被帶魚咬了106878036

給你說一個真實案例，你借鑑一下。

2015年，我們這一個人。晚上天下著小雨，光線不好。他酒駕撞死一個年輕人。死者24歲。前一年剛結婚，一個孩子剛剛6個月。

因為酒駕，人被關進了看守所。

他媳婦在家處理這個事。

死者家屬開口要120萬。他開的是六七萬的比亞迪。家裡沒有這個錢。死者家屬來他家鬧過兩次。再鬧也沒有那麼多錢。

交警數次讓去交警隊協商。雙方都找了村幹部代表。

經過三個月的拉鋸戰。最後連喪葬費一共賠償了46萬。

因為酒駕，保險公司商業險不賠。只賠了強險10萬。

強險開始也不賠，請律師打官司賠了。

算下了肇事者家裡出了36萬吧。

肇事者住了三個月看守所。後來找關係取保候審。監視居住出來了。

正常的交通事故是判不了刑的。

老郭看世態

我親自處理過親戚的交通事故，我的親戚走在公路非機動車道邊給人撞了，當時是晚上7點多，天黑了，送到醫院沒多久就去世了。為這事情我們搞了前後幾個月，真的身心疲憊，往返交警大隊十幾次，每次單車程2個小時。

肇事者是個年輕人，事發時他說沒撞到我親戚，但車頭有一明顯撞擊痕，像足球這麼大，由於沒錄像和行車記錄儀，交警建議做法醫鑑定，保留證據，不要因為不捨得解剖老人，身體再受摧殘而不做，這樣不利於談判，而且萬一談好中途變掛，人也處理了，也沒證據了。我們覺得也是，按法律流程走，交警安排法醫下來解剖，這個要死者家屬同意並簽字的，解剖費由處理事故的交警局承擔，他們有專項資金的。

解剖報告出來後，確定死因是符合撞擊致死，交警會結合車損情況進行判斷主次責任。這個很明顯可以肯定是對方撞擊致死。肇事者承擔主要責任是非常肯定的。但交警的責任認定書還沒出，交警會透露信息給雙方，讓大家進行談判賠償，他們也故意沒說太得直白，防止任何一方藉此使談判失衡，他們希望大家談成，雙方獲得最大的保護。第一次談交警就說，3次都不會談成的，大家要保持耐心和準備，這種事我們見多了。大家不要要求太過份，差不多就可以了。

交警通過約雙方協商溝通死亡補償，並給算出交強險賠多少，我們中間談了幾次都沒成。交警讓肇事者先拿出幾萬給死者家屬作為安葬費，讓家屬先處理完後事，入土為安，後面再慢慢談。由於一直談不合適，我們準備弄到法院判刑事了，得多少是多少，因為對方根本沒誠意，也沒有真正和我們親口說：對不起這3個字！第一見肇事者，精神狀態比較差，聽說是在小銀行工作，剛入職，家庭狀況一般，但賠償我們也沒要多，當時我們真生氣，也很悲痛。

談多次後，我們也漸漸失去耐心，已經無所謂了，想走法院了。如果不是過年前幾天，肇事者一家親自跑我們家來道歉，是帶有誠意的，我估計也談不成，這肇事的年輕人真沒跟我們正式說過'對不起'這三個字，他爸是說了但他只說抱歉。我當時很生氣的說，你需要我教你嗎？對不起這三字說出來很困難嗎？你理解過死者家屬的心情嗎。最後，他才正式說了。

交警其實是故意不出責任認定書，儘量拖時間給你們談判，如果一旦出了報告書，也認定了主次責任，對方無疑是主責，佔5萬以上致死，就要背刑事責任。出了認定報告書，就要走法律途徑解決，要上法院由法官宣判，必定是留下案底，犯過罪！3年以下有期徒刑。

在法院審判期間，如果肇事者努力賠償，獲得家屬諒解，死者家屬是可以出諒解書。法院會宣判時，由於被告主動努力賠償獲得家屬諒解，可緩刑處理，就是不用真去坐牢，但有案底犯過罪。

回頭前面，交警是希望大家不要鬧到法院，在交警大隊就終結此事，所以讓大家談賠償，談好了就出認定報告。但認定報告會把肇事者的責任減少，把它減成4成過錯，讓死者多承擔過錯，比如6成過錯，原因是由交警寫，比如說行人逆行，走在機動車道等，避開了承擔5成以上刑事的這條法律。

