有人说现在新势力跨行业造车正在轮番倒下,跨界真的只是“抬个脚”的事吗?

牛辰鹏


新势力跨行业造车我觉得想法挺好的,但不能盲目跟风。有野心是好事,但没这个本事,用再多钱砸出来,最后也会遍体鳞伤,甚至血本无归!和汽车制造业八竿子打不着的相关企业涉入新能源汽车制造,就好比浑水摸鱼,造汽车就像造自行车那么简单?汽车制造业真没这么简单,这条路需要多少配套的企业配合,又需要多少人通过努力攻破各种难题的出来的经验,有需要多少人的心血!盲目砸钱能砸出好的车子吗?明明不熟悉,甚至可以说对汽车制造业很陌生,就突然想去做汽车制造,那汽车制造业也太儿戏了,冲动是魔鬼,野心也要有充足的准备,不仅仅只是要有钱就可以那么任性!?











那些一直坚守汽车制造业的企业,又是经过了多少坎坷,又是经过了多少日日夜夜地努力去攻破各种难关,到现在又有难题多少是他们正在面对和迎接的!有野心,想赚钱是好事,但跨错了行业,汽车制造业是火,但不是想进就进的,没有这三板斧,还是老老实实的。


前车之鉴后车之师,做有把握之事


墨染漠城


造车新势力对于传统的汽车行业来说也未必是件坏事,跨界带来了新血液促进不同行业的融合交流,也有利于汽车行业从业者多学习些新东西。


汽车智能座舱


汽车在人们生活中越来越多,基本上和人们的生活息息相关,并且现在的汽车也都很便宜,每个家庭都有能力购买,那也就是说汽车的消费还是很大,所以出现跨界也是好的,毕竟跨界会给汽车行业带来更多的可能!


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跟风罢了,都是跟风融资最后甩手,谁买谁倒霉,不是瞎说,看看蔚来在发展发展会是什么样。。最后都得跟家电和手机企业一样,收购并购,最后就剩下那么几家大企业,未来的中国汽车历史文化就靠他们了。长城,吉利,比亚迪,奇瑞,长安。。。。。


队长是我不怎么懂车


关于汽车这个行业吧,我个人感觉是有发展和赚钱的空间的,毕竟想在家家户户都有汽车,。是车肯定会出点毛病吧,事故等等,保养之类的,总得维修吧。是有很好的发展空间的。


那个晚上的夜空


没这么简单。


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