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奔馳維權事件和解協議曝光，真的是塵埃落定了嗎？三倍賠償呢？
熱鬧的奔馳維權事件終於迎來了官方的道歉，補償措施包括：更換新車、退還1.5萬元金融服務費，另外還有其它的奔馳大禮包。從和解以後對女車主的訪談來看，沒有大家期待的三倍賠償。
本著“看熱鬧不嫌事大”的角度，大家是不是覺得有點意猶未盡？我覺得，事情已經足夠大了，由該事件引發的連鎖反應仍將持續下去。據媒體報道，該事件已經造成汽車板塊市值一天蒸發137億元。在我們看來真是“撿了芝麻丟了西瓜”的典型案例了。
事件發生以後，當事人W女士提出了八大投訴訴求，從其投訴訴求分析，人家這研究生的學歷真不是白混的。思維敏捷、條理清晰、就事論事的挖掘事情本質，同時還借這次事件擴展至整個汽車銷售行業亂象，絕對是站在百姓的立場為消費者維權。
大家應該明白，汽車行業銷售亂象是行業共有的，而不僅僅是奔馳。昨天朋友聊天時，提起金融服務費問題，全款買車的車主在汽車銷售的忽悠下去辦理貸款手續、不明不白繳納金融服務費的這些消費陷阱，已經成為消費者在買車時100%會遇到的情景。不合理、不合法的情況在汽車行業步調一致的銷售策略下，反而常態化了。同為消費者的各位朋友，覺得可怕嗎？
所以，車輛漏油和汽車消費行業維權難的事件不是奔馳的個例，而是整個行業的痛點，只是沒有被揭發出來而已。奔馳作為德國老牌企業、世界知名品牌，在距今已208年的的品牌建設過程中，絕對有其優秀的品牌體驗和價值觀。我想這也是維權女仍然選擇奔馳車的主要原因。
另外，從奔馳對其補償內容看，也對消費者本人體現了尊重。補償條款中不僅僅有經濟補償，還包含“專人VIP到店服務”、“補辦農曆生日，並邀請前往奔馳工廠參觀”等，可謂大打感情牌。準確的找準了奔馳消費人群（能買的起奔馳的絕對是不差錢）的心理需求，也為各大企業的危機公關提供了很好的案例。
雖然補償方案已定，雙方達成和解。但用“塵埃落定”來描述該事件的解決還為時尚早，政府監管部門表示“涉事車輛有關質量問題已進入鑑定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規問題，仍將依法依規進行調查處理，結果將及時向社會公佈”。作為一名普通的消費者，也真切的希望藉此拉開其他行業銷售騙局（比如保險銷售、地產銷售等）的綜合整治，避免消費過程中的步步為營，還給消費者一個公平合理的消費環境。
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手機故事匯
是的，她坐在奔馳車引擎蓋上哭過，她被奔馳一方拖延推諉了半個月，她被奔馳一方撒謊稱已經達成協議，她十分委屈的接受採訪稱不接受退款，她說她壓力大，她和家人受到了威脅……等等，她為啥要說出來？說給誰聽？網民，網民是她的後盾，她自從坐在車上哭的視頻發佈後，她就不是一個人在戰鬥吧？你認可嗎？如果沒有網民，結果是什麼？哭過，鬧過，什麼招儘管使，有用嗎？所以，奔馳的投降，是因為網民、輿論壓力。但是，在網民對奔馳公司的傲慢餘怒未消之時，她退卻了，並聲稱奔馳具人文關懷，她仍然相信奔馳，這樣的做法令挺她幫她討公道的網民情何以堪？！她可以接受退款，可以接受道歉，這都沒有問題！但是，她此時站出來180度轉彎替奔馳一方說好話，網民的臉往哪兒擱？！
李建川律師
前提，這個購車屬於民事糾紛，4S店和事主經過協商，獲得雙方滿意的結果，簽署和解協議，是雙方自己的權利，其他人無權干涉。賠一個億，換輛新車，或者什麼都不陪。一個願打一個願挨，都沒有問題。如果和解不成，可以去法院起訴。
但是怎麼看？從本質而言，這不就是典型的"依鬧分配"。
首先，車子肯定經過質監了，沒有問題，新車。
其次，離開計量談漏油有意義嗎？進口車可能從生產到交付要2年，才少了1升多嗎？蒸發的量都夠了吧。
第三，人家收取金融服務費，也有正規手續，不僅交了稅，還交了兩次，三方公司交一次，4S店交一次。
結果，如果不這樣鬧，肯定就是按照"三包"處理，換髮動機，或者維修，沒準給你加一升機油就了事了。現在鬧了，拿一輛新車，還可以退回一萬多的金融服務費。穩賺啊。
事主肯定知道結果了，不然幹嘛不去法院，要三倍賠償。說明肯定要不到，所以就丟下吃瓜群眾，拿個新車再說，還有一次免費的德國旅遊，爽歪歪啊。
