新速腾vs.凌渡，果然还是上汽大众更厚道！
长江后浪推前浪，一浪更比一浪高。理论来讲，新生后代总会比老辈们拥有更强的实力，尤其是汽车，每一代经过更迭，都在进步，更是应该比前辈们更出色，不过今天咱们介绍的一汽大众全新速腾好像却并不是这样。
全新速腾上市，定价就已经引得一片骂声，但这并不是最惨的，在与同门师兄上汽大众凌渡对比中被全面压制才是全新速腾最难受的。据调查，速腾280TSI舒适型和凌渡280TSI舒适版在市场中关注度最高，且价格相近。而在这两款车的对比中，上汽大众凌渡明显占据上风。
外观：速腾虽长，但凌渡更运动，更符合年轻人审美
此次全新速腾的外观堪称其最大的卖点，不仅同步了大众最新的家族化前脸设计，车身长度更是在同级别独占鳌头。而更注重年轻市场的凌渡并没有在车身长度上刻意下功夫，1826mm的车身宽度搭配低趴的车身造型，为凌渡营造了更出众的运动风格，视觉上更具冲击感，自然也更符合时下年轻消费者的审美。
此外，让凌渡运动风格尽显的还有17英寸轮毂以及225mm的胎宽，相比速腾的16英寸轮毂以及215mm胎宽，凌渡不论是在视觉上还是设计抓地力方面，都更胜一筹。此外，凌渡还有LED雾灯以及流行转向灯，为运动的外观风格还增添几分个性与时尚。
内饰：质感相当，配置差距大
内饰方面，两车风格各异，但总体摸起来的质感相当，难分高下。不过在配置方面的差距就显得有点大了。
首先是时下消费者最为关注的多媒体系统，凌渡搭载8英寸中控液晶屏，并且具备导航、倒车影像以及自然语音控制等功能，而速腾搭载的是6.5英寸液晶屏，功能方面，除了能够连接蓝牙外，好像没有太多功能。此外，实用性出色的无钥匙进入以及一键启动功能在速腾身上也缺失了。
而在舒适性配置方面，凌渡座椅支持8向电动调节，腰托4向电动调节，而速腾座椅虽然支持8向调节，但为手动，而腰托仅为2向手动调节。空调配置方面，凌渡为双区自动空调，并且带有PM2.5过滤装置，而速腾为手动单区，如果经历过这两种空调的车主，一定会明白这两项差异性配置能带来多大的差别体验。
而除了表面看到的配置，在买车时最具参考性的口碑方面，凌渡在同级别也是常年第一，虽说速腾紧随其后，但两款车同品牌，同级别，这种差距无疑会被放大。
综合以上，速腾虽然是一款新车，但相比前辈凌渡，在外观颜值、配置等方面明显落后，并且速腾280TSI舒适型指导售价16.19万，且终端基本无优惠，相比终端优惠后仅15万左右的凌渡280TSI舒适版价格高出近1万，价格高配置却跟不上，速腾这个后来者，真的不如凌渡厚道。
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