在上海車展前夕，路虎正式對外發布了全新一代攬勝極光車型，新車採用與攬勝星脈類似的全新家族式設計語言，並將搭載2.0T發動機和48V電機組成的輕混系統，未來將引入國產，主要以寶馬X3、奧迪Q5等為競爭對手。
外形方面，新一代極光採用了最新的攬勝家族設計語言，狹長的車燈非常銳利，內部結構也與星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵，以及兩側裝飾性的進氣口，都讓人印象深刻。車身側面變化並不算太大，黑色輪眉取消了，整體感覺更偏向於城市風格。雙色車身依然保留，提供更多個性選擇。此外車門把手也和星脈一樣採用了隱藏式設計，科技感十足，同時也降低了風阻係數。
車尾則選用了貫穿式尾燈的設計，兩個尾燈之間通過黑色裝飾條連城一體，此外車尾視覺上也比之前更加扁平，也是在向著星脈靠攏。尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型小幅增加了21mm。
內飾看起來更加豪華，雙觸摸屏的設計沒有意外的出現在配置單上。此外，多功能方向盤換為觸摸式設計，儀表盤也變為全液晶形式，比之前更酷。娛樂系統支持CarPlay和Android Auto手機互聯功能，在功能擴展方面比之前也有了很大的提升。
其他配置方面，極光首次採用了ClearSight Grand View技術，可以顯示車前180°視覺盲區的路面影響，形象的說，就是整個發動機艙變為透明的。此外流媒體後視鏡也出現在新車上，後方視野可以比傳統後視鏡廣50°，另外電子擋把也是標配，不過不是旋鈕形式，而是更趨向於傳統操作形式的擋把樣式。
動力方面，2.0T發動機依然是主力，不過這次加入了48V系統，能夠對能耗有一定幫助。變速箱方面，9擋手自一體變速箱依然是標配。底盤方面，後懸架結構從之前的多連桿升級為H臂，在性能上也應該會有一定提升。
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