109G系列，他的二戰生涯中擊落了352架敵機，創造了無可超越超越的紀錄。被人們稱為“來自南方的黑色魔鬼”
至於BF109K型屬於德軍晚期的產物，是Bf-109系列的最後一個改型。由於犧牲了火力和裝甲使整體質量減輕，與早期各型相比，K型的飛行速度更快、作戰反應更敏捷。K型之後，Bf-109系列放棄發展，梅塞施米特開始全力研發Me-262噴氣式戰鬥機。Bf-109K裝戴姆勒-奔馳DB605ASCM/DCM或L型引擎，2000馬力。軍械包括兩挺15mmMG151重機槍和一門30mmMK108中軸機炮。K-6可以在翼下掛載30mmMK108機炮吊艙。可稱作Bf109的終極型。
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