當然，這樣做也有一個問題是，就是走保險時少了，明明對方是全責變成賠4成，精神損失費也沒有了。但這筆損失，你要從肇事者哪裡要回來。這是談判要注意的地方。

最後總結：如果是主責方，一定要有誠意去談，鬧到出責任報告書是非常被動的，只會賠得更多，到時工作沒了，前途沒了，還要坐牢！如果是死者家屬，想獲得最大賠償，就要懂得利用時間節點，不要著急去談，慢慢談，化悲痛為力量，沒到出報告書前，不要輕易談好，時間是對你更有利！即使到了法院，時間對你還是非常有利的。關鍵是你要了解交規，從交警透露的信息去預估判定，到底對方是幾成責任。好了，感謝大家閱讀，希望有個收穫！對於網絡噴子，就一邊去，我不接受你們噴！

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大實話：不賠錢，還不想坐牢，基本是不大現實的，但是，這個錢也不是對方要多少就賠多少的。

因為我表哥之前出過類似的事情，我也全程參與了處理，所以對整個事的處理還是比較熟悉的，下面，就來講一下我的親身經歷。

首先，大概說一下事情是怎麼樣的，我表哥以前是開那種大貨車的，主要就是拉那種鋁石，有一天晚上，我表哥正常開車走著，後邊一個喝了酒的醉漢騎摩托車直接追到了車屁股上，撞死了，但是，因為路況比較差，顛簸得很厲害，所以我表哥就沒有察覺到。後來，被當地的村民攔下來了才知道有人追屁股撞死了。所以，就稀裡糊塗地成了肇事逃逸了。

但是，那家人知道是他們自己喝酒喝蒙了追尾的，所以，很有可能不會賠錢太多。當時，去看那個被撞死的人的時候，身上還是滿身酒氣。因此，那家人還沒等到把屍體送去屍檢，就把屍體火化了，就造成無證可查。然後，那家人就開始獅子大開口，要80萬。否則，就不出諒解書，讓我表哥坐牢。

因為，當時對方家屬把屍體火化了，所以沒法進行具體的屍檢，然後當時也沒什麼監控，再加上對方人死了，就初步認定責任是五五開，但是，賠錢的事具體商量。不過，對方家裡仗著自己人死了，就是不讓步。八十萬，一分不能少。沒辦法，只好通過打官司來解決，最後通過打官司雙方再具體協商，把賠償降到了十三萬，然後對方也諒解了。

所以，有時候對於那些無賴，千萬不要跟他們講道理，該打官司就打，畢竟，獅子大開口的人本質還是衝著錢去的，而不是衝著讓對方坐牢去的嘛。

有理有據，實話實說，關注：大實話。讓我們一起用理性的視角看世界。

大實話

正常行駛無違章的情況下撞死了人，對方家屬開口就是200萬元，這種情況我認為已經沒有取得對方諒解的可能性了，也沒有必要簽訂諒解書啦，還是直接走官司吧。

你有一個非常有利的前提就是，你是正常行駛無違章，那麼是構不成交通肇事罪的，那麼自然也就不適用於交通肇事罪的相關條款，別說是實刑了，就是緩刑也判不上。

因為在交通肇事刑事案件的司法解釋當中，交通肇事的判決是基於責任劃分之後基礎之上的，只有“全部責任”“主要責任”“同等責任”的區別，而你的責任明顯不屬於此，那麼交通肇事罪也就無從談起。對方家屬對責任劃分有異議的話，可以起訴，帶著自己認為有利的證據訴諸法院就是了。

很多人會講，作為機動車一方，雖然沒有責任，但出於人道主義考量，還是會判定一二成的責任，但這個責任和刑責是本質上不同的，對方畢竟死了人，在交通責任的劃分上有所照顧情有可原，但基本的規則還是會按照正常法律來處理的。對方家屬多要點錢可以理解，但若以自己死人為藉口要挾，獅子大開口，走到哪裡也得不到支持，特別是交通事故現在的判罰越來越透明，耍賴的空間越來越小。

所以說，對方不願意出就不出吧，打官司就是了，雖然過程折磨人，麻煩一些，但總比花那麼多的冤枉錢好。

元芳有看法

律師：問題前後矛盾，提問者顯然沒有說實話。肇事車輛不僅違章，而且在交通事故中承擔的責任一定比死者重，否則的話，為什麼需要諒解書？為什麼擔心判實刑？

分析題目：死者家屬敢漫天要價200萬，肇事方因為拿不到諒解書擔心被判實刑，一定意味著：肇事者已經因交通肇事罪被刑事拘留了。而構成交通事故必不可少的條件就是：在交通事故中至少負同等以上責任（包括同等責任）。若在交通事故中負次要責任或不負責任，哪怕撞死再多人，都不可能承擔刑事責任，都不需要諒解書，更無需擔心被判實刑。而在交通事故中負同等以上責任，怎麼可能沒違章了。

附：交通肇事罪立案標準

(1)死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;(2)死亡3人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

