最近沸沸扬扬的奔驰漏油事件,奔驰公司为什么开始不直接退款,息事宁人?

独来独往29269042


我觉得这是奔驰公司的高明之处。他不介入,事情就是销售商和顾客之间的矛盾,他一介入了,事情的性质就变得不一样了。当然,他会持续关注此事件,并且做好随时介入的准备。但这个介入并不是主动介入,而是在第三方的邀请下介入。比如说让他提供这款车型的数据啊,协助第三方对车进行检测啊,等等。中国是个大市场,奔驰是不会放弃这个市场的。如果把这事控制在“奔驰销售商与顾客之间的矛盾”,对他的伤害不是很大。这家销售商没了,他可以再找下一家。但如果事件的性质变成“奔驰车一出厂就有毛病,与销售商无关”,那就麻烦大了。所以他最明智的做法就是静观其变,不主动介入,把事件的性质控制在“奔驰销售商与顾客之间的矛盾”,让发动机漏油事件局限在“个别案例”之内,而不是让消费者都觉得整个奔驰车型,全部奔驰车都有问题。这样才能让奔驰的损失降到最低。


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刚开始4s肯定想不到事情能闹这么大,如果知道早都退了,再说假定退车损失有多大算过吗?

第一,在4s做的贷款按揭,提车出门了,手续肯定都走完了,金融服务费该给银行的也给了,退换银行贷款这边费用就扔了。第二,66万的车,按揭的话保险一般都是两年或者三年的,的好几万,这个保险公司拿走了。

第三,增值税发票开了,冲红票很麻烦,而且会引起税务稽查的重视,过来查。第四,车管所挂牌合格证,车辆识别代码输入了,任何原因不能重新注册,意味着这是一台二手车了,车损巨大。第五,地税的车辆购置税是百分之十,谁来承担。

所以说当时4s很难做出换车或者退车决定,肯定尽最大努力和顾客达成换发动机+补偿,站在不同的角度都是合理的,可惜事态的发展超出想象,后面即使想吃亏退车也晚了。

现在顾客的律师目标是除了车款外的198万巨款,国家层面管理部门也出面了,全国的媒体,吃瓜群众都在帮助该女士得到巨款。除了这些如果奔驰总部和德国商务部公关不力的话,还可能面临严厉处罚!


Fortune1734


自始至终奔驰4S都没有引起足够的重视,店大欺客惯了!直到女车主见女主管,女主管都已为大不了退款。就这点事!所以她见女车主时还是官腔,似乎说退款只是她的良心和同情!以为这样糊弄一下就过去了。这也就是女主管最可恶最不能原谅之处,这是对女车主智商的侮辱,这是对全体消费者的侮辱!我们都听不下去,当然女车主更听不下去,立即抑制着自己的愤怒,不失礼貌地打断了女主管的套话,空话,官话。我想女主管此时是尴尬的!当然更尴尬的还在后头。女车主后来堪称经典的驳斥,让女主管等无言以对!从这开始女主管可能才意识到事情的严重性!这件在全国产生影响的事件!希望上级领导部门以此为契机,象打黑除恶一样引起重视。打击这些无良商家,让我们中国有个好的营商环境,把坏事变好事。我们在期待!


黄1849944


我觉得这是奔驰公司的高明之处。他不介入,事情就是销售商和顾客之间的矛盾,他一介入了,事情的性质就变得不一样了。当然,他会持续关注此事件,并且做好随时介入的准备。但这个介入并不是主动介入,而是在第三方的邀请下介入。比如说让他提供这款车型的数据啊,协助第三方对车进行检测啊,等等。中国是个大市场,奔驰是不会放弃这个市场的。如果把这事控制在“奔驰销售商与顾客之间的矛盾”,对他的伤害不是很大。这家销售商没了,他可以再找下一家。但如果事件的性质变成“奔驰车一出厂就有毛病,与销售商无关”,那就麻烦大了。所以他最明智的做法就是静观其变,不主动介入,把事件的性质控制在“奔驰销售商与顾客之间的矛盾”,让发动机漏油事件局限在“个别案例”之内,而不是让消费者都觉得整个奔驰车型,全部奔驰车都有问题。这样才能让奔驰的损失降到最低。


