IGBT是地铁车辆的核心部件，其国产化备受业内关注。记者从地铁集团获悉，两年前无锡地铁2号线就率先在国内地铁行业使用这款国产IGBT，运营以来情况良好，没有因质量问题发生一起故障。据悉，该技术成果将应用于无锡地铁1号线南延线和地铁3号线。
IGBT是高端领域各类设备核心部件,被广泛应用于牵引传动、电力传输、能源变换等领域，是地铁车辆牵引逆变器的核心部件。目前国内地铁车辆使用的大多数IGBT为国外品牌。由于国外供应商处于技术垄断地位，因此带来产品质量不稳定、备件价格昂贵、维修成本高、供货周期不确定等问题。据无锡地铁运营分公司有关人士介绍，无锡地铁1号线运营不到一年就坏了15个进口IGBT模块，影响车辆运营质量。通过多方对比分析，由中车时代电气研发的一款国产IGBT从众多产品中脱颖而出。最终，这款IGBT安装在无锡地铁2号线列车上，并进行了在地铁行业的首次装车试运行。各项试验及运行结果表明，国产IGBT性能完全可以满足车辆正常运行要求。
业内人士认为，无锡地铁在国内地铁行业率先安装使用国产IGBT上线运行载客，是推广普及国产IGBT技术的一次重要实践尝试。同时，车辆核心部件国产化，对降低地铁车辆维修成本，进一步实现关键零部件国产化，实现自主化维修具有重大意义。
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