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说到日产逍客和斯柯达柯米克，说实在的这是两款市场定位不同的suv,日产逍客为紧凑级SUV（A级），柯米克为小型SUV（A0级），逍客来自于CMF平台，和奇骏一样，而柯米克来自于PQ34平台，和朗逸一样，所以柯米克也算A级，但是市场定位划分到了小型suv市场，确实也算跨级吊打，中学生打小学生的架势。
一、动力对比：日产逍客搭载1.2T和2.0的发动机，1.2T发动机最大马力117匹，2.0发动机最大马力150匹，从账面数据看，对于一台1.3-1.4吨的SUV来说，1.2T显得有些弱鸡，2.0的我个人觉得还是不错的，但要说动力澎湃那谈不上。而柯米克是全系搭载1.5的发动机，最大马力110匹，其自重不到1.3吨，也只能说是动力够用，但起步也快不在哪，所以动力方面这辆车半斤八两，似乎优势没那么明显。
二、车身尺寸：逍客为4384*1837*1594，轴距2646，后备箱486L；而柯米克4390*1781*1593，轴距为2610，后备箱463L，从账面数据来看二者的区别不大，但柯米克后排空间的体验感要强于逍客，我们国人购车，还是要考虑后排空间的，所以这一项，柯米克略胜。
三，油耗及其他：逍客搭载的是CVT变速器，所以油耗这方面逍客似乎做的一直就不错，工信部综合油耗为每百公里6.9L，柯米克每百公里为6.3L，实际可能逍客会略高点，但是柯米克手动挡肯定要比自动挡省油。再就是还是有一个区别是悬挂，逍客为独立悬挂，而柯米克为扭力梁，这个还是逍客要强一些吗，舒适性更好些，而且日产向来有“移动大沙发”之称，所以考虑舒适性的话还是逍客。
四，质量可靠性。日产逍客这套动力组合，尤其是2.0+cvt,是非常成熟的，所谓小毛病也不是那么多。斯柯达柯米克虽然是新车型，但是生产平台已经很老了，三大件完全可以放心，但是这两年斯柯达简配无底线，所以一些配件质量的可靠性还是要打问号的。所以如果买柯米克的高配，那不如选日产逍客。
鹿城独立团
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之前的国内汽车市场上，说是SUV一般大家想到的多半会是紧凑级以上的偏大型的车型！但随着这些年以来环保政策的日益收紧，以及燃油价格的不断上升，这种偏大型的SUV车型其偏高的油耗已经越来越让普通消费者所难以承受！面对这种趋势，越来越多的品牌开始推出车型更小，油耗更低的小型SUV！而今天我们要介绍的东风日产的逍客和上汽大众斯柯达的柯米克就是这样的车型！
斯柯达柯米克是一款上汽大众斯柯达专门为中国汽车市场打造的车型！作为一款中国特供车型，斯柯达柯米克定位区间是10.99万元至13.09万元，价格低廉！4.39的车身长度内部空间对于小型SUV来说，也算是非常的宽敞实用！外形也是典型的斯柯达风格！对于中国汽车消费者最专注的空间和价格，无疑斯柯达柯米克是做到了足够的吸引人！但底盘悬挂系统和动力，配置上我们就不要有过高的要求了！其底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂！底盘开发平台您也别指望是什么MQB平台！动力也只是1.5升的自然吸气发动机！拥有81千瓦的功率和150牛米的扭力！配合5速手动变速箱和爱信6AT自动变速箱使用，动力只能算是够用！配置上，最低配10.99万元的车型连ESP车身稳定系统都没有！但目前的市场优惠有接近20000元，所以性价比已经算是非常高了！
东风日产逍客这其实是一款紧凑级SUV车型！但车身长度却只有4.384米！和标准尺寸的紧凑级SUV车型相比，差距甚大！但其采用的地盘悬挂系统却是不折不扣的紧凑级SUV车型使用的前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂系统！但也正因为采用了四轮独立悬挂，所以对其后排空间造成了一定的挤占，导致其后排空间的实用稍显不足！但对于底盘操控性，舒适性的表现，却是一般采用扭力梁式后悬挂的SUV车型所不能比的！凡事总是有利有弊！动力方面，其搭载了一款1.2T个一款2.0升自然吸气发动机的发动机。前者配合的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱，后者则都是CVT无级变速箱！前者动力够用，燃油经济性很高！但要想获得更好的动力体验，建议还是购买2.0升的版本为好！配置上，其全系列车型都有ESP车身稳定系统！其他配置则亮点不多！价格为13.98万元至18.98万元！不过优惠接近30000元！所以最终的售价性价比也算比较高！
