上官论艺
考试科二比例百分之35，科目三通过率百分之70，综合来讲，科目二挂的最多，最容易挂的地方半坡起步，科目二挂的原因百分之90的问题就是考试车和教练车的区别，练车都可以，考试就挂，很多都是对陌生车辆离合器不够了解，不知道放到什么地方就可以走了，半坡起步的时候离合器早了后溜，晚了熄火，放的快了一下子也熄火，最主要还是要听发动机的声音和车身抖动的程度，放到感觉车子开始动了再放开，最主要的别依靠手刹，先把手刹放掉，用脚刹起步，其他几个，踩点的时候多注意，基本不是问题，科目三主要靠的是认真，仔细，记好每一个地点，记好每一个地点操作什么，遵守交通规则，只要斑马线轻点刹车，转弯轻点刹车，容易挂的地方靠边停车，直线行驶，靠边停车，只要你觉得车身不直或者位置不对，别着急停，一直慢慢往前，直到位置正确了，直线行驶有运气成分，总得一点，直线行驶不是你觉得偏了，就是偏了，还不到直线行驶的时候，你就看这台车跑偏的情况，直线行驶目光放远，有一点点跑偏轻微调节，目光放远，车子有一点点跑偏都能感觉出来，感觉不到方向盘动的一点点调节就可以修整，有的车你调的感觉方向盘动就挂了，直线行驶这个真的可以克服，不管科目二还是科目三，多看，多问，教练怎么说怎么做，考试他比你内行，驾照没那么难考，都是心里作祟。
树上的雷电
就目前来说，科目二挂的人是最多的。其次就是科目三了。理论考试相对来说就比较容易。只要识字，脑子没问题就行。科目二最多是因为考试条件相对苛刻，稍不注意就会挂科。而科目三要行车上路，路上车水马龙，行人也很多。有很多不确定因素影响驾驶员考试。再加上新手紧张，也很容易挂科。
梦里梦外256833407
科一挂一次没好好看，二三四一遍过，我感觉考试比平时练习简单多了，也许是教练平时教的严格
精东刘冻强
科二全凭技术，技术过硬的肯定不会挂。但是科三的话就得小心了，有一半是靠运气，你技术再好在路上有个社会车辆在某时别你一下你就完犊子了
年轻的桃子先生呦
科目二，考了两次，挂在考试的时间太紧张，准备考第三次，希望这次不要脚软😓
shirley9230
应该是科二，特别是科二的坡道定点，一紧张，不是没定到位就是熄火，
旧灬梦FILM
我个人认为科目二比较容易挂科 因为科目二考的项目都是死规矩 ，需要死记硬背的。只要你掌握教练教你的技巧就比较容易通过，还要平时多练习、多问。哪个项目练不好的要找出问题的所在 ，之后分析问题出在哪里 。
云浮的小林
科目二五项中的倒车入库、坡起定点停车起步，科目三细节多很快挂科！
珍惜93919
科四容易挂，太简单容易大意。一题2分。特别是多项选择题。科三看运气，科二多练，科一闭着眼睛过。
ageig
科目二吧，注意细节比较多一点
