虽然当下中国汽车市场新车层出不穷，紧凑型车、SUV等级别市场竞争日趋白热化，但在20万元购车预算里，想买一台可靠、省油、省心、没脾气的中级家轿，肯定绕不开的就是本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这三款车，三台车长期以来坚守自然吸气阵营，没脾气是它们最实在的代名词，你可以在这三台车之间犹豫不定，或者你选择其中任何一辆都不会错。今天我们就来看看雅阁和凯美瑞谁更符合你的要求，等一等，怎么光有它们俩，我们大天籁去哪了？别急别急，我这不是想着雅阁和凯美瑞刚刚在国内完成垂直换代工作，所以就先让第十代雅阁和第八代凯美瑞率先进行PK，看看它们俩能擦出怎样的火花。天籁会在后期文章中更新哦
从过年前1月份的销量来看，排名B级车销量前两位的分别是雅阁和凯美瑞，看来日系二强在我国还是有着相当扎实的群众基础，从近六个月的销量数据来看，雅阁和凯美瑞都有着相当不错的表现，到了1月份则双双达到2万台左右的表现，如果你也在这两台车中间举棋不定的话，不如跟着我们一起看看哪台车更适合你！
外观方面相信不用多说，这俩车现在满大街能见度都挺高，相比于他们各自的老款车型，新车在外观上都年轻运动了许多，凯美瑞如同进过健身房，车身多了许多漂亮的肌肉线条，而雅阁除了满身线条之后还带来了时下流行的溜背造型，乍一看简直就是放大版的神车思域
动力方面，凯美瑞继续坚守自然吸气阵营，而雅阁燃油车型标配1.5T加CVT把万众期待的2.0T加10AT留在了传说中的海外版本车型上，这两款车都有三种动力，凯美瑞在换装全新2.0升TNGA动力总成以后，燃油车部分的功率全面领先雅阁，而雅阁作为涡轮车型则在扭距上占有优势。
动力看完我们再来看看配置，雅阁售价区间为17.98万元到25.98万元，而凯美瑞售价区间则是从17.98到27.98万元
配置方面，两款对比车型的配置都十分丰富。均搭配有胎压监测、无钥匙进入/启动系统、电动天窗、皮质方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动空调、后排出风口、皮质座椅、自动头灯、外后视镜加热等功能配置。丰富的配置也足够满足绝大多数消费者的日常用车需求。
两车都配备8英寸的中控屏幕，甚至连屏幕设计都有几分相似之处，屏幕两侧配备了常用按键，屏幕反应速度和触控识别也都比较理想，但从页面设计和显示效果来看，雅阁混动版的更容易让人产生好感，由于是顶配车型（凯美瑞混动为次顶配版），在功能的丰富程度上，相比凯美瑞混动版也有优势。
两款车型都配备了车道保持辅助系统，配合自适应巡航功能，能够在高速路段让行车更加轻松，自适应巡航设定后可以实现与前车的跟随，当车辆遇到弯路时，车道保持系统会及时修正方向，当系统无法准确控制车辆时，仪表盘和抬头显示区域，还会及时提示驾驶者接管方向盘，虽然在日常行车中不能完全代替双手，但确实能够让驾驶更放松，更惬意。
但是雷叔更爱凯美瑞时十囊带来的安全感，毕竟皮座椅和中控大屏这些上下某宝都能搞定，气囊可就不一样了，另外这俩车有个通病就是低配没有倒车雷达，这么大个车连个雷达都不给我安排一个叫我怎么倒车！
混动车型部分，凯美瑞和雅阁基本延续了2.5升和260TURBO的配置表现，只是两车都改成了混合动力，值得一提的是，雅阁提供十年或20万公里的电池组质保已经相当感人了，而凯美瑞电池组更是直接加码到不限年限不限里程的终身质保！
有意凯美瑞混动的朋友抓紧机会了，在我们简单将凯美瑞和雅阁做完对比之后，相信大家对这两台车已经形成了初步的感性影响！那就是凯美瑞在被动安全上表现特别突出，而雅阁则在配置上丰富很多，如果您喜欢凯美瑞的十气囊，那么考虑最低配就行了，如果你想要更丰富的主动安全以及舒适便利配置，雅阁才是你要的菜！
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