關於“996”的話題爭議了將近一週的時間，以程序員的大聲疾呼發端，以馬雲劉強東等大佬發聲陡然升溫，以各界人士的互懟達到高潮。最後……在視覺中國的黑洞事件爆發後迅速降溫。
視覺中國因為被網友發現，給黑洞照片打上自己的水印掛在網上販賣而受到各方詰問，到被發現給國旗國徽也都打上自己的水印而成為眾矢之的，再到一句“天下苦視覺中國久矣”被千萬人轉發。但苦得再久，忘得也快，女研究生坐在奔馳車上哭了一場，就再沒什麼人去關注視覺中國到底會如何收場。
F1第1000站盛典在上賽場馬達轟鳴，轟轟烈烈的車展拉開了大幕，沒人再去關心視覺中國，大概只有我們編輯部裡的同事，做上述兩條新聞的時候猛然發現找不到照片，才會抱怨兩句視覺中國不負責任。
可日曆同樣沒翻兩天，巴黎聖母院的尖頂在大火中轟然倒塌，各大媒體的頭條立刻都被這場大火佔據，一個人的悲痛總比不過全人類的悲傷，於是在所有人為巴黎聖母院痛心的時候，奔馳愉快地與女研究生達成了和解，期望著這件事情能夠徹底翻篇兒。
熱點一個接著一個，終結一個熱點的，不是其中問題的解決，而是下一個熱點的覆蓋。
這是一個新聞速朽的年代。一樁新聞的社會樣本意義，以及可能為今後所帶來的影響，在今天的大部分讀者看來，是如此乏味。他們跟在新聞後面，或者作為發洩自己怨氣的一個窗口，或者作為體現自己情懷的一個機會，每一樁新聞，都是他們信手接過的快餐盒，也是他們順手丟掉的一次性紙巾。
當然，這也不能只歸咎於讀者——這其實是媒體從業人員到受眾，在這些年來逐漸達成的共識。無論何種新聞，都在逐漸失去其公共服務的屬性，而淪為一種娛樂性越來越強的傳播產品。無數新聞憑空而起，又迅速爛尾。傷疤之下，沒有反思，只有遺忘。新聞產品屬性的畸變，造成的唯一後果，就是逐漸失去推動社會進步的力量。
人類從工業時代開始，一次次地向著能夠有更多的選擇和更多自由支配的時間進發，花了幾百年時間，突然一夜間倒退成對“996”的俯首稱頌，這是一個值得反思的話題，不應止於幾場爭吵，未來的勞動制度該如何監管，人的價值應該如何更好地實現，對於我們社會將來的價值走向，會起著影響深遠的作用。
如果說這一話題還過於宏大，奔馳4S店這一次所暴露出來的問題，則更加具有現實意義。即使在這個個案上，廠商與消費者已經達成了和解，那麼這件事情上暴露出來的具有更廣泛性的行業問題，比如違規收取的金融服務費，過去已收的應該如何處置，將來的銷售當中應該如何進行監督，仍然懸而未決。
如果任由這樁新聞爛尾，那麼之前的聲勢再如何浩大，也將顯得毫無意義。還有就是視覺中國，自從事件爆發，網站停止服務之後，便彷彿真的陷入了黑洞一般再無任何消息。對於視覺中國，我們想看到的，並不是千人苦萬人罵的起鬨，我們想看到的，是他們在輿論的督促下，在有關部門的監督下，如何進行整改，為中國的圖片網站，樹立一個良性的模式，為中國的知識產權事業，提供一個具有啟發性的解決方案。
如果把監督性的新聞，看作是一臺手術，切開膿瘡的那一刀，固然爽快，但對於患者更加重要的，是術後的縫合、康復。
去年，滴滴打車曾被暴露出非常嚴重的安全隱患，迎來各方輿論一致的口誅筆伐。在輿論的壓力下，滴滴提出多項整改措施。這就是一樁沒有爛尾的新聞的範本。直到這兩天，我們看到滴滴仍然在不斷解決隱私、安全等問題。我們希望同樣是互聯網公司，視覺中國也能走上這樣良性的道路，而不是如現在這樣一關了之，用一時的商業損失，換來不久後的息事寧人、一切如常。
巴黎聖母院的大火之後，雨果的一句話廣為流傳：火熄了之後，灰也是冷的。大火無常，但人心不能如此，不能新聞熱鬧過了之後，社會也是冷的。
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