在老司機們之間，流傳著很多車子相關的口頭禪，比如“開不壞的豐田，修不好的大眾”，“日系薄皮三大脆，雅閣天籟凱美瑞”等，今天主要看看開不壞的豐田，修不好的大眾，這句說的是不是真的呢？豐田真的開不壞，大眾真的修不好？老師傅有話要說，看完或能明白。
豐田一向是以整車質量佳、故障率低、油耗低而知名的，在國內口碑好，粉絲也很多。其中卡羅拉和凱美瑞在國際市場的銷量，都是遙遙領先的，車子卡起來確實是省油又身心，但是並不是真的開不壞。開不壞的豐田真正指的應該是普拉多和海拉克斯兩款車型，適應各種極端路況，又皮實又好開，所以才有了這句話。
大眾汽車在中國保有量非常之高，早年的捷達和桑塔納遍佈大街小巷。但是後來，隨著市場的急劇擴大，大眾推出很多新車型，出現了一些問題和負面新聞，所以口碑和美譽度都下降了。特別是帕薩特B5，時不時的出現半路拋錨的情況，發動機還非常燒機油，電子系統也是經常出故障，惡評一片。當然，這段黑歷史已經過去了。
那為什麼有些維修師傅還有不少其它的消費者，依舊會選擇大眾呢？其實大眾車質量並不差，特別是汽車開上四五年以後，再來對比三大件的質量，車輛情況的穩定程度，會發現大眾車底盤調教、操控性等都比較優秀。相較於豐田來說，各方面用料也比較足。而豐田更看重經濟性，追求資源的極致力量，能省則省，雖然結構簡單，技術成熟，維修方面，但大眾車的底子也是不錯的。再加上大眾在國內品牌沉澱歷史比較久了，車型也很豐富，所以有些人還是願意選擇大眾的。
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