翌言堂
理解吧，都是平凡人，作為女主不這樣又能怎麼樣？只龍說女主可能又第二次被忽悠了，畢竟胳膊拗不過大腿，西安4S店也被逼停了，樹敵眾多，作為網友，雖說是網絡支持，但在一線的是女主一人或全家，她們也是普通人，有自己的生活，能力也是有限的，可能奔馳本部宗旨是好的，還是國人4S店店大欺客，其實每一家汽車銷售都是一樣的，都存在亂收費、強制消費現象，這個應該是國家某些部門來管，不應寄希望於某個人，畢竟普通老百姓都是弱勢群體，可能真的是如同網上說的，女主欠大家一聲謝謝，換位思考，女主這麼多天為這件事一定是食不知味，夜不能寐，一時半會還沒調節過來，憑她的智商和情商會想到的，得饒人處且饒人吧，還女主一個平靜的生活，廣大消費者要爭取的是所有汽車銷售行業能規範經營，這不是女主一人之力可以改變的。
手機用戶5465372558雲
我的親身經歷，09年，買了一輛明銳，質保6萬公里變速箱異響，找4s更換，不給，推諉，後來我一個人堵門，大鬧，最後報警，後來經理被迫出來答應更換，也是換了個4s自己的工作車發動機，承諾也是給我將來各種優惠，當時本著解決問題就行的心態，也就得饒人處且饒人。但後來卻感到了售後人員的冷漠，領導對我敷衍，修車人員對我話少，冷漠。後來過了兩年左右，才聽說，當初因為我的這個問題，售後方面好多人都被扣錢了，怪不得這樣呢！我想說的是，奔馳女司機，這輛車，將來售後真要是還能態度各種合格，說明奔馳是真的好，就怕遇到我那樣的待遇，倒時候奔馳女還有沒那樣的維權心態就難說了。個人感覺發生這樣的事，和解雖然需要，但也可以選擇不買奔馳，畢竟bba系列其他的車也不錯，比如5系，和a7也可以
老黑70478871
所謂的一對一VIP服務根本一文不值。因為我們如果去4S點做保養本身就是一對一服務，奔馳女車主鬧得這麼大，絕對不會只要一個無關痛癢的賠償，這只是檯面的，臺下的協議我們不得而知，但肯定不止這一點。
從這個事上來看，我深深地感到知識就是力量。女車主的賠償我敢說，下限是三百萬（以退一賠三做估值），上限無法想象。而奔馳4S點不管是金錢，還是名譽，還是股市，甚至還可能揹負法律責任，可謂一敗塗地。
4S店為什麼敢這樣肆無忌憚？因為人家不怕。別以為能買奔馳的人不是一般人，但人家坑起來心理沒壓力，敢坑就不怕你鬧，類似這樣的事情不僅僅是奔馳，翻翻這些年的買車維權新聞，哪個品牌沒有過，便宜的車坑普通人沒壓力，豪車坑有錢人同樣沒壓力。
但這次真的踢到鐵板了。
我們普通人只能看到表面，奔馳女車主把車開到4S店，然後坐在車蓋上哭，然後媒體開始鋪天蓋地報道，然後有關部門開始介入，接著4S店高層露面，賠禮，女車主不接受，焦點從發動機轉化成金融服務費，最後事件解決，贈送十年一對一VIP服務。整個經過經不起推敲。
首先，為什麼這個事會鬧得這大？我們可以做一個對比，我記得曾經有過一個報道，一個瑪莎拉蒂車主維權未果，在4S店門口怒砸車，但這個事報道以後也就沒有下文了。兩件事對比，為什麼那次事件輿論沒有跟蹤，而這件事一直跟到底？如果背後沒有力量推波助瀾，我是不相信的。
第二，焦點。我曾經想過，如果我是這個女車主，我會有什麼要求？最低退車或者換車，最高肯定以欺騙消費者要求退一賠三，拿四倍錢搞定。我的焦點會在車的質量問題，會考慮那個66萬的車價。至於那個一萬五的金融服務費，相比66萬車價，真是微不足道。
但如果焦點在66萬車價，4S店真的不怕，最慘也不過四倍賠償，心痛肯定，但到不了傷筋動骨。但這個微不足道的一萬五金融服務費才真是4S店的死穴。這個點找得太準了。不得不佩服女車主。
如果只是66萬車價，再多賠償也只是針對女車主一個，但一萬五的金融服務費，是涵蓋了所有買車的人。這是個連鎖反應，果不其然，昨天看到的新聞，一大批曾經到過利之星買車的人趕往利之星店，要求返還曾經繳納過的金融服務費。僅僅如此，也沒事，但由於金融服務費的流程不合理，極有可能涉及到偷稅漏稅的問題，這就不是4S店和消費者的經濟糾紛了，這上升到了法律問題，上升到整個4S店的生死存亡問題。
