曾經瀕臨絕境的北歐瑞典豪華品牌沃爾沃在“鹹魚翻身”之後近幾年來開始在國際舞臺上大放異彩。去年新款沃爾沃XC60在全球斬獲多項殊榮，頭上頂著日本年度風雲車、北美年度風雲SUV、英國年度豪華SUV，乃至分量最重，榮譽最高的世界年度風雲車光環。
而在今年，沃爾沃全新的入門級SUV，XC40一樣獲得全球市場的廣泛認可，除了在最近的2018-2019日本年度風雲車頒獎典禮上大熱奪魁，也收穫了2018歐洲年度車、2019中國年度設計車等多項殊榮。
值得一提的是，該品牌在2018年還未結束之前，截至11月的銷量已在全球突破了去年（2017）全年的銷量紀錄，成功實現連續六年刷新紀錄的壯舉！沃爾沃的銷量的穩步攀升，XC40雖然稱不上居功至偉，但也功不可沒。那麼這款“小雷神”究竟有什麼魅力？
沃爾沃XC40，與同級的奔馳 GLA，以及寶馬 X1，奧迪Q3等競爭。在售的XC40採用2.0T發動機匹配8檔手自一體變速箱，有高低功率版本。售價區間32.18-41.18萬元。
外觀採用家族化設計。有種縮小版的XC60、XC90的感覺，搭配沃爾沃家族“雷神之錘”LED頭燈組，濃濃的北歐風情顯而易見。此外，其車頭引擎蓋上的線條設計帶出些許肌肉美感，車側的設計較為平鋪直敘，除了前後車門下緣的折線設計以外，並沒有太多花俏的流線，讓整車看起來不過於浮誇。“小雷神”在帥氣、高貴、時尚及運動之間取得很好的平衡，這也是為什麼說他是縮小版的XC60、XC90，但不全然是的原因，與兩者相比，XC40更有個性。
至於內飾方面，XC40的內飾設計風格向前輩看齊，稀少的實體按鍵是北歐品牌的特性。用料方面，它以皮質和軟質塑膠為主，同時，其中控臺上銀色點陣的金屬飾板巧妙的與外觀點陣式前進氣格柵相互呼應。中控臺上的垂直大屏幕和12.3寸液晶顯示儀表板自然是少不了的。內飾整體上相當精緻，提升了不少美感。
而中央扶手箱前緣的部分還貼心的設計了一個收納盒，這一個收納盒可自由拆出，也可充當小垃圾桶，更重要的是它的容量驚人。除此之外，原廠還貼心的在副駕駛座的抽屜內設計了一個隱藏式的掛鉤，解決了當你外出“打包”食物後無處安放的尷尬。車內的儲物空間也十分豐富。
空間方面，XC40的車身軸距為2,702 mm，長寬高則是4,425 mm、1,851 mm，以及1,658 mm，從賬面數據來看，它的車身長度可說是同級中較長的了。XC40的行李廂空間表現也算是在水準之內，在常規狀態下，它的容量為460升，後排座椅放倒後則擴大至1,336升。
動力規格方面，XC40構架於沃爾沃與吉利汽車共同研發的CMA模組化平臺，T5四驅運動版搭載的是一具2.0升的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力252 hp，最大扭力350 Nm，搭配八速手自一體變速箱，並採用全時四輪驅動（AWD）配置，0-100km/h加速成績是6.4秒，極速230km/h，官方油耗數據為7.7L/100km。
實際駕駛上，雖然賬面數據看起來還不錯，但它並非衝勁十足的個性，反之是較傾向於平順、線性。採用全新CMA底盤的XC40在一般路況上行駛的回饋感覺很平穩、紮實，在面對稍微起伏不平的路面時，底盤也能夠從容的面對，不過嚴格上來說，在面對顛簸的路況下，還是欠缺了點韌性。
同時，它的方向盤轉向較為輕盈，從而讓它能夠對行駛條件的改變作出快速反應，但它的側傾壓抑能力還是有一定的水準，再配上AWD四驅系統，讓你可從容自若的去攻克彎道。作為一款緊湊型的豪華SUV，它雖然沒有寶馬那般舉輕若重的表現，但也不失為豪華品牌的身份。
沃爾沃對於安全最為人稱道的堅持，XC40雖然屬於品牌入門，但它的安全並沒有就此打折。標配一套完整的主動式安全配備及駕駛輔助系統。這是現款GLA和X1所無法給到的。
“麻雀雖小，五臟俱全”XC40的優點有很多，只是作為一款主打年輕族群的小型SUV，它的定價有點不親民，至於它是否能贏得消費者的喜愛。還是讓時間去說明答案吧
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