另：按照現行的賠償標準，除非死者在死前接受治療花費了鉅額醫療費，否則交通事故的賠償很難達到200萬。所以，死者家屬要200萬，確實可能高了。

最後：交通事故若無逃逸等加重情節，刑期在三年以下。加之，又是過失犯罪，若無特殊情況，確實符合判緩刑的條件。但是：若不依法賠償獲取被害者家屬諒解，肯定是要判實刑的；但若依法賠償,即便滿足不了被害者家屬的過高要求,拿不到諒解書,也可判緩刑。所以，肇事方還是正視問題，既不要無視真相非強調自己正常行駛無違章，也無需過多理會被害人家屬過高索賠要求，依法賠償，爭取緩刑！

胡延美律師

看了幾個評論高的答主，但很遺憾他們都答錯了，真不知道為什麼那麼高的閱讀量，還是我來回答一下，正常行駛無違章，撞死了人，家屬要200萬，否則不給諒解書，不賠的話會判實刑嗎？

答案是:不會，因為前提都說了司機是正常駕駛，也就是說司機遵守了各項交通規則，但卻撞死了人，通常情況下，交警會判死者百分之九十的責任，司機百分之二十的責任，之所以說司機百分之二十責任，那是我們的交通法所規定的只要撞死了人，本著人道主義精神，司機必須擔責，通常也就是百分之十到百分之二十左右。

法律規定的死者全部或者大部分責任，司機少部分或者無責任的情況下，賠償都是有一定的標準的，不會任憑對方獅子大張口的想要多少就是多少，像這個問題中對方開口要200萬，那基本絕對大達不到自己預期的，一般除了保險等各種賠付，到司機這裡基本也不會給多少錢，因為司機少則或者無責，因此也就不存在需要什麼諒解書了，如果對方堅持要200萬，那就有點碰瓷的味道了，我死我有理，你不給我就抬著死者棺材板去你家門口，搞得你不能正常生活工作，最後因為不厭其煩，你只能盡最大可能滿足對方的無理要求，但這種情況法律絕對不允許，卻不代表不會出現。

因此歸根結底幾句話中心思想就是，司機不需要有什麼精神壓力，只要你是正常行駛，撞死了人，法律框架內你承擔你應該承擔的比如人道主義責任，如果超出了你的心裡承受能力，完全可以用法律手段保護自己。再者法律也不應該放任那種獅子大張口的碰瓷式的事件發生。

詩詞公寓

別拿違章不違章的混淆視聽，責任事故鑑定書呢？責任比例到底是多少，賠償細節根據本地死亡賠償金，依據比例進行賠償就行了。

至於賠償多少，反正就三個方面，分別是死亡賠償金、喪葬費和精神撫慰金，筆者按照2019年的北京城鎮居民收入計算過，大概總數140萬左右。而這是在你全責的情況下，如果50%的責任，就是70萬。另外，三者險肯定還能報一部分，也就是說，正常賠償的話，車基本上是沒了。但就算是權責也花不到200萬，況且140萬說的是北京，其他地方可沒有6萬多的城鎮居民平均可支配收入。

再來說說判刑的事兒

大家都知道，交通事故一般不會判刑，根據刑法133條內容，只有兩種情況可能會判刑，一種是交通肇事罪；另一種是危險駕駛罪。既然題主如此篤定自己沒有違章，也就意味著不涉及危險駕駛罪。因為危險駕駛罪一般涉及到酒駕、飆車、超載、運輸危險品等，這種違章簡直太明顯了，如果題主有這些情況還稱自己沒違章，那這話題咱們就不用聊了。

至於交通肇事罪，大家可看下條法規的描述：

根據法規描述，我們一般認為存在違章的情況下撞死了人，才會涉及到交通肇事罪，但是一些特殊情況，如車主確實存在明確責任時，也會依據交通肇事罪進行判罰。

而根據題主的描述，我們姑且可以認為其可能會承擔最低判罰，也就是三年以下有期徒刑。

這時候死者家屬來索償，並稱200萬賠償可以提供諒解書

對此，我們要這樣來判斷，在該事故中，最高賠償不超過140萬。也就是說死者家屬要求最少額外賠償60萬，才能夠提供諒解書。

在題主可能會被判刑的情況下，以三年為限，60萬值不值呢？

對此，我們根據《最高人民法院關於常見犯罪的量刑指導意見》中第三部分，第九款內容，其中描述了“獲取對方諒解後，最大的減刑空間為基準刑40%”的信息。也就是說，當你賠償了，對方原諒你了，你的犯的錯誤並沒有嚴重危害社會。這種情況下可以減40%，也就是從三年變為一年零八個月。