你猜這說明什麼？散了吧
李大大海shuo
這個事最大的錯，還是在4S店上面，其實一開始為客戶處理好就沒後面這些事，其實奔馳也被這家店坑爹了，4S店是經銷商，即依附奔馳，但又是獨立運行，說能代表奔馳，但也能說不能代表，奔馳的經銷商有很多家不同的老闆運營，服務也是參差不齊，經銷商怎麼說呢，這次給奔馳惹下這麼大的負面，奔馳取消它的代理權，老闆可能又換一家品牌代理，奔馳也無可奈何，對於經營商來說，那家品牌能賺錢它就代理那家，說不定以後奔馳這個品牌市場行情不好了，經銷商自己都不幹了，去代理其他品牌，就好比品牌商的外包和直營店服務都是天差地別，這事也不是說廠家沒錯，廠家還是要加強對經銷商的管控，政府要完善法治加強監督使行業良性發展，說到底大家這麼恨，真的是恨奔馳這個品牌?其實都是把對4S 店和汽車行業亂象的一直以來的不滿集中爆發出來了，奔馳也左右不了，還得靠我們國家的法律和強有力的監管
Alwaysonline44636181
看到這個話題，倒使我想起古代有女人喪偶的話，別人就喜歡幫她立塊“貞節牌坊”，牌坊一立，這個可憐的女人就只能孤獨終老了，因為如果她想再嫁，所謂的道德衛士就會群起而攻之：什麼？牌坊都給你立了，你居然還想著要嫁人？你就是屬於不受婦道的蕩婦！道德衛士在乎的是自己的面子和感受，那個女人活得怎麼樣他們才不會在乎！奔馳女事件一出，許多無關的人就給這女人貼上了維權鬥士的標籤，她只能往前衝，不能後退，最好是爬到奔馳公司辦公大樓頂一躍而下，滿足這幫看客的心理，讓他們滿意地咂巴咂巴嘴巴離開，去圍觀下一個看點！可惜這女子無意成為看客心目中的俠女，她只是普普通通一個想過安穩日子的人，她選擇了和解，想想也是很正常的事，難不成她就因此一輩子和奔馳公司糾纏下去？圍觀者失望的是：她居然不按我們想象的劇本進行演出！她居然不犧牲自己來成全大家繼續看戲的想法，貞節牌坊給你立起來了，你居然跑去嫁人了！其實，人家怎麼選擇都是她自己的事，和別人沒有一毛錢關係！
風清揚352
我覺得女車主就是精明，她維權的目的就是換回一臺新車，現在的結果是車換了，加送十年VIP，以後車的維修無憂。退回金融服務費外加生日開支及免費德國旅遊參觀，都值回幾十萬元的車款啦，何必為難自己。假如選擇退款，還是要買回其他品牌汽車或國產品牌汽車，而這些汽車一樣難免出質量問題。
世樑3
有句話叫“站著說話不腰疼”，我們這也有句地方話叫“你在幹處站她在雨裡淋”!W女士本想簡單的維權，陰差陽錯，機遇巧合掀起了驚天大浪。一個普通百姓你有多大能耐去對抗財大氣粗黑幕重重的商家財團？有時候連國家都選擇忍氣吞聲息事寧人。事情發展到這個地步已經遠遠超出了預想的成果，我們不能要求一個女士衝鋒陷陣站在維權的風口浪尖，她沒欠大傢什麼，大家這幾天這麼上勁要麼看熱鬧要麼盤算著自己的利益得失，有誰關心過W女士承受著多大的煎熬和壓力？萬一受到傷害，誰去承擔她家庭的痛楚？各位，換個位思考吧別老站在“道義的制高點”指手畫腳。雖然我一開始也很失望，但細想過後感覺這是最好的結局:維權者全身而退沒受傷害，國家職能部門已經介入調查，奔馳公司正式道歉和解，涉事4S店被取消授權看來關門大吉是很有可能的了!典型的“中國式”解決方式，各方面都“皆大歡喜”!甚至很多維權者搭上W女士的“順風車”成功維權，這不是意外收穫嗎？各位吃瓜群眾應該滿意了。
溪若藍
其實也為奔馳打了一次廣告，這麼大鬧之後還是選擇奔馳，奔馳不但沒有掉價還有升值的可能，畢竟你覺得奔馳還是最棒的，一切罪名推給西安那個四兒子就行了
尋夢165733310
沒猜錯的肯定拿了一大筆錢，奔馳的想法是她接受了奔馳的新車對外界宣揚的是一種態度，證明奔馳還可信，參觀奔馳廠家是為了讓她告訴大眾奔馳車是可信的，可謂一箭三雕，奔馳高明，億萬網民能做的是抵制奔馳是回應他們的最好辦法，讓他們知道中國人智商沒他們想象那麼低，如果她退車退款我們還可以接受，但她這樣的做法明顯是為奔馳打廣告挽回損失！
搞笑視頻68888
“不買國產車為何還買奔馳車”，這個話換個方式說還有一個說法是:你媽當初生了你，為何沒把你淹死在夜壺裡，你知道為何嗎？因為你媽喜歡你。她為何不買國產車，而選擇了奔馳，也僅僅只是因為她個人喜歡奔馳的款式，就這麼簡單。你這樣說這容易給別人扣大帽子，其實買國產車跟愛國沒多大關係。難道我們站在馬路邊看看車來車往就能知道誰愛國誰不愛國？
