W晓涛
首先，变道或左右转向要打转向灯是交通规则，这是无需质疑的，走到哪都行得通。在这里主要想说说我自己的一些真是做法，当然，大家最好不要效仿，毕竟，我是一个因为超速或不按交通标识线行驶，一年12分都不够用的司机。先来说说高速，只要确定后方无车或远远的落在本车后面，我一般会省下变道打灯这道工序。如果在城市或城郊道路，后方无车的机会很少，我一般都会打灯，而且这些道路，正常来说电子眼比较多，虽然目前没有听说因为变道不打转向灯被罚的，但是说不准那一天就会这么给你来一张！最后说说拥堵路段，这种时候，我就不会再去考虑打不打转向灯的问题了（当然能打还是尽量打），反正见缝插针，坐穿右插，只要觉得有必要、有机会就变道，毕竟时间是宝贵的，总要尽量想办法减少堵在这里面的时间。但是新手司机请勿模仿，以你的那点本事只能让道路更堵！😜😜😜
伟74283707
开车转弯不打转向灯基本上就两种人，一种是老司机，一种是没有意识。相对来说后者安全隐患更大。
有些老司机在转弯之前已经把路况看好了，有时候后方没车，路口各个方向也没车的时候也许有人就不打转向了。但我觉得这样的人极少，大部分老司机打转向灯已经成了条件反射，我一个朋友从18岁开始开出租，至今驾龄18年，A2照，车技一流，我发现他开车很有意思如果后面车跟的紧，转弯前他会提前打转向，如果周围没车，他会在打方盘转弯的同时用左手指头捎带着勾一下转向灯，很明显这种先斩后奏的打转向基本没提醒作用，但他已经习惯了转弯时必须亮下转向灯。
有些司机则是没这个意识，不知道不打转向灯有多大的安全隐患，我发现一个很有意思的情况，新手使用转向灯都特别规范，就是那些半瓶子驾驶员最容易不打转向灯，这些人拿驾照时间不长不短，自认为技术已经炉火纯青，开车时潜意识里会把自己当成车神一般的存在，明明知道转弯要打转向灯，但他偏偏不打，以此彰显自己与众不同的车技。这就是老司机常说的“一年虎二年狼三年像个小绵羊”，说的就是驾驶员心态的变化过程，而转弯不打转向灯的驾驶员多半都处于虎狼的年龄。
我是故乡的云
这个问题引起广泛争论，原因是大家对转向灯的误解，归纳如下：1、打了转向灯就可以变道。事实上并非如此，在确认安全不影响后车的情况下才可以变道，和打不打灯没有任何关系；2、不打转向灯发生事故就是全责。这也是想得美，打了灯你一样全责，原因和第一条一样，必须在确认安全的情况下才可以变道。
转向灯的作用是什么？是请求变道，是一种交流。车距过近不能安全变道时，请求后车让速让道，后车同意并减速你才可以变道，后车不同意那你就不能变道。
所以后面无车时你打灯给谁看？跟谁交流？碰上龟速车时，你超车对他不会造成任何影响也不会让他踩刹车，干嘛要打灯尊重他？
正常行车超车我都会打转向灯，包括低速转弯时用转向灯提醒行人，但上面的两条除外，因为不需要交流。
梦里之凡
打不打转向灯看情况而定，周围没人没车，没有需要提醒的对象打灯给鬼看啊？很多二逼车主只知道变道转弯要打转向灯，却不知道为啥要打转向灯。转向灯必须提前打才能起到提醒的作用，一般根据车速，三十码提前三十米，五十码提前五十米。城市路上跟车都比较近，一辆跟着一辆的车都在快速行驶，前面的车行驶到路口了一脚刹车减速，然后打右转灯慢速右转，后面的车若是急踩刹车就被别人追尾，若没来得及踩刹车就会撞上前面转弯的车。明知后方有车，你要转弯你提前个几十米打转向灯会死啊？先踩刹车后打转向灯的都是SB，像这种打转向灯的，打和没打有什么区别？唯一的作用就是企图逃避责任。
一支香烟燃半天
这个问题怎么说呢，是有两面性的。
开车不打转向灯的确很可恶，对后车来说极其不负责任，突然变向有些时候的确会让人措手不及。
但还有另外一种情况相信大家也都遇到过，那就是当你打开转向灯要变向的时候，后车就会突然加速，谁都不会让你。也就是有些网友开玩笑的说法：转向灯在中国也可以叫做“后车加速提示器”。
对于上面两种情况我的做法就是，先看后方车辆的距离，远的话就不打转向灯了，并且都会加速变道，尽量提前变道，不给后车添麻烦。如果是在不能提前变道，后方车辆比较多又比较近，就打开转向灯减慢车速，等待好心的车主能给让一下，这个时候真的就只能拼运气能遇到好心人了。
其实出现这个问题的主要原因就是大家都站在自己的角度考虑问题，想的都是自身的利益，这并没有错。路上太堵了，没素质的司机也太多了，你素质高，你礼让所有人的结果可能就是你付出的时间成本过于巨大。
司机素质低下的最根本原因就是法规不健全，违法成本太小。没有制度保护的前提下让人提升素质是不可能的，希望我们的法规有朝一日能健全吧，并且希望这一天不要太远。