死盯金融服務費，牛牛牛牛牛！
鬧得這麼大，最後你告訴我，最終結果送十年VIP服務？騙鬼去吧。這個時候4S店可謂一敗塗地，甚至都波及到股價了，這個時候只要這位女車主能消停下來，再大的代價4S店都願意出。僅僅股價，奔馳及4S店的相關損失就以十億來計算，會不會突破百億也未可知。這個局面我去要那個十年VIP？誰是傻瓜誰要。
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雲在藍天8480
首先奔馳女無疑是整個事件的輸方。
她的最後選擇，可以說是被裡外打臉。
選擇坐機蓋子維權，人設丟了三分之一，出人意外地選擇妥協，人設又丟了三分之二。
奔馳新車沒出廠門就漏油，嚴重說明了它的質量有問題，疊加之前各種事件如斷軸等，更讓人不解為什麼該女子不退款退車。
十年的vip服務再好又能怎麼樣，如果更換後的車子在未來五年內不斷地有漏油異響斷軸等等質量問題，三天兩頭地需要修車，那他們即便是滿臉堆笑地給您服務又能怎麼樣？沒事就修車不堵心嗎？
更何況誰能保你十年內會發生什麼，換幾屆店長？甚至這個店還在不在？你要來的承諾，是奔馳的承諾還是4s店的承諾，如果是奔馳的承諾，那麼誰來保證這個承諾的落實…
補辦生日，更是可笑，你可以選擇補辦生日，但是你能選擇重新更換出生日期嗎？錯過了就是錯過了。
s寒n江o雪w
沒多少含金量。
首先，一輛車很難用十年。該女碩士家裡也算有錢人，正常情況3-5年就該換車了。
第二，一般的車都有3年或15萬公里的質保，在質保期內維修本來就是免費的。
第三，正常車在質保期限內一般都不會出問題，何況是奔馳。更換的車輛質量肯定有保證，不被做手腳。再出上次一樣故障的概率跟中獎差不多，奔馳莫非也想學波音?
第四，每個人去售後都是一對一嘛!從來沒有見過一個售後維修經理服務一群消費者。所謂VIP無非就是態度好一點，端杯咖啡什麼的。
第五，售後保養應該會免費，但保養又能花幾個錢呢？
或許達成了私下和解協議，怎麼會拿出來炫耀呢？那所有有故障的奔馳車主都去4S店坐發動機蓋了。
也有可能人家本來就是富家小姐，殺人不過頭點地，不在乎。
就這麼著吧！
劉員外葡萄酒
對個人來說，確實沒有多少含金量，對奔馳而言，含金量很高。
第一，如果是退車，那麼說明女車主還是不信任奔馳品牌了。現在是換車，還接受了VIP會員，還要去德國參觀，說明對品牌還是認可的。作為商家，最難的是讓曾經對立的消費者重新成為客戶。
第二，這件事已經是公眾熱點，這樣的結果，也可以說是作秀，VIP和補辦生日會的花費並不多，但是讓原本冷冰冰的三包變成了有人情味的處理方案。
第三，告訴大家，那個4S店才是壞蛋，中間幹盡壞事，我奔馳品牌方是有點無辜的，女車主也是我們歡迎的消費者，已經握手言和了，要罵就罵那個4S店吧。
第四，從旁觀者，覺得收尾有點快，全國各品牌多家4S店正在有大量消費者聲討並追索金融服務費，突然和解了。不過若自己是當事人，恐怕也會選擇適時收手了，生活還有很多東西，不能毀了自己的生活吧，這樣的選擇非常理解。
最後，奔馳的危機公關做的不錯，但是警鐘敲響了，如果再不重視質量和尊重中國消費者，那麼再敲響的就是喪鐘了。
還希望民間通過網絡媒體快速發酵升溫的熱點事件，既然已經驚動了官媒和政府部門介入，那就不要不了了之了啊！一定給國人一個滿意的答案，今後能少一些這樣無奈的維權，更通暢的監管投訴渠道。
JUSTCAR陸創
