在浙江義烏鐵路口岸，義烏市宏勝報關代理有限公司報關員葉曉東正在指揮集裝箱卡車司機接受義烏海關“體檢”。“體檢”對象不是人，而是集裝箱。不到半小時，葉曉東就接到了海關的貨物放行信息。
“自從海關用了這套設備，我的工作變得省力多了，原先可能需要半天時間，現在幾分鐘就搞定了。”葉曉東興奮地說。
葉曉東口中的這套“神秘”體檢設備就是海關總署為支持“義新歐”中歐班列快速發展，專門在義烏鐵路口岸配置的H986大型集裝箱檢查系統——“電子眼”。
小小“電子眼”，給中歐班列通關帶來了極大便利。自今年3月份正式啟用以來，“電子眼”查驗的高效率、精準結果，得到了各方一致認可。
“去年，義烏鐵路口岸總體監管量達到了5.8萬標箱，我們海關僅僅是少量抽檢，就需要每個關員每天查驗4個至5個櫃子，費時又費力。杭州海關下屬義烏海關監管二科主任科員鄭賢告訴記者，新引進的“電子眼”查驗效率非常高，只需幾分鐘就可以完成一個集裝箱的查驗。
除了速度快這一優勢外，相較於傳統的人工掏箱查驗，機檢查驗具有非侵入式、無破壞性特點，對貨物包裝不會產生任何損害，也降低了出口商家的檢查成本。
“現在一個集裝箱機檢查驗的成本大概比人工查驗節省400元，我們企業花費少了，出口的產品競爭力也更強了。”葉曉東表示。
查驗速度上去了，但能不能把好中歐班列貨物安全關，這是很多人關注的問題。義烏海關監管二科科長趙桓超介紹，“電子眼”的穿透力很強，可透過220毫米厚的鋼板。在檢查時，設備能移動掃描，自動獲取全集裝箱區域的高質量掃描圖像，查驗關員可利用系統圖像放大縮小、邊緣增強、對比度調整、多圖像比較等一系列功能，快捷準確地辨識集裝箱內裝載的各類物品。
“機檢查驗成像區域全，關員還能根據圖像不同色彩分辨金屬、有機物等不同物質屬性，實際上在查驗化學品、易燃易爆危險品等方面更具獨到優勢，使走私違禁物品難匿其蹤。”趙桓超說。
“下一步，我們將繼續深挖該設備的使用效能，不斷提升通關物流效率，把好‘義新歐’班列最後一道關，為把‘一帶一路’建設成為和平之路、友誼之路貢獻自己的力量。”義烏海關有關負責人說。（經濟日報 記者 顧陽）
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