具體值不值，自己去算。但是有一點要說明，只要案件被檢察院起訴了，也就是說相關案件進入到司法裁判的流程，並且其中明確存在刑事責任。那麼，就算對方諒解，也照樣會判。

也就是說，如果題主所涉及案件中包含刑事責任，一定會判刑，無論對方是否諒解，對方的諒解也只能影響刑期。

所以，給題主的建議就是，抓緊時間找律師，讓律師告訴你其中是否包含刑事責任，然後你再考量是否應該為了減刑而通過賠償爭取死者家屬的原諒。

如果題主所涉及的案件，僅僅是一起普通交通事故，並且真如題主所言，自己沒有任何的違章，那就按照責任比例賠償就好了。不用管其他的事情。

小言詹詹

◇遇到這樣的情況先看責任，如果是同等責任、次要責任、無責任，那麼對你來說最有利的是三不一沒有。交強險死亡傷殘賠償限額：10,000元人民幣，如果有三者的話，基本不會cover不了

如果你是主要責任，全責。會面臨交通肇事罪，這個時候就要積極賠錢，以求得對方原諒了。

保險是會按法律規定總賠償數額，以認定書上的責任劃分賠付，如果定成同等責任，保險就管一半。你需要出的錢就是這條命的錢加上額外賠償加上買路錢（省會城市行情應該差不多，主管副大隊1～2個，事故中隊半～1個，倆民警一人半個）和仲裁費（以總賠償額按比例收取，一般一萬多吧）再減去保險理賠額。

如果對方家屬提的條件你覺得實在接受不了的時候，不要在和他們私下解決，請走法律程序，相信法律會給出最公正公平的判決！

小熙帶你看世界

真是天大的笑話，這是窮瘋了嗎？交通事故致人死亡同責以上才要負刑責，才會要籤諒解書。勸你不要管什麼諒解書了，直接走法律程序，不能慣著他們。

按理來說，你正常行駛，有行人違法交規，一下子被撞死了，肯定會想我沒有違章，是他找死，憑什麼擔責？

《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

這個無責任賠償你就當成是是人道主義補償就行了，是指在法律上無賠償責任與義務，處於同情與關懷，予以一定的經濟償。

道路交通法規定就算是你沒有錯，但是必須要支付10%的人道主義賠償金，這是死規定，儘管非常不合理，但是你沒有辦法拒絕。

人道主義賠償金主要由你買交強險的保險公司賠付，不足的金額才會由車主來補齊，所以說，開車的人要特別的注意。不管人家闖沒闖紅燈，你沒注意，就得賠錢。

所以說正常行駛沒違章，撞死了人，不管怎麼樣最後也得賠錢。但是想要200W，那是做夢，看他家人死了可憐，給他一點意思意思得了，還蹬鼻子上臉。不用慣著他，該打官司就打官司，這是赤裸裸的訛詐。只要你是真的沒違章，那就不用擔心，最後肯定不用判刑。

說實話這個法規真的非常不合理，行人自己都不在乎生命，隨意上路亂跑，亂闖紅燈，自己想死為什麼要無辜車主來負責，正因為這個規定才會有那麼多人害死自己又連累了無辜人。

要是不遵守交規的行人，比如亂闖紅燈的，亂穿馬路的造成的人員傷亡由過錯方承擔，比如車主為了避免撞到闖紅燈的行人，撞到了別的人和車，造成的死傷由闖紅燈的行人負全部主要責任，車主賠10%，那才公平，合理。

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等待晨曦r

我的一個朋友家是跑工程拉土方的，就是那種後8輪的大貨車，就出過這樣的事情！（這裡面怎麼判？那要看交警怎麼給你定責，你要是主要責任，那實刑肯定跑不了！你雖然沒有違章，但是也要參考很多其他情況，這些都是交警定責的參考重要因素）

土方車市區裡面有些路他是不讓進的，而且跑車還是限制時間段的，大部分的工作時間都是在晚上。有一晚上，他在開車右拐的時候，恰逢一位老人騎自行車闖了斑馬線紅燈（有綠化帶），後八輪兒視野比較高，視線死角，老人不幸被撞身亡。問題是他當時幹活迷糊了沒感覺到，後期去查監控調出來才知道的，所以說這事兒就麻煩了。

正趕上快過年的時候，又加上他媳婦生二胎，鬧得都很揪心。對方的家裡也是個有頭有臉的人物，子女專程聘請的律師從省城趕過來，調查這個事情。姿態很大氣，表態了：不給辦案方施加壓力，只求公事公辦，要一個公平的判決。

老人闖紅燈，本應負主要責任。但是這哥們兒當時沒看到，搞成肇事逃逸了。最後鑑定報告出來，定責雙方55開，對方一次性要求賠償48萬，但是雙方沒有談攏。畢竟趕上快過年了，死者為大，儘快讓老人入土為安。這朋友全家去人家家裡去道歉，人家達成諒解，最後賠償38萬，才算解決！

關鍵字: 撞死 法律 社會