首先作為一位女性，普普通通的女性W女士已經比任何只會躲在沙發後面的鍵盤俠強的多了，不論結局怎樣，最起碼W女士捍衛了她作為消費者應有的尊嚴和權益；其次那些說是W女士所謂“見利忘義”的人其實是恥辱的齷齪的，奔馳年銷量絕對萬輛以上，出現故障的肯定也有好多，為什麼那些人沒出來“鬧”呢？我想很多人是害怕😨這裡面不乏比W女士更有背景權貴的人，為什麼他們不“鬧”了，因為他們怕，怕惹事怕報復……W女士“鬧”了，而且“鬧”的很厲害，“鬧”的全民皆知，她雖然捍衛了她的利益，同時也捍衛了那些想鬧又不敢鬧人的利益，她何錯之有？這件事情W女士是捍衛者是英雄，不錯她就是那些千千萬萬消費被坑消費者中的一個打破沉默的巾幗英雄；最後我想說的是噴子們請換位思考一下，換作你VS奔馳利益集團（看的到的看不到的）你們會緊咬不放嗎？你們會打破砂鍋問到底嗎？她只是一個普普通通的女人👩，一個敢做出頭鳥捍衛自己權益的女人，她沒錯——最後我祈禱W女士能平平安安，不會被報復也祈禱網絡噴子及水軍，積點陰德，W女士所承受的壓力還有以後將來的境況我都不敢想，這個世界是灰色的，他並不是非黑即白的。
勿忘初心170286901
十年一對一的 VIP 服務，這個是做給社會看的吧，這樣結果實在是讓我大跌眼鏡的，典型的"高開低走"案例。從一開始女車主坐在奔馳車蓋上"舌戰群雄"時，本人對其的糟遇感到可憐，但佩服她淡定自如的勇氣，邏輯思維能力特強，有理有據地質問利之星眾員工時，覺得奔馳維權一般人維不了，此人非一般人。
一開始就高調引起公眾，各大媒體的注意，更甚至引起了國家相關部門的調查，可見此事對奔馳品牌，對消費者都深受影響！但女車主最後以這樣的方式接受和解，此人就是俗人！中國汽車"4S店"普遍現象就是買車時能欺騙的就欺騙，反正就是一次性購買;維修保養的費用賊高，配件，工時費都是外面的好幾倍，最氣憤的就是有返修，汽車維修好了一出廠另一個地方又有問題了，開車回4S店，維修接代各種推卸責任，名副其實的黑店，這是本人親身經歷過的事情！
十年"VIP”一對一服務，這個是字面上奔馳公司的賠償方案，但暗地裡是怎樣的賠償只有當事人清楚了，汽車剛出門漏油就雙方長達大半個月的協商可以看出奔馳銷售奸詐本質了，字面上的達成協議是對奔馳汽車銷售無疑是增加了幾分“好形象”
第一個吃螃蟹的人不是毒死掉就是大飽口福，女車主既然敢第一個坐車蓋上挑戰奔馳公司的人，想必做好了破釜沉舟，一潑就潑到底的勇氣，這樣的和解女事主協議明文上是妥協了，感覺有點對不起中國千千萬萬消費者的期待，畢竟你的背後是各大媒體，各大奔馳消費者幫你撐腰，但暗地裡的賠償達不到一個撕了麵皮挑戰高風險的價值，女事主會罷休？你是嚐到甜頭的第一個吃螃蟹的人，只不過讓廣大奔馳汽車維權消費者失望了，讓全國的吃瓜群眾大跌眼鏡了！
田園農夢York哥
她有今天的結局 離不開網友的支持 而網友之所以支持她 是希望她能開一個好頭 讓以後的維權不如此艱難 讓賣家在面對消費者時有所敬重 她得到了利益 卻沒有盡到責任 突然的妥協 帶來的後果就是 以後 當我們哭著維權的時候 不會再有人出來幫我們了 這才是最大的悲哀 你們說 她有沒有錯 可不可以被原諒！！
PS:我們不奢望她犧牲自己來做所謂的英雄 但是至少 要做一個言而有信的人 說好的等車檢結果出來再維權 現在車檢結果沒出來 就已經開始表態說車在售出前沒有問題。她往原本失衡的天平上又加了一個砝碼 從此以後 維權路上更加艱難 更加孤獨
JunJun2019
她有今天這樣的令她自己滿意的結果，離不開網民海量的支持與聲援。沒有這個，恐怕她喊破嗓子哭乾眼淚依舊沒人理，頂多換髮動機了事！她又能怎麼樣？網民怎麼想呢？感覺太快了，很多東西沒落地呢。車質量沒問題換什麼車？有質量問題為什麼把一個有質量問題的車賣給顧客？以及出現問題之後商家的作法。這樣的問題法律是怎樣規定的？依法辦事並不是你個人貪不貪心的問題。要彰顯法律的尊嚴！金融服務費沒有問題為什麼要退還給你？有問題是什麼性質的問題？其他顧客的金融服務費要不要退？還有過生日費用赴德免費旅遊一趟送10年Vlp之類的各種好處。為什麼要對你額外施恩？這並不是你感受到的奔駛方的誠意，這是億萬網民的力量！是億萬消費者消費過程中受到名種侵杈而維權艱難維權成本太高的吶喊！而她依然選擇繼續信任奔馳。這不符合她之前做事一慣風格和言行