观车点
说说我个人吧。通常就是变道，如果后方没有车…就直接变过去，如果后方有车但有足够距离都不打转向灯，但前提是加速变线…最讨厌变线的人还带刹车。当然遇到拥堵路段需要变线，因为车与车跟得比较贴，打转向灯提示一下后方车辆主意你的意图是必要的，起码后车会提前不再加油门，也不会造成后车错误判断。路口右转基本都打灯，减车速，因为通常行人，非机动车都会在你右侧车头或者车侧踩着单车从后面上来，危险系数比较高。路口左转我就基本不打灯了，因为既然能左转就拥有绝对优先权…感觉打不打也无妨。当然交规是需要打灯的。总结就是你行驶路况复杂，就尽量打转弯灯提示别人，如果你行驶路况良好。视野清晰…可以酌情考虑！反正开车预判性很关键，车开多了，路上形形式式的状况遇到多了，当你看到100米开外的行人，或者机动车你知道他一下步的意图时候，你的神经系统自然就会作出判断如何规避风险的了，预判性差就算跟规矩开车也是会出问题的。当然突发性的就只能自求多福了。
超级硬邦邦
我来做全球精彩经典简洁回答：《真正老司机开车是【立体】的，眼睛余光会经常扫描左右中后视镜。。。且向右变道时还会稍微侧头视察确认。。。且并线时看准时机聪明的加大油门。。。》，只在某些特殊情况下才打方向灯（堵车路段，进出辅路或单位小区，靠边停车，没有专用转弯车道的红绿灯左路口）。。。。可怜很多司机在不需要打方向灯时候拼命的打方向（譬如左转专用道上），而真正需要打方向灯时却不打（譬如进路边单位等），你不打方向缓行在路中，后面车子会着急的!!!【有信号灯指示的左转专用道和自然弯道我是反对打方向灯的】
蜀山大侠客
不打转向灯在我看来分两种 一种是不打不影响后车或其他车辆正常行驶的 一种是严重影响其他车辆正常行驶的 对于前一种我可以接受但不提倡 这种司机基本都是观察了路况的情况下 做出的操作 后边没车或比较远懒得打没必要 后边有车可以通过的 给脚油过去了 也不影响 就怕打了灯儿后车来劲了 也加速 这都是一些垃圾司机的应激操作 所以不打灯直接加速并线 打你一个措手不及 等你反应过来车也过去了 这些都可以理解 毕竟司机水平在哪儿放着呢 基本不会造成安全隐患 对于后一种我就是深恶痛绝的 恨不得骂你祖宗十八代的司机 从来不打转向灯 就好像这车没有这功能一样 我都不知道他们并线转弯看不看后视镜 也许看了 但只要车在他后边儿就随便并 不管你开的快慢 而且任凭你怎么按喇叭 闪远光 都毫无作用 就好像路都是他们家开的一样 想怎么走就怎么走 还都很淡定 而且并线不提速 甚至更慢 就看你后车杀得住刹不住 真不知道现在驾校都怎么教车的 对于这种人就适合 大十轮儿撞他们丫挺的 要知道多少交通事故都是由于这类人群引起的 希望国家有关部门能制定出一些切实可行的法律法规来约束和惩治这帮无耻之徒 不要一幢车追尾就后车事故 这都是bug
四条眉毛de愤青儿
转弯不打转向灯，说实话提这个问题的人自己都没有闹明白想问啥。转弯和变道、转向是不一回事的，高速路基本很少直路，怕视觉疲劳会设计为蜿蜒曲折的路，山路那就更多的弯道了。猜测题主想讨论变道和转向不打灯的问题。个人认为，道法明确了的就该执行，不打灯那是违法行为，侥幸逃脱处罚只是你的运气而已。不打灯其实和很多冲动型车手有关系，别人打灯变道，一脚油就上去，导致变道不成功，所以有司机就不打灯变道。左右转车道打变向灯是提醒所有参与交通的人。高速上，个人建议一定按照规则来，打灯，安全后变道。尤其提醒，大货车司机不是老司机！！！远离他们，珍惜生命！
一星如月4
天天上下班都在车流中穿行，我感觉国人基本素质，交通行为，法律法规意识越来越强！违规，违法行车现象越来越少，包括参与其中的电瓶车，自行车和步行者，都是按交通标线、标识和红绿灯行驶，很少有人随意违规驾驶，妨碍他人，影响交通安全现象发生！近些年在哈尔滨、沈阳、成都所见所谓都是如此，社会进步了，文明和法律意识越来越强。转向，变道不打转向灯等交通问题，不能说没有，但都是极个别现象，都是个案，否则拥堵马路不知道要发生多少交通事故！但也不可否认，在车辆拥有量比较低，地域比较偏远的县市，道路交通设施不完善，电子眼较少，能用的更少，因此一些人根本不按标识和信号灯通行，车辆随意乱停等现象频发，显得“素质较低”……。据说都知道哪个电子眼好用，哪个地方没事，一旦违规了能有办法摆平……。这些地方开车你真的不习惯，甚至感到害怕，因为没法预判对方驾驶行为，一切都不按套路来……。