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据我所知像这样维权的事情非常非常多,原因有各种各样的,各种理由的,奔驰没有料到这次遇到的这个维权的人不是一般人,有学历,有修养,逻辑清晰,语言表达能力好。更重要的是,这个事情引起了网友的关注,在今日头条和抖音的平台上被关注的尤为多,许多人都对4S店的这种做法有意见,设置点太强势了,存在许多的不平等和欺瞒.正好有这个事件而引发,而爆炸了。这个时候,或许奔驰已经意识到事情闹大了,但是为时已晚。我个人非常希望其这样一个契机,能够把汽车销售或者更多的销售行业潜规则撕开一个口子,让消费者享受平等的待遇,清清楚楚消费,明明白白消费。

谢谢!


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奔驰总部和中国奔驰不会介入的。他们在坐山观虎斗。奔驰利多星是中国地区的总代理商 数来于中国奔驰不和。这次事故中国奔驰是不会介入的。中国市场太大,而利多星站具了这么大的市场,占奔驰的股份多,有越俎代庖的形势。对奔驰总部来说,利多星不是只是代理商的问题了,而成了一个威胁。通过这个事情奔驰总部可以削弱利多星的占股和在中国市场的份额。最好的关闭利多星所有的4S店。再就是现在奔驰总部出面的话,也有惹火上身的势头。何不还事情的发展情况。有人说对奔驰名誉的影响。我认为假如奔驰中国和奔驰总部能取代利多星的话,只个损失是可以挽回的。何况还有一个替罪羊利多星。奔驰总部和奔驰中国有什么好怕的,很不得政府查利多星还很一点。他们好代替他的市场份额。


三思而后行179335200


国家必将依法严厉打击取缔地方类似西安奔驰店黑社会性质黑恶势力,保证人民群众的生命财产安全。商家强迫收取服务费,出库费,保险费,装潢费等各种变相收费通通违法!严查商家涉嫌的胁迫,欺诈,偷税漏税等严重违法行为,正义或许会迟到但是绝对不会缺席。

一个国家、一个民族不能没有灵魂!奔驰低估了一个时代,他们本以为一个个中国人是软弱可欺的可以肆意的打击和压迫,没想到遇到一个习近平领导的时代,结果惹怒了一个民族,一个国家!他们本以为依靠自身财力和霸权可以控制舆论,没想到在这个时代使得他们丑恶的嘴脸原形毕露!等待他们的将是严厉的法律制裁!


stcrusader


这样的事很多人不理解,因此大骂奔驰的人很多,其实问题不是想的那样。

首先这是发生在4S店,凭什么要奔驰(北京)掏钱?

其次,这是什么车?问题是怎么产生的?是出厂就有还是已经几手了?问题产生在哪儿呢?奔驰(北京)凭什么背锅?

第三,话多必失,此时有4S店在出头,奔驰(北京)自然蹲在后面,干嘛自己要强出头呢?

第四,现在竞争对手都准备好了各种弹药,奔驰(北京)只要一张口,一大堆各种精确武器就会呼啸而到,比如上次一个声明,马上就有人质问公章呢?

简单的说,这是王女士与4S店的事,奔驰(北京)不背锅,特别是在性质已经奔欺诈方向发展的时候。


观上灵云


一个4S店的总经理有多大权力?很小的好吧!我猜想是这样的:车主出了问题,销售员反应给这店的总经理,总经理觉得理亏同意退款,于是上报一层;上面一层不同意这个方案,只同意换车;于是这位总经理再和客户达成换车;继续再向上面报告到最上层,最上层不同意前两级的意见,只让按三包换发动机,于是这店总经理再硬这头皮和客户商量换发动机。因此,这事儿绝壁是这家代理商集团层面高层作出的决定!4S店总经理背锅了。这种店虽然挂总经理头衔,她的DOA绝对在10万一下!


网上邻居46


责任主要在4S店的总经理!因为销售飞扬跋扈习惯了,所以根本就没有预留第二套方案,没想到这次的车主不会被他们唬住,不会被套路。

说到底,还是思维模式的问题,平常漠视重视消费者,不注重产品质量。

事情在店里已经发酵好几天,店方有好多机会,应该赶紧跟车主道歉,赶紧找台阶下,买件衣服价格谈不拢走人,老板都会赶紧拉人妥协呢!


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