马自达CX-5是一款比较有趣的紧凑级SUV，外形、内饰美不美各有判断，主要是配置非常均衡，不同版本没有太大的差异。
2019款马自达CX-5
诸如全系标配i-stop智能启停、发动机无钥匙启动与远程启动、上下前后调节的多功能方向盘、上坡辅助与自动驻车、倒车影像，以及主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊和后排头部气囊等功能与安全配置。
除两驱舒适型外其它版本均配备定速巡航、电动天窗和胎压监测等功能配置。
这是马自达的厚道之处之一。
马自达CX-5内饰
当然，配置均衡并不是CX-5的主要优点，
CX-5虽然是SUV，但其一样融入了马自达汽车的运动基因，在独立研发的车身动态控制系统、GVC加速矢量控制系统，以及创驰蓝天底盘悬挂系统等先进技术与构件的支持下，CX-5拥有不可多得的驾控乐趣。
向来，在预算充足的情况下，对于同一款车型我们一直建议尽可能选择排量大的版本，以保证更优异的动力表现，获取更满意的驾驶体验，至于配置则要根据需求而定。
2019款马自达CX-5
2.5L马自达CX-5拥有更出色的动力水平，自然有助于提升整车的操控性能与驾驶质感。难能可贵的还有，得益于马自达创驰蓝天发动机与6AT变速箱的绝佳匹配，CX-5的燃油经济性在紧凑级SUV中几乎没有对手。
而自然吸气发动机与AT变速箱的组合又保证了良好的品质特性，为后期的养车用车提供了省心、省钱的充要条件。
坚持自吸+AT变速箱、前后独立悬挂，是马自达超然物外的厚德之处。
2019款马自达CX-5
2.5L发动机车型除了能够提供更好的驾乘感受，其油耗与2.0L发动机车型也相差无几，更重要的是，尽管买车时多掏了两万，二手车出让时也能多卖两万。
不过，虽然CX-5有两驱也有四驱，但在合资品牌紧凑级SUV领域，其四驱能力是有限的，至少在与丰田RAV4和福特锐界两个家伙相比，要逊色一些。或许，这与马自达CX-5的追求有关，它不求强烈的通过性，但求城市与城市边缘的运动健将。
对其，选2.5L两驱智尊型就够了，没错，最低配。
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