综合来看，这两款车型虽然车身长度非常接近，都在4.38米左右！但一个是小型SUV，一个则是紧凑级SUV！后者采用的是四轮独立悬挂，操控性，舒适性表现更好！但后多连杆式的悬挂对后排空间造成了一定的挤占，所以这样一来，作为小型SUV车型的斯柯达柯米克的内部乘坐空间反而更具优势！价格方面，在现有的市场优惠下，若同为入门级车型，斯柯达柯米克会低大概2万元左右！若对操控性和舒适性要求不是太高，又希望购买到一款正宗德系品牌的车型，斯柯达柯米克会更适合您！但若注重底盘操控性，动力也想要强一些的话，日产的逍客显然更好！
乐见花
首先说一下，这俩车不是一个级别的，日产逍客定位要高一些，跟斯柯达的柯珞克属于一个价格区间，柯米克定位要更低一些。
当然定位不是全部，虽然价格低，但是柯米克有些方面做得还不错。斯柯达的车子性价比都比较高的，如果追求这点，可以考虑一下柯米克。
简单比较一下，首先看外观内饰，这块见仁见智吧。斯柯达和日产都不是以设计闻名，这俩车的内外观感也都一般，不是很美很帅那种，相比较之下，我觉得柯米克看起来更加顺眼一些。
空间方面，柯米克也不占劣势。我个人的感受是，柯米克的后排前后空间，比逍客还要充裕一点（这个个人的驾驶坐姿有关系），起码是不差的。手里没实拍图，网上找个大家凑乎看一下。
上面的是柯米克，下面是逍客。
柯米克还有两个优点，一个是这套动力总成可靠性和油耗表现不错，还有一点也是最重要的，价格优势。我们这边优惠下来，柯米克的顶配比逍客的低配（自动挡）都便宜，两三万的差价对这个级别的车来说，是很非常大的优势了。
说完了优点，我们再说说柯米克的缺点吧。首先这个变速箱没有双离合那么顺滑直接，感觉调校的一般吧。而且自动挡很肉，试驾的时候感觉比大部分合资自动挡车型都要肉，对动力有要求的朋友就不要考虑了。
其次舒适性一般般，跟逍客的独立悬挂相比，柯米克这个扭力梁要差一些，而且噪音比较大。随着速度的提升，柯米克让我有一种当年开飞度的感觉，噪音不小，没有大众那种高级感，比逍客差不少。
最后总结一下，注重性价比、对价格敏感的朋友，柯米克是个很好的选择，跟逍客比，在静态方面差距不大。注重动态感受，对开起来有一定要求的朋友，还是考虑逍客或者柯珞克。
老胡评车
日产逍客和斯柯达柯米克这两款车，一个是一线品牌入门紧凑型SUV，另一个是二线品牌小型SUV，级别和车型卖点都不相同，最重要的价格区间也差异颇大，所以说并没有多大的竞争关系和可比性，逍客和柯米克的“大哥”柯珞克属于同一级别。
日产逍客：官方指导价13.98-18.98万元，官方优惠后11.68-16.68万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4384/1837/1612mm，轴距2646mm。动力上搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力、150马力，峰值扭矩分别为165牛米（1.2T自动）、190牛米（1.2T手动）、200牛米，传动部分匹配的是6速手动和CVT（模拟7速）变速箱，前置前驱。
斯柯达柯米克：官方指导价10.99-13.09万元，官方优惠后10.69-12.79万。定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4390/1871/1606mm，轴距2610mm。动力上全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩160牛米，传动部分匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，前置前驱。
综上：两款车哪个更好，从中立角度上讲，还得看题主对于车辆到底有哪些需求，有没有个人偏好，毕竟两车级别不同，价格也基本上没有重叠，这么对比没有结果。从个人角度上讲，还是偏向逍客，除了比较均衡实用和较为可观的优惠力度之外，柯米克这款车实在是没有什么太大的亮点，尤其动力表现，只能默念不急不躁，岁月静好。
车坛速递
先给结论，当然是逍客好了呀
1这两个车不是直接的竞争对手，和逍客竞争的是克洛克
2柯米克平台pq34上个世纪的东西在这里炒冷饭
3动力差距太大，逍客2.0，柯米克1.5。完全不是一个量级
4自己百度这两车NVH，还是有一定差距的
5后桥悬挂，逍客多连杆(4连杆)，柯米克板车梁
剩下的不一一列举了。
錶世界
逍客更好一些。大众的发动机质量稳定性和日产的发动机比还是要逊色一些的，虽然大众做工上比日产好一些，但对于消费者来说那是感受不到的东西，或者说感受不大。而三大件直接影响行驶稳定性，大众的机头烧机油各种毛病还是有点那……。综上所述，逍客更好一些
杰作车说
科米克是国产车、怎么和合资车比？？？？
手机用户横行霸道
真不要脸的还拿来跟逍客来比，不是一个级别的，我推荐几款车型你拿去比较吧，飞度，奕跑，国产车呢就宝骏510.远景x3，奇瑞3x和这些车型应该是同一个级别的
我们的法则ZG
日本车没法比和德系车相比差的不是一点点
用户7654271291501
逍客与柯米克看价格也不是竞品，一个小型，一个紧凑型
