作為跨界 SUV 的兩大悍將，帝豪 GS 和 XR-V 都是備受消費者喜歡的車型，一個是自主品牌跨界SUV的標杆級產品，一個是合資品牌的經典車款，可謂是各有千秋。因此關於這兩款車型之間的對比自然不在少數，但是過去關於外觀和配置等方面的對比已經有不少了，所以今天我們不想再多做贅述。
今天我們從一個新的視角來看一下這兩款車型，那就是安全性。汽車的安全性已經成為人們購車時首要考慮的因素之一，眾多主被動安全配置讓人眼花繚亂。但是有一點是肯定的，那就是安全配置越豐富越齊全，汽車安全性越高，對駕乘人員的人身安全保護作用越大。
帝豪 GS
本田 XR-V
今天我們就通過主動安全和被動安全兩個方面，來對比一下帝豪 GS 和本田 XR-V，看看誰開著會更令人放心。
主被動安全配置包括哪些？
在對比開始前，我們先來一句話介紹一下何為主動和被動安全配置，大家可以這樣理解，主動安全配置就是在發生碰撞車禍之前，汽車就開始工作介入的配置，而撞擊之後，發揮作用的則是被動安全配置。
市面上常見的主動安全配置有ABS+EBD、TCS/ASR（牽引力控制系統）、EBA緊急制動輔助系統、HAC上坡輔助系統、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、碰撞預警、盲區監測、胎壓監測系統等等，就連倒車影像、安全帶未系提示、緊急制動自動雙閃、以及自動感應雨刷這些都歸這一類別。
被動安全配置就更常見了，上車必須系的安全帶、安全氣囊等一些裝置，能夠在車輛發生事故後，作為補救措施，將對人體的傷害降到最低。那麼科普知識就先到這裡，接下來我們進入正式的對比，車型方面我們選擇11.68萬元的帝豪 GS 領潮版 1.4T 自動尊尚智聯型和13.78萬元的本田 XR-V1.5L CVT 經典版，無論在價位還是排量方面，這兩款車型都比較接近一些，比較有參考價值。
主動安全配置：帝豪GS對比 XR-V
首先在主動安全配置方面，帝豪 GS 和 XR-V 都是熱銷車型，所以基礎配備還是比較完備得，ABS 就不用多說了，這是國家強制性的安全配置，所有車都有。像ESP車身穩定系統、牽引力控制系統、緊急制動輔助、制動力分配、上坡輔助等等兩款車都是完整配備的，並且都有 ISOFIX 兒童座椅接口和安全帶未系提醒，我們通常稱以上這樣的基礎安全配置為一階。
通常十萬左右的車，一階的基本主動安全配置基本都會配備的，但是到了二階更高級一些的主動安全功能就不一定了。在二階配置裡，通常包含車道偏離預警、預碰撞安全預警、盲區監測、胎壓監測系統等等配置。這也是兩款車真正開始拉開差距的地方，眾所周知日系車給配置就像擠牙膏，只要不是必須的，則是能省即省，因此XR-V在二階高級主動安全系統的配備數量為0，這絲毫不意外，畢竟 XR-V 在本田車型中的定位是偏低的。
而帝豪 GS 方面則完全相反，對於自主品牌而言，帝豪GS定位在跨界 SUV 領域的高端精品車，所以二階主動安全配置豐富了很多。相比 XR-V，帝豪 GS 配備了預碰撞安全預警系統，通過汽車前方的77Hz 的毫米波雷達，可以在發生碰撞前給駕駛員發出預警，並且在緊急情況下實現主動緊急剎車，以避免或減輕事故的發生，同時帝豪 GS 還配備了第二代TPMS胎壓監測系統，如果輪胎髮生漏氣，會在第一時間給駕駛員發出報警信號，這就是帝豪 GS 的高級主動安全配置，比 XR-V 確實高了不是一點兒。
對比結論：本田 XR-V 只有基礎主動安全配置，只能做到普通級別的主動防護措施。而帝豪 GS 配備了進階的預碰撞安全預警系統，能在關鍵時刻進行智能主動剎車，可以極大避免事故或者減輕事故的發生，因此主動安全性，帝豪 GS 是要優於本田 XR-V 的。
被動安全配置：帝豪GS對比 XR-V
接下來是被動安全配置，首先兩款車都是城市跨界SUV，所以車身的結構都採用承載式車身，所以在車身大致結構上，兩款車屬於相同類型。
帝豪GS配備了主副駕駛的安全氣囊和前排側氣囊以及前後排的頭部側氣簾
XR-V 只有主副駕駛的安全氣囊和前排側氣囊
先說安全氣囊方面，帝豪 GS 和 XR-V 均配備了主副駕駛的安全氣囊以及前排座椅的側氣囊，但是帝豪 GS 相比 XR-V 還多了前後排的頭部氣簾保護，在發生碰撞的時候，無論前排乘客還是後排乘客頭部都可以有效的被保護，因此在安全氣囊的配置方面，帝豪 GS 要明顯優於 XR-V。安全帶方面，帝豪 GS 和XR-V 均配備安全帶未系提醒。
對比結論：安全氣囊方面，帝豪 GS 比 XR-V 多了前後排的頭部氣簾防護，可有效保護全車乘客的頭部安全，在發生碰撞時，帝豪 GS 的被動安全措施要比 XR-V 更可靠。
總結
通過前面的對比，相信大家已經對帝豪 GS 和 XR-V 的主被動安全配置情況有了很清楚的認識，我的看法是，合資品牌在國內的入門車型安全級別都不高，這是由國內強制性安全標準不完善造成的，實際上相同的車型在國外銷售的話，這些主被動安全配置都是必須有的。從這個角度來看，自主品牌反而對自己車型的安全配置要求更高，所以回到今天的主題，我們認為帝豪 GS 要比 XR-V 開著更放心一些。
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