奔驰的质量售后违法收费曝光后,雷克萨斯的加价买车问题会不会受到社会的大量关注?

科教发达地区


首先此次66万奔驰的漏机油事件,对奔驰的品牌形象价值肯定是有不小的影响。

那么我们说到雷克萨斯加价提车的事情,相信大家都是众所周知的。但是大家好像也都接受认同了一样,如果某天它不再加价出售了,可能您心里还有疑虑了……我们来分析一下它为什么会加价出售。

相信大家都知道,雷克萨斯是全系日本本土进口,雷克萨斯只有在日本,和美国设有工厂的。4s店在接到客户的订单以后再反馈给厂家,所以最快您也得等三个月才左右才能提到车。但是像国内的二线豪华品牌,奔驰北京国产了,宝马沈阳国产了,奥迪一汽国产了,凯迪拉克上海通用国产了,一国产这个质量就……这些车哪一个上市半年之内都降价,小到三五千,大到五六万的都有。至于同样为日系豪华品牌的英菲尼迪,把价位都降到大腿下面了,一个月也就换一千台左右的销量!

我们都知道汽车界有这么一句话,开不坏的丰田,那么雷克萨斯,就是有丰田工厂里,挑的精英人才来研究开发制造的高端品牌,人工,零件全部是最好的,质量有保障让人放心。雷克萨斯的英文名:拆开来念luxury和legance,豪华优雅两个词的组合体……所以第一买这车,肯定不会掉面子,开起来你绝对省心,老司机开的爱惜一点的,这车到强制报废的期限有可能都不会修一次。第二就是它保值率比同级别车都高,就是你开三五年想换车了,卖掉它也比同级别车,相对保值率高百分之十以上,第三就是它的四年十万公里免费维护保养,纯免费,一分钱都不用你花。光保质期内的保养维护费,也不止这加价的两三万了。

所以最后想说的就是奔驰事件,对雷克萨斯基本没一点影响,国人心里也明白,好的东西他也愿意等,值得等。如果真不加价降价了国人可能还不愿意去买了,总之一个愿打一个愿挨。

大家对我说说的有什么意见,都可以在下方评论交流。

作者:宝宝的爸爸姓周啊。希望有您的关注,大家一起交流进步。





宝宝的爸爸姓周啊


注意⚠️,厂家给出市场的价格是销售“指导价”实际的销售价格由经销商按市场需求进行调整,在市场指导价基础上给予客户进行折扣优惠是因应市场变化而作出的让利。同样的相反如需求过大供应周期加长,经销商会给予需求强烈的客户提供更好的购买途径也是在“指导价”的基础上进行调整!这跟股票是一样的,总不能让股票只涨不跌吧!所以理性消费是消费者个人的智商问题,加价你可以不买它,尤其不要道听途说的去买人家喜欢的车,买适合自己的车才是最重要的,市面上好的车大把的是,非信人家说的就是你的分析能力问题了,那要多交智商税也就活该了自己!说实在的没毛病的车还真没有,只是你没用过不了解而已!











咆哮的小强强


奔驰的事件从w女士和解后,整个事件的发酵受到的抑制。但是大家依旧关注的是金融服务费的事情,最近不少地区的4s店都有人想去4s店退当初购买车子被收的金融服务费。但是这些个雷萨克斯加价我个人觉得没有半毛钱关系。


雷萨克斯加价主要是集中在es和rx这两款,基本上来说全国都在加价。据说雷萨克斯加价行为比较夸张的,都是几万几万的加,而且也和其他豪华品牌4s店一样玩着各种收费的套路,但是他依旧低调行事,稳如泰山。

他不会受到奔驰的影响而被大量的关注,因为至今没有迹象显示导火线指向雷萨克斯。火烧在别人身上他当然不痛不痒。


买雷萨克斯的人没几个缺钱,大家都知道他加价,习以为常,好像也很少有新闻爆料有车主因为质量问题被雷萨克斯坑过,估计有也很少,都是小事件。

为什么雷萨克斯es能一如既往的加价,因为他恰好填了一个空白,那就是30-40万元价格区间他同时兼顾了豪华、舒适、可靠性和进口身份这四大优点,另外他有着超长免费保养的福利,买他的人自然不会去说什么太多,最多也就是小范围的唠叨。


侗家青年


不会。奔驰的维权事件是一个社会事件。奔驰的金融服务费是这个社会事件牵扯出来的后续事件,先不说涉及行业的潜规则,关系到无数利益集团,就是雷克萨斯加价提车的本质跟将钱转入私人账户存在偷税嫌疑的奔驰金融服务费就完全不是一回事。

奔驰的维权事件之所以能发酵的如此之快,影响力如此之广,其事件背后的社会因素是不可或缺的。女车主,研究生学历,车主情绪爆发坐车头哭诉,抖音视频传播,没开出门就漏油荒诞事件,4s店傲慢的处理态度这一个个标签相结合,才能让这个事件迅速成为一个爆发性事件,引起全社会的关注,这里面不仅有消费者维权难的问题,更包括了奔驰4s店态度倨傲的积怨,女研究生进退有据说话有理有节的魅力,豪华品牌没开出门就漏油的荒诞,奔驰公关的反应能力低下等多方面因素。而雷克萨斯加价只是一个大多数消费者默认行业潜规则,只要4s店事前告知,那就是一个愿打一个愿挨的市场问题,并不具备广泛的社会性。



阿六学长


日本人在华个人以为是有特权保护的,否则中国的舆论环境怎么可能倾向于美化日本,日系车各种问题一直都能被掩藏,竞争对手的问题10年都挥之不去。即便只有区区1千辆的销量,在媒体上也是常客,后面跟着大批跪舔者,数量远远高于销量比它高数十倍的粉丝,这真是千古奇葩


joshen1


车子产量有限 价高者得 没办法


1984332


我来说几句,前面我们支持她不是因为仇视奔驰,也不是嫉妒利之星的财富。像奔驰这样在汽车行业中数一数二的品牌谁不喜欢?我们所愤怒的是经销商的一些恶劣的经商行为和售后的一些霸道行为。做人也好做事也好,最起码的良心和道德底线要有的,66万的车开到门口就出问题你也开脱责任,你的良心是否被狗吃了?

我再来说说万女士,你在获得了自己诉求的相应赔偿后再选择奔驰无可厚非,这么大的品牌车换了第二台后不可能再出问题,而问题出在你操之过急,早两天还信誓旦旦地说在所有问题未调查清楚前不接受调解,而网民们在这边使劲地为你声援为你呼吁,可你第二天来了个180度转向竞接受了调解,而此时的利之星还在正常营业,如果你等所有的调查公布并落实再公布调节方案,我想没有任何人会如此恶毒地骂你,你这种行为有辱于几十年的教育。[刀][刀]


黄飞鸿162001410


我觉得不一样雷克萨斯加价都是先和你说的,如果你乐意接受你就买,不乐意接受可以不买,也不是先不提加钱让你交定价。然后加钱是不是。当面说清楚的都没关系。


反对城市居民楼养狗


其实奔驰的质量问题和日系车加价购车问题说到底是一个问题,就是这些车企甚至可以说大陆整个市场是缺乏监管的,是混乱无序的,市场经济并不是把买家卖家放到所谓市场里就不管了,没有监管还不如不要开放市场


倾欣6


不会,觉得加价了可以不要买啊?没人强迫消费者购车吧?如果有人强迫你购车,可以报警,但是老婆应该不算,那属于内部矛盾。

雷克萨斯一辆车卖1000万,或者卖1万,只要他合法交税,那是商家的合法权益,法律应该予以保护。


分享到:


